2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52
Quan està a punt d'arribar la temporada de motocicletes, els propietaris de motos ja tornen als seus cavalls de ferro, les arreglen, i tornen a pensar quin tipus d'oli abocar a una moto, com fer-ho bé i si l'oli del cotxe és adequat?
Oli per a cotxes i motos
Quan es passa d'una motocicleta a un cotxe i viceversa, molta gent pensa que l'oli s'ha d'utilitzar de manera diferent en una tècnica i en l' altra, ja que funciona de manera diferent en ella.
En un cotxe s'utilitzen tres olis:
- per al motor;
- per a la caixa de canvis;
- per a l'eix posterior.
A les motocicletes modernes, en gairebé tots els models, totes les funcions es troben en un sol oli, ja que el motor, la caixa de canvis i l'embragatge es troben en un sol bloc.
Diuen que en els cotxes, l'oli només serveix com a barrera protectora, evitant diferents influències mecàniques. I a les motos, a més, ha de refredar el motor i evitar la fallada tèrmica, ja que a causa de la gran velocitat es produeix una gran quantitat d'energia, provocant una calor extrema.
Oli de moto
Per fer-hi front, olis'han d'adaptar al treball en condicions extremes. La viscositat s'ha de mantenir aquí, fins i tot si la temperatura canvia bruscament i amb força. L'oli ha de ser lleuger d'una banda per fluir per obertures estretes i, d' altra banda, viscós per cobrir les peces en moviment ràpid.
La viscositat es refereix a la capacitat de resistir la cisalla i el flux. El fluid serà menys fluid i més resistent a la cisalla quan la viscositat sigui alta. I viceversa. Amb una viscositat més baixa, el líquid es torna més fluid i menys resistent a la cisalla.
Quan el motor està en marxa, les peces grasses intenten treure l'oli perquè es freguen les unes amb les altres. Però si la viscositat de l'oli és prou bona, aleshores el líquid passa pels forats lentament i els elements en contacte tenen l'oportunitat de recuperar-se.
Les instruccions per a la motocicleta indiquen els tipus d'olis recomanats per al motor.
Tota la temporada
Un dels més populars entre ells és el SAE 10w40. El petroli fa referència a tot temps.
10w significa la viscositat a -40 graus centígrads.
40 també indica viscositat, però ja a una temperatura de 100 graus centígrads.
Aquest oli per a motos presenta un flux suau a baixes temperatures, però té el seu aspecte estàndard a altes temperatures. La seva idea és que durant un arrencada en fred tingui una densitat baixa, i després d'escalfar conservi les seves propietats viscoses. Abans de l'arribada d'aquest tipus, el motor estava sempre en estat deun desgast augmentat, de manera que normalment s'abocava un oli per a l'hivern i l' altre per a l'estiu.
Durant el funcionament, cal recordar que l'oli de moto es manifesta de manera no lineal a mesura que s'escalfa. Normalment els fabricants callen sobre això. Mentrestant, aquest és el segon paràmetre més important al qual cal prestar atenció després de la viscositat.
Consells generals per triar l'oli
Tenint en compte el manual del propietari del vehicle, l'oli de motor de la moto s'ha de triar primer amb sentit comú. Per exemple, si la conducció normal es porta a terme a una temperatura de +35 graus centígrads, un oli 15w15 més dens servirà. Així el motor estarà millor protegit. Però a la primavera, 10w40 (com a menys dens) serà només una bona opció.
Si el nivell de viscositat és baix i el motor està molt calent a altes temperatures, els elements del motor tallen l'oli amb especial facilitat i, per tant, està subjecte a un desgast ràpid. En aquest cas, cal omplir oli a un nivell superior al recomanat.
Com que la potència del motor no canvia gaire quan s'escalfa, molts motoristes utilitzen oli de motocicletes de viscositat encara més alta quan operen a altes temperatures per estalviar la unitat i la caixa de canvis.
Potser després de tot és un cotxe?
El primer que us crida l'atenció quan compareu l'oli de cotxe i l'oli de moto és el preu. L'oli de motor és molt més car que l'oli de cotxe.
Segons fabricants i moltsels propietaris de vehicles, els olis de motor fan malbé les unitats de les motocicletes i l'embragatge desapareix.
Però hi ha una altra opinió, segons la qual es produeix algun impacte condicionalment negatiu. Però això només s'aplica a l'embragatge. I tot el negatiu es redueix al fet que els olis moderns tenen propietats de neteja molt fortes que simplement condueixen al lliscament de l'embragatge. Però també podeu utilitzar oli menys modern!
Classificació
Els olis tenen una especificació. Per exemple, segons la classificació API nord-americana, a mesura que van aparèixer nous productes, els seus índexs van canviar: SA, SB, SC, SD, etc. a la seva lletra per a cada generació. Els olis d'automòbils moderns ja han assolit els índexs SN, però els olis de motor s'han aturat a SH.
Si mireu altres classificacions, trobareu una cosa sorprenent: l'oli de motos no és diferent de l'oli de cotxe!
Però, aleshores, per què has de pagar en excés? Potser es tracta de la psicologia dels compradors i dels alts costos dels fabricants per als paquets més petits? Val la pena tenir en compte.
Recomanat:
Canvi d'oli en un Mercedes. Tipus d'oli, per què cal canviar-lo i la tasca principal de l'oli de motor
Un cotxe és un vehicle modern que cal vigilar cada dia. Un cotxe Mercedes no és una excepció. Aquesta màquina sempre hauria d'estar en ordre. El canvi d'oli en un Mercedes és un procediment important per a un vehicle. En aquest article parlarem de com d'important és dur a terme aquest procediment, quins tipus i tipus d'oli són
Canvi d'oli a Toyota: tipus i elecció d'oli, especificacions tècniques, dosificació, instruccions de canvi d'oli per fer-ho tu mateix
La fiabilitat del teu cotxe depèn de la qualitat del manteniment. Per evitar costos addicionals de reparació, es recomana utilitzar l'oli de motor de manera oportuna i correcta. El funcionament de qualsevol cotxe implica una sèrie de requisits normatius. El canvi d'oli de Toyota s'ha de fer segons el manual d'instruccions. Es recomana realitzar el procediment cada 10.000-15.000 km de recorregut del vehicle
Canvi d'oli VAZ 2107: tipus d'oli, especificacions, dosificació, instruccions per canviar l'oli tu mateix
L'article conté instruccions detallades per canviar l'oli en els motors VAZ 2107. Al text podeu trobar informació sobre quan cal fer un canvi, quin tipus d'oli passa, les eines necessàries per al "procediment" i un complet descripció del procés de canvi d'oli en un cotxe
Canvi de l'oli al motor Chevrolet Niva: elecció de l'oli, freqüència i moment dels canvis d'oli, consells dels propietaris de cotxes
El tren motriu del cotxe necessita un manteniment regular. El motor és el cor de qualsevol cotxe i la seva vida útil depèn de la cura amb què el tracti el conductor. En aquest article parlarem de com canviar l'oli en un motor Chevrolet Niva. Tot i que tots els automobilistes poden fer-ho, hi ha alguns matisos que primer us heu de familiaritzar
Com comprovar el nivell d'oli a la transmissió automàtica? Oli per transmissió automàtica. Varilla d'oli
En aquest article, es planteja la pregunta: "Com comprovar el nivell d'oli a la transmissió automàtica?" I també directament amb l'ajuda del qual es verifica el nivell d'oli a la transmissió automàtica. Es donen consells sobre la selecció d'oli, es donen instruccions per canviar-lo tu mateix
