Mobile de neu "Husky": especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:52

La mini motos de neu "Husky" va ser dissenyada per moure's sobre una superfície plana i llisa de rius i llacs gelats, fins i tot neu rodada. Es diferencia notablement dels vehicles típics de motos de neu pel seu disseny senzill i sense complicacions.

Impressions generals

A primera vista a la moto de neu Husky, hi ha una comparació amb una bicicleta normal, que unes mans hàbils van convertir en un ciclomotor instal·lant-hi un motor. Aquesta associació sorgeix de la construcció tubular lleugera de la moto de neu. El manillar de la bicicleta només millora la impressió. Els esquís petits i una pista curta fan que sigui impossible utilitzar-lo en neu fluixa i profunda. El motor poc potent tampoc ho permet.

Malgrat aquestes mancances, aquesta variant és capaç de fer coses que altres membres d'aquesta classe de vehicles no poden. Es desmunta fàcilment en diverses parts, cosa que converteix la moto de neu Husky en una càrrega general lleugera que cabe fàcilment al maleter d'un cotxe. T altransformació la fa indispensable per als aficionats a la pesca en gel. Els pescadors representen el gruix dels compradors d'aquest transport.

El propietari no necessita cap habilitat ni habilitat especial per operar una moto de neu petita: és extremadament fàcil d'utilitzar i mantenir. A més, les seves característiques tècniques no requereixen registre ni carnet de conduir.

Especificacions

Un cotxe senzill i lleuger pot transportar el seu propietari amb una velocitat màxima de 22 km/h. El petit dipòsit de combustible només conté 3,6 litres de gasolina. Aquesta onada és suficient per a tres hores de funcionament ininterromput. La moto de neu Husky està dissenyada per a una càrrega útil de 120 quilograms. També és capaç de remolcar trineus amb càrrega de fins a 100 kg. L'eruga de la moto de neu té una amplada de 380 mm i una longitud de 1818 mm. La pressió específica a la superfície és de 36 grams per centímetre quadrat. Això permet que els trineus motoritzats superin una capa de neu horitzontal solta que no superi els 30 cm amb una càrrega completa. No hi ha res per fer aquesta màquina en pendents i abocadors de neu. Pot superar pendents suaus de fins a 20 graus.

Constructor

La suspensió telescòpica davantera descansa sobre dos esquís curts. La part posterior té un disseny d'equilibrador senzill.

El motor de quatre temps produeix una petita potència: 6,5 cavalls. Amb això n'hi ha prou, tenint en compte el pes de la moto de neu, que és de 79 kg. El sistema de lubricació només conté 600 grams d'oli. El motor arrenca en mode manual: no hi ha motor d'arrencada. El model i els accessoris d'il·luminació no tenen el que fael funcionament a la nit és impossible.

El disseny únic, que no té anàlegs al món, fa de la moto de neu un còmode transport transformable. És fàcil convertir-lo en una càrrega de gran mida fàcilment transportable, a punt per ser transportat per qualsevol cotxe de passatgers.

El disseny es desmunta sense eines especials en qüestió de minuts. El pes més gran és la peça amb el motor i l'eruga: 31 kg. Això fa que carregar la moto de neu al maleter sigui una tasca fins i tot per als pescadors més grans.

Política de preus

Com va quedar clar a partir de les característiques del disseny, la moto de neu Husky és un model econòmic i assequible. El seu cost és d'uns 60 mil rubles, cosa que fa que la unitat sigui una de les més assequibles entre les opcions econòmiques. Una lleugera fluctuació del preu pot dependre de la regió de venda i del saló d'equips de motocicletes. Alguns venedors, en forma de descompte en comprar una moto de neu, ofereixen trineus com a regal: trineus lleugers remolcats que us permetran tirar una càrrega útil per la plana nevada. Aquest any, a l'abril va començar una campanya sense precedents: els distribuïdors van establir el cost del dispositiu en 49.000 rubles! Això obre una oportunitat per a aquells que fa temps que han somiat amb comprar una moto de neu Husky. El preu, que s'ha reduït gairebé 20 mil, la converteix en la moto de neu més assequible del planeta, la qual cosa no podia menys que afectar les vendes. Malgrat la temporada baixa, van assolir màxims històrics.

Propietari i moto de neu Husky

Les ressenyes que caracteritzen positivament el model són força nombroses. El principal avantatge de tots els propietaris té en compte la capacitat de la unitat per cabre al maleter d'un cotxe. Un agraïment especial dels propietaris que no tenen garatges ni coberts: guarden amb calma la seva moto de neu al balcó. La senzillesa i la fiabilitat de la unitat de potència també són dignes d'elogi. Molts pescadors han fet servir motos de neu amb èxit durant anys.

La moto de neu és ideal per als entusiastes de la pesca en gel jubilats: no cal caminar pel gel relliscós durant diversos quilòmetres, portar una caixa de pesca voluminosa i tenir por de relliscar i trencar alguna cosa o colpejar-se.

I així - va sortir del cotxe, va treure fragments d'una moto de neu del maleter, va fer les maletes i va anar a fer forats amb calma al mig de l'embassament.

Defectes del model

Malgrat la senzillesa del disseny, hi ha algunes qualitats negatives que han trobat els compradors que fan servir la moto de neu Husky. Les ressenyes dels propietaris amb comentaris crítics es poden classificar de la següent manera:

1. Àrea de pista petita.
2. Esquís curts. Amb una gran massa el conductor cau a la neu.
3. Manca d'instruments: velocímetre, nivell de combustible.
4. Fragilitat del disseny. Pel que sembla, els propietaris amb sobrepès van notar aquesta deficiència.
5. Manca d'il·luminació viària.
6. Capacitat del dipòsit de gas petita.

Tots els desavantatges anteriors no contenen reclamacions sobre el motor: no hi ha queixes especials sobre el funcionament de la unitat de potènciano calia reunir-se. Tota la resta, molt probablement, s'associen amb intents d'utilitzar aquest model com una moto de neu normal, que inicialment és errònia. El seu element és la superfície llisa i glaçada de rius i llacs. No hi ha neu espessa: en grans espais oberts és bufada pel vent. No hi ha desnivells ni desnivells que probablement hagin causat l'avaria.

La manca d'il·luminació fixa és fàcil de solucionar. Pot ser suficient utilitzar una làmpada de díode convencional. No la pujaràs per l'autopista.

Com podeu veure, l'experiència negativa testimonia els intents d'utilitzar la moto de neu Husky en condicions per a les quals no estava dissenyada originalment. Per tant, abans de comprar, és millor assegurar-se que necessiteu aquesta unitat en particular. Aleshores, durant molts anys et proporcionaràs un assistent sense pretensions.