Gazelle "Next" passatger: especificacions, ressenyes i fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Després que Anderson, antic conseller delegat de General Motors, fos nomenat cap del grup d'empreses GAZ, el gegant de l'automoció va establir un rumb per desenvolupar noves idees i produir un minibús popular. A l'hivern de 2012, al Saló de l'Automòbil de Moscou es va presentar un nou vehicle comercial d'una nova generació, GAZelle-Next.

"GAZelle Next" (passatger) - característiques de la foto i el disseny

La novetat es va dissenyar sobre la base del seu predecessor GAZelle-Business. El 2010, el model "Business" va omplir la major part del mercat CIS (format de vehicle comercial LCV).

I, curiosament, encara és molt popular entre els automobilistes de molts països, inclosa Europa. Les característiques de GAZelle-Business us permeten estar a l'alçada de models d'una classe similar. Per muntar aquest model, es va establir la producció de peces, conjunts i mecanismes de fabricants coneguts de l'estranger. El seu cost sorprendrà agradablement domèsticcompradors. Per cert, quin és el preu de GAZelle-Next? El model de passatgers estarà disponible per només 700-900 mil rubles.

Què hi ha de nou al cotxe?

El passatger comercial de baix tonatge "Gazelle-Next" té moltes diferències respecte als seus predecessors. En primer lloc, es refereix a les dimensions. El nou model GAZ té les dimensions següents:

• altura del cotxe - 2140 mm;
• GAZelle-Següent llarg - 5637 mm;
• d'amplada del nou model és de 2070 mm.

A més, la novetat té una cabina elegant i més segura. Això inclou:

• Parabrisa fet amb el material més segur i de màxima qualitat (vidre i diòxid de nitrogen).
• Miralls retrovisors grans i forts reforçats amb un pilar addicional.
• Preciós radiador fet per dissenyadors italians.
• Fals ergonòmics, capó, para-xocs davanter i logotip de l'empresa.

Com és a la cabina?

Els fans d'aquest model ara poden dormir tranquils, ja que els canvis a millor també han afectat l'interior de l'autobús GAZelle-Next.

Seients còmodes i ergonòmics (opcionalment amb calefacció), excel·lent aïllament de soroll i vibracions, un torpede realment "europeu" amb molts controladors i dispositius: tot això crea una impressió agradable del nou model de passatgers Gazelle-Next.

Seguretat

Cotxes que ja han entrat en sèrieproducció, tenen un sistema de seguretat europeu millorat per al conductor i els passatgers. Així, van aparèixer airbags al costat del conductor i als seus dos passatgers. No us oblideu dels cinturons de seguretat, que es posaran a la venda amb reguladors de tensió, equipats amb cada nou cotxe de passatgers GAZelle-Next. A continuació es presenta una foto del saló.

Com podem veure, el treball dels dissenyadors mereix atenció.

Especificacions del nou bus GAZelle-Next

Aquest no és el final de la nostra revisió. Amb gust, podeu descriure les noves característiques i característiques del minibús Gazelle-Next. El model de passatgers va passar per diverses etapes de modernització. El nou sistema de frenada ha permès als desenvolupadors i enginyers dotar el model d'un sistema ASR que evita que les rodes es remolquin (desplacen) en un carril de carretera gelat o nevat.

A més, apareixerà el sistema ABS d'última generació i un nou sistema d'estabilització dinàmica, encara no utilitzat en els cotxes domèstics d'aquest tipus. L'ús de sistemes electrònics sorprendrà agradablement els compradors que decideixin comprar un cotxe GAZelle-Next (versió de passatgers).

La direcció, que estarà equipada amb un reforç hidràulic de cremallera i pinyó, no va passar desapercebuda pels enginyers. La suspensió davantera independent garantirà el funcionament del GAZelle-Next a la carretera amb una conducció més suau i estable.

Motor i transmissió

Pel que fa al motor, el nouel passatger "Gazelle-Next" funcionarà amb un motor dièsel amb turbina (Cummins), de fins a 2,9 litres i una capacitat de 130 "cavalls".

