2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Cada propietari d'un cotxe coneix de primera mà la qualitat de les nostres carreteres. Aviat circularan llegendes sobre ells. Els ximples s'han tornat molt menys, però amb les carreteres, el problema, pel que sembla, es mantindrà durant molt de temps. Així doncs, la suspensió davantera se situa primer en la direcció del cotxe, és aquesta la que serveix per amagar la majoria de ress alts de la carretera, així com per augmentar la comoditat del viatge. A més, la seva fallada està carregada no només de vibracions i augment dels nivells de soroll, sinó també d'un accident greu, de manera que la reparació oportuna de la suspensió davantera és una garantia de seguretat viària.
El cas és que la suspensió davantera, sigui el que es digui, és independent, per la qual cosa és bastant sensible a la superfície de la carretera. El disseny de les suspensions difereix entre si: algunes tenen configuracions més rígides, altres són més suaus, hi ha suspensions en què la rigidesa s'ajusta automàticament o manualment.
El tipus principal de suspensió davantera és el puntal MacPherson. És convenient que l'amortidor i la molla estiguin units, per tantresulta ser un suport. El seu suport inferior s'utilitza per ajustar la inclinació.
Les reparacions de la suspensió davantera poden ser bastant cares, ja que els danys greus en forma de braços doblegats, molles trencades, etc., comporten costos importants. Per evitar-ho, cal seguir un estil de conducció tranquil i tenir més cura a la carretera, perquè és la reacció inoportuna als cops la que provoca aquestes conseqüències.
La reparació de la suspensió davantera VAZ es pot fer a qualsevol servei de vehicles. No us haureu de preocupar per la qualitat de la reparació, perquè serà tan alta com les peces de qualitat que s'utilitzen en aquesta operació. Durant una revisió important de la suspensió, cal substituir els blocs silenciosos juntament amb les palanques, els coixinets de boles i els amortidors. El desgast d'aquest últim, més sovint, comporta greus conseqüències, ja que el suport simplement s'extreu de la cadira i la vareta roman al bípode. En aquest cas, la roda es torna gairebé transversal a la direcció del moviment, que acaba en un accident. Les conseqüències depenen de la velocitat del moviment.
La reparació periòdica de la suspensió davantera ajuda a evitar aquests moments. Es pot dur a terme a casa, però encara s'haurà de fer la geometria de les rodes davanteres, és millor deixar-ho als especialistes. La reparació d'una suspensió d'Audi, per exemple, costarà molt més, ja que aquesta empresa porta des dels anys 90 introduint tecnologies per ajustar l'alçada lliure al terra, la rigidesa dels amortidors, etc. Aquí, és problemàtic dur a terme qualsevol feina al garatge.
Reparar la suspensió davantera no significa necessàriament substituir totes les peces. Com en altres llocs, el primer pas és diagnosticar. Els blocs silenciosos i altres casquilles són els primers a fallar. La seva substitució oportuna us permet allargar la vida útil d' altres peces. Si això no es fa, tot acabarà amb una revisió important. A més, poden patir diversos sensors amb què són tan rics els cotxes moderns. I encara és més car. Perquè els dispositius d' alta precisió en la nostra època són molt valorats, i són precisament d'aquesta categoria. Per tant, no ens precipitarem enlloc i serem una mica més meticulosos amb l'elecció del camí.
Recomanat:
Dispositiu de suspensió davantera del cotxe
El xassís del cotxe és el responsable de la manipulació i la comoditat a la carretera. El complex treball de tots els components i conjunts garanteix la seguretat durant la conducció. En l'article tractarem què és la suspensió davantera d'un cotxe i quins tipus són. També considerarem detalladament els components principals responsables de la controlabilitat del vehicle
Kit de suspensió pneumàtica per "Vito": comentaris, descripció, característiques, instal·lació. Suspensió d'aire al Mercedes-Benz Vito
Mercedes Vito és un monovolum molt popular a Rússia. Aquest cotxe té una demanda a causa dels motors potents i fiables, així com d'una suspensió còmoda. Per defecte, el Vito està equipat amb molles helicoïdals davant i darrere. Com a opció, el fabricant podria equipar el monovolum amb una suspensió d'aire. Però hi ha molt poques modificacions d'aquest tipus a Rússia. La majoria d'ells ja tenen problemes de suspensió. Però, què passa si voleu aconseguir una furgoneta amb pneuma, que originalment venia amb pinces?
Dispositiu, diagnòstic i reparació de la suspensió posterior VAZ-2106
El cotxe VAZ-2106 té més de 40 anys d'història. Va començar la producció el 1976 i finalment es va treure de la cadena de muntatge el 2006. Durant tot aquest període, la seva suspensió posterior va existir en la seva versió original. Això es va deure a la senzillesa i fiabilitat del disseny, així com a la seva facilitat de manteniment. Més de 10 anys després del final de la producció, els "sis" es poden trobar a les carreteres. Fins ara, segueix sent el cotxe "més tou". Gràcies en part a la seva suspensió posterior
Suspensió d'aire: principi de funcionament, dispositiu, pros i contres, comentaris dels propietaris. Kit de suspensió d'aire per a cotxe
L'article tracta sobre la suspensió d'aire. Es considera el dispositiu d'aquests sistemes, tipus, principi de funcionament, pros i contres, ressenyes, etc
Suspensió "Passat B5": els elements principals, característiques de la suspensió multienllaç. Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5 és bo per a tothom: aspecte bonic, interior còmode. línia de motors potents. Però cada cotxe té debilitats. La suspensió "Passat B5" genera preguntes i polèmica. Als fòrums, se l'anomenava "venjança". Analitzarem el dispositiu, avantatges i inconvenients, opcions de reparació, assessorament d'experts operatius
