2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Checkpoint és el mecanisme tècnic més complex dissenyat per canviar de marxa en un cotxe. Cap cotxe pot continuar en moviment sense una caixa de canvis. Avui dia hi ha transmissions automàtiques i manuals. Aquest últim va aparèixer abans. Encara s'utilitza en molts cotxes fins avui.
I tot perquè té una alta ràtio de productivitat i un pes relativament lleuger. Els vehicles equipats amb mecànic tenen acceleració dinàmica i alhora consumeixen poc combustible.
La transmissió automàtica té una gran demanda a les grans ciutats, on hi ha molts quilòmetres d'embussos a cada carrer. L'automatització es va posar en producció al segle XX, i en aquell moment era utilitzada per aquells conductors que no volien molestar-se amb el canvi constant de la palanca. Segons estudis realitzats en països com els EUA, Canadà, Alemanya i Japó, gairebé el 90 per cent dels cotxes estan equipats amb transmissió automàtica. Malgrat això, els nostres conductors prefereixen conduir un mecànic. La transmissió manual no només és fiabilitat, sinó tambéfacilitat de manteniment.
A quin conductor no li agrada un viatge còmode? Va ser amb aquest propòsit que es va desenvolupar la transmissió automàtica. Això dóna al conductor l'oportunitat de concentrar-se completament a la carretera, i no a la palanca i el pedal de l'embragatge. L'automatització és especialment convenient per als motoristes novells, ja que tenen algunes dificultats per arrencar el cotxe des d'un lloc. Tot el procés de canvi està controlat per un ordinador, la qual cosa contribueix a la durabilitat del motor a causa de les càrregues mínimes a la transmissió.
A més, un cotxe equipat amb aquesta transmissió té una gran capacitat de travessa, gràcies a un canvi suau de parell en funció de la càrrega. Aquesta capacitat proporciona al conductor un moviment segur en zones difícils (sorra, neu, etc.). Així, si vols moure't pels carrers nevats de la ciutat, l'automàtic serà una gran opció per a tu.
Però malgrat aquests avantatges, la transmissió automàtica també té desavantatges. El principal desavantatge d'aquesta caixa de canvis són els alts requisits per a les condicions de funcionament, l'elevat consum de combustible, la complexitat de les reparacions i molt més. A més, és molt difícil remolcar una caixa així. I si el cotxe té la bateria descarregada, és gairebé impossible arrencar-lo "des de l'empènyer". Heu de controlar sempre la càrrega de la bateria. A causa d'aquestes deficiències, el mecànic té una gran demanda.
A més, molts conductors no coneixen totes les possibilitats de la transmissió automàtica. Això contribueix a l'apariciódificultats de moviment. Escollir el mode adequat és el que hauria de saber tots els propietaris d'un cotxe amb transmissió automàtica.
Checkbox pot realitzar no només la funció de velocitat de commutació, sinó també la funció de protecció. Avui dia, la instal·lació d'un bloqueig de punt de control és popular. Aquesta és una protecció molt fiable i eficaç del cotxe contra robatoris. És capaç de bloquejar el canvi de marxa i immòbil del cotxe quan el motor està en marxa.
Recomanat:
Punt de control de diagnòstic: maneres i mètodes de resolució de problemes
La caixa de canvis és un dels components més importants de qualsevol cotxe, però paradoxalment, la caixa de canvis és una unitat sovint passat per alt. El resultat sol ser previsible: es tracta de diversos sons estranys, cruixides en canviar i altres mal funcionaments. Vegem què fer si alguna cosa no funciona amb la caixa de canvis, com es diagnostica la caixa de canvis i com reparar-la
Com diluir el concentrat anticongelant. Punt d'ebullició anticongelant i punt de congelació
Per no fer malbé el sistema de refrigeració del cotxe, és important saber com diluir correctament el concentrat anticongelant
Processament de la part inferior del cotxe: ressenyes, preus. Processament de la part inferior del cotxe amb les vostres pròpies mans
L'article explica quin és el tractament anticorrosió de la part inferior del cotxe. Es donen els mitjans per al processament, es descriu el seu procés
La transmissió és l'element més important de cada cotxe
La transmissió és l'element més important de cada cotxe, ja que proporciona transmissió, distribució i canvi de parell des del motor fins a les rodes motrius. I si almenys una marxa falla, serà impossible continuar conduint amb un cotxe així. Avui parlarem del dispositiu d'aquest mecanisme i també coneixerem els tipus de caixes de canvi
L'equilibri de les rodes és una part important del manteniment
Al món actual hi ha pocs conductors que no haurien sentit a parlar de l'equilibri de rodes. Aquest procediment es considera un dels més importants pel que fa al manteniment del vehicle