La caixa de canvis manual de cinc velocitats es va agafar en préstec del camió GAZelle-Business. Es va mostrar bé en les proves de prova i té unes característiques excel·lents. El motor dièsel té un consum de combustible força econòmic: a una velocitat de 100 km/h, el consum de gasoil és d'11,5 litres, i en el trànsit urbà (fins a 60 km/h) - 9 litres.

És cert que molts automobilistes "es queixen" del consum de combustible a causa del combustible dièsel de baixa qualitat. El motor dièsel Cummins compleix totes les normes europees (per a emissions de CO2) - EURO 5 i 6.

Els desenvolupadors no es van oblidar del sistema de refrigeració. Els especialistes han augmentat l'àrea de flux d'aire del radiador. El propi compartiment de purga es va treure per separat. Tota aquesta "bellesa" que els enginyers van poder posar en un compartiment del motor relativament petit.

El grup GAZ ha dipositat grans esperances en el nou model i suposa que el passatger GAZelle-Next guanyarà el reconeixement dels automobilistes nacionals i, de fet, de tot el mercat de vehicles utilitaris. Tanmateix, el temps ho dirà.

Quines són les ressenyes de GAZelle-Next (modificació de passatgers)?

Giant Inc, una empresa independent d'investigació d'automòbils, va realitzar una enquesta a més de set mil usuaris de cotxes independents. Molts propietaris de cotxes estaven satisfets amb el baix preu de Gazelle-Next. El model de passatgers és un dels més barats de la sèrie de cotxes "Business".

Els resultats de l'enquesta van mostrar que el 72% dels propietaris i conductors d'aquest cotxe estaven satisfets amb la nova adquisició. Més del 90% dels enquestats va destacar el nou interior del cotxe, la seva comoditat i ergonomia. Totes les ressenyes es poden trobar al lloc web principal de l'empresa GAZ.

Més del 70% dels propietaris està satisfet amb el nou motor dièsel i el seu consum de combustible. A més, gairebé tots els enquestats van assenyalar l'absència de problemes a l'hora d'engegar un motor dièsel a baixes temperatures, i aquest tipus de motor té els seus propis matisos desagradables.

Uns quants consells que us seran útils quan compreu una GAZelle

Quan compreu un cotxe GAZelle de segona mà, no hauríeu de buscar abolladures, esquerdes, rascades, etc. "disfressats". El fet és que al venedor és més fàcil reduir el preu total del cotxe, està ocupat amb redreçar i pintar.

Si aneu a comprar una GAZelle usada, abans de comprar, aneu al mercat d'automòbils i calculeu quant costen les peces i els conjunts d'un cotxe. Potser seria molt més rendible comprar una GAZelle amb problemes menors a un preu assequible i després solucionar els problemes.

Si necessiteu un cotxe per treballar, els forats a través del capó seran un avantatge. Això no afectarà el funcionament del motor i de tota la màquina, i la presentació disminuirà, igual que el seu preu. A més, ara hi ha campanes de plàstic duradores al mercat. Duren més i són més fàcils de substituir.

No ho faciscada petita cosa, tard o d'hora encara has de canviar alguna cosa. Les peces dels cotxes domèstics són "consumibles", és a dir, s'hauran de canviar després d'un període determinat. Hi ha tantes ofertes al mercat d'automòbils que si dediques més temps a mirar ofertes, al final t'estalviaràs.

En tancament

El cotxe "GAZelle" fa temps que s'ha tornat "popular" a les carreteres nacionals.

Molts no confien en aquest cotxe, però en va. Després del canvi de lideratge a l'empresa GAZ, es va crear la producció per produir un cotxe de qualitat europea. Esperem que d'aquí a uns anys el cotxe GAZelle no sigui inferior en les seves característiques als eminents WV, Mercedes, Iveco.

Així que, hem esbrinat quines ressenyes té el passatger de "Gazelle-Next", disseny i preu.