MAZ-6422: un cotxe exclusiu de la planta d'automòbils de Minsk

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

La planta d'automòbils de Minsk agrada regularment als seus clients amb camions tractors d' alta qualitat i fiables. Un d'aquests camions, creat per al transport entre ciutats i països, és el MAZ-6422. Se'n parlarà al nostre article.

Opcions de producció

Aquest cotxe surt de la cadena de muntatge en les següents versions:

• MAZ-6422 és el tipus bàsic, equipat amb una central elèctrica dièsel. Actualment sense producció.
• MAZ -64224 - un cotxe equipat amb un motor amb una capacitat de 425 litres. s.
• MAZ-64221: un camió amb un motor fabricat per la planta de motors de Yaroslavl.
• MAZ-642205-220 és un cotxe que compleix totalment la classe Euro-2.
• MAZ-64226: un cotxe amb un motor de l'empresa alemanya MAN i amb una caixa de canvis per a 16 marxes.

Indicadors tècnics

El tractor MAZ-6422, les característiques del qual li permeten moure's a plena càrrega de 24.000 kg a una velocitat de 85 km/h, té els següents paràmetres:

• Espai lliure - 260 mm.
• El radi de gir mínim requerit és de 9200 mm.
• Amplada de la via frontal - 2002 mm.
• Amplada de la via posterior - 1792 mm.
• Alçada - 2970mm.
• Amplada - 2500 mm.
• Llargada - 6570 mm.
• Ps en punt en lliure - 9050 kg.
• Capacitat del dipòsit de combustible: 350 litres.
• Consum - 45,5 litres per 100 quilòmetres.

Motor

El MAZ-6422 estava equipat amb una varietat de motors, però el motor dièsel de quatre temps de vuit cilindres YaMZ-238F era el més adequat per a això. Aquesta central té una posició en forma de V dels cilindres de treball i la sobrealimentació.

Les principals característiques del motor són:

• Revolucions per minut - 1500 rpm.
• El parell màxim possible és de 1120 Nm.
• Potència - 320 CV s.
• Volum - 14,68 litres.

Descripció general

Estudiem el MAZ-6422 amb més detall. La seva cabina presenta importants diferències respecte als seus predecessors. Els canvis van afectar la reixa i la forma dels fars. A més, el cotxe va perdre les formes arrodonides familiars que eren populars a la dècada de 1960. Els enginyers no van ignorar el parabrisa, que es va començar a fer panoràmic amb un bastidor mitjà. Es va excloure un gran para-xocs dissenyat per protegir contra les col·lisions. No va ser substituït per un element especial equipat amb la unitat del far principal. El sostre del tractor està rematat amb un aleró millorat.

MAZ-6422 va rebre una cabina còmoda amb un seient del conductor molt còmode i ajustable.

Els parafangs davanters del camió van rebre una forma rectangular, però aquesta solució tècnica va empitjorar una mica la dinàmica del cotxe i, per tant, aquest disseny ésno va entrar en producció en sèrie.

El veritable somni del conductor

MAZ-6422 és el cotxe que s'ha fet molt popular entre els conductors que viatgen llargues distàncies. Això es va deure als factors següents:

• Alt grau de seguretat i comoditat al volant.
• Els seients tenen una suspensió de molla per a més comoditat.
• Els ponts de la màquina són més forts i duradors després del tractament tèrmic.
• La presència de dos atracades va permetre a la tripulació de dues persones conduir contínuament més de cent quilòmetres.
• El cotxe va resultar ser molt maniobrable i obedient gràcies a la caixa de canvis de vuit velocitats i al demultiplicador.

El funcionament suau i el pes mort reduït del vehicle són possibles gràcies a l'ús de molles de fulla petita de secció variable. A més, aquests detalls van permetre que el camió arribés a nivell internacional, ja que aquesta decisió dels dissenyadors va ser apreciada a l'estranger. Algunes empreses canadenques van adquirir una patent per a aquest desenvolupament, i fins i tot es va construir una planta sencera per produir aquests ressorts.

Una característica distintiva del tractor és també l'equipament elèctric, que en el moment de la producció dels primers models estava avançat. Aquestes novetats van ser:

• Ràdio.
• Tacògraf.
• Sensor de pressió de fre.

En conclusió, val la pena assenyalar que el MAZ-6422 es va convertir en un autèntic avenç a la indústria de l'automòbil nacional i va poder anul·lar completament l'opinió tradicional sobreTractors soviètics.