El disseny fonamental d'una motocicleta no ha canviat des de l'època de Gottlieb Daimler

El disseny fonamental d'una motocicleta no ha canviat des de l'època de Gottlieb Daimler
El disseny fonamental d'una motocicleta no ha canviat des de l'època de Gottlieb Daimler
Anonim

La moto com a mitjà de transport va aparèixer un any abans que el cotxe. Va ser inventat per G. Daimler, el nom del qual està inextricablement lligat a un altre talentós enginyer alemany: K. Benz, que va construir el primer cotxe del món. Tot i que el dispositiu de la motocicleta l'any 1885 era extremadament primitiu i l'estructura de suport era un marc de fusta, va ser aquest dispositiu el que es va convertir en el prototip de totes les bicicletes que tallaven l'espai avui en dia.

dispositiu de motocicleta
dispositiu de motocicleta

Un cotxe i una motocicleta tenen molt en comú. Tots dos funcionen amb un motor de combustió interna. Disposen de transmissió, frens, subministrament de combustible, refrigeració, encès, carburador, volant, silenciador, seients i dipòsit de gasolina. També hi ha dispositius operatius addicionals i, per descomptat, l'estructura de suport que combina tots aquests nodes. Un cotxe té una carrosseria, una bicicleta té un quadre.

L'estructura d'un motor de motocicleta, normalment combinada amb una caixa de canvis, difereix d'un model a un altre. Ve en dos o quatre cops. El nombre de cilindres també pot variar d'un a dos. El principi de funcionament segueix sent el mateix, amb el cicle de treball habitual, pistó i manovellamecanisme.

dispositiu de motor de motocicleta
dispositiu de motor de motocicleta

El sistema que protegeix el motor del sobreescalfament és l'aire i l'aigua. Quan utilitzeu la bicicleta, heu de controlar acuradament l'estat del filtre, perquè si s'obstrueix, el motor deixarà de mantenir la velocitat i començarà a parar-se.

El dispositiu de la moto inclou un element "capritxós" més: les espelmes. Es poden cobrir amb condensats, sobretot quan s'engega un motor fred repetidament. En general, el sistema d'encesa funciona de la mateixa manera que un cotxe. El combustible es subministra per gravetat.

dispositiu de silenciador de motocicleta
dispositiu de silenciador de motocicleta

El carburador és generalment semblant a un cotxe. Durant la guerra, fins i tot era estàndard per als "Harleys" nord-americans i els jeeps de l'exèrcit - "Willis", que va facilitar molt el funcionament de l'equip. Si la motocicleta ha estat parada durant molt de temps, pot aparèixer un recobriment que s'ha de treure amb cura. És millor utilitzar filferro de coure per netejar el doll.

Dispositiu de silenciador de moto interessant. És un filtre acústic mecànic del tipus "pipe in pipe" amb deflectors. A més d'una funció útil, el silenciador també té una càrrega decorativa: llueix molt i és l'orgull de tots els motoristes, com altres peces xapades amb crom i níquel.

dispositiu de motocicleta
dispositiu de motocicleta

La roda davantera està fixada en una forquilla feta de tubs d'acer, que gira juntament amb el volant rígidament fixat a ella. Està equipat amb molles i amortidors telescòpics hidràulics. Es troben els fars i l'escut protectorallà.

El dispositiu de la motocicleta té una altra característica específica: els frens dobles. La roda del darrere es controla amb un pedal que prem el peu dret i la roda davantera es controla amb la maneta dreta del volant.

La transmissió que es troba a la majoria de models permet quatre velocitats i de vegades la marxa enrere.

Tot i que el disseny d'una motocicleta no ha sofert canvis fonamentals durant les últimes dècades, alguns avenços tecnològics encara faciliten la dura vida d'un motorista. Els segells de goma resistents a l'oli de la cadena allargaran molt la vida útil de la cadena, però assegureu-vos que sempre estigui lubricada, sobretot després de conduir a través dels bassals.

Recomanat: