2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
Els recursos de qualsevol unitat i unitat de vehicles són limitats. És diferent per a diferents models i marques, però ho és. Això vol dir que després d'un temps o d'un quilometratge fallarà i inevitablement es plantejarà la qüestió de la seva substitució o reparació. El motor del cotxe no és una excepció. Per descomptat, si la revisió és barata, té sentit fer-la. Si el cotxe és bastant rar o vell, és possible que s'hagi de substituir el motor, perquè les peces originals són difícils de trobar per diverses raons.
Tot el motor és molt més fàcil de trobar. A més, en aquest cas, no hi ha necessitat de desmuntatge i resolució de problemes, cosa que requereix molt de temps. Recentment, Rússia té una llei sobre l'abolició de la comprovació del número del motor durant la inspecció tècnica i el registre d'un vehicle. Això no vol dir que qualsevol motor es pugui instal·lar en un cotxe indistintament. Això indica que no hi hauria d'haver dificultats durant el registre. En qualsevol cas, seran molt menys. Però no oblideu que cada motor té el seu propi certificat de factura que confirma la seva propietat. S'emet abaixa del cotxe “per detalls”, és a dir, s'emeten documents separats per a la carrosseria i per al motor.
A Europa i Amèrica, el motor s'ha considerat durant molt de temps la mateixa peça consumible que les pastilles de fre o els anells de pistó, de manera que simplement no existeix la seva connexió a un cos concret. Almenys, això no es reflecteix en els documents de cap manera.
Hi ha un altre cas en què pot ser necessari substituir el motor. Però això és un plaer per a aquells que es prenen seriosament per afinar el seu cavall de ferro.
Aquest és un desig comprensible, perquè hi ha poca gent al món que no voldria millorar el rendiment dinàmic del seu cotxe.
Més potència - més rendiment. La substitució del motor per un de més potent no només es realitza en un cotxe de passatgers. Pot ser un camió, en el qual la capacitat de càrrega de tot el vehicle depèn de la potència de la unitat de potència. En aquest cas, només ve dictada per consideracions comercials.
La substitució d'un motor (que funciona amb gasolina) per un motor dièsel es fa més sovint en camions. És més econòmic i té millors característiques de tracció. Aquest reemplaçament també es practica en els turismes, encara que amb els "cotxes" sovint és al revés: els motors potents simplement no els necessiten els conductors normals. Diguem que un V6 amb una cilindrada de 3 litres no serà popular a la classe mitjana. La substitució del motor en aquest cas està dissenyada per fer el cotxe més econòmic i reduir el cost del seucontingut. Aquests són els principals motius pels quals es pot requerir aquesta operació, encara que es tracti d'una factura.
Hi ha moltes més raons i motius per substituir el motor. El disseny, tal com s'ha descrit anteriorment, ja no serà tan complicat com abans, la major part del temps es dedicarà a muntar i desmuntar, i de nou podreu muntar el vostre cavall de ferro.
Recomanat:
Relleu del retractor. Detalls sobre ell
Probablement, tots els automobilistes s'han trobat amb el problema d'un mal funcionament del relé d'arrencada i del retractor, quan en el moment més necessari el cotxe simplement es nega a arrencar. I si tot està en ordre amb el circuit elèctric, la bateria està carregada, només queda una cosa: buscar una avaria a l'arrencada i als seus dispositius perifèrics. Un d'ells és el relleu retractor, del qual parlarem avui
Error del motor: descodificació, motius. Com restablir un error del motor?
Probablement, tots els propietaris d'un cotxe amb motor d'injecció s'han trobat amb diversos errors en el funcionament d'aquesta unitat. Aquest problema s'informa del signe corresponent al tauler d'instruments: "error del motor". Molts aniran immediatament a l'estació de servei per fer diagnòstics, mentre que altres aniran amb aquest problema. Però el tercer grup de persones definitivament estarà interessat en els motius i la descodificació dels codis
Disseny del cub davanter i substitució de coixinets per fer-ho vostè mateix
El cub davanter assegura que les rodes giren i giren al voltant del seu propi eix. Això és típic de qualsevol cotxe, independentment del tipus de conducció, davant o darrere. L'únic que està present als hubs dels cotxes amb tracció davantera són coixinets més potents, ja que hi ha instal·lada una junta homocinètica
Substitució del filtre d'habitacle a Solaris. A quin quilometratge canviar, quina empresa triar, quant costa una substitució en un servei
Hyundai Solaris es ven amb èxit a gairebé tots els països del món. El cotxe és molt popular entre els propietaris d'automòbils a causa del seu motor fiable, suspensió que consumeix molta energia i aspecte modern. No obstant això, amb l'augment del quilometratge, les finestres comencen a empañar-se i, quan s'activa el sistema de calefacció, apareix una olor desagradable. El servei de cotxes Hyundai elimina el defecte en 15-20 minuts canviant el filtre de l'habitacle
La fletxa de temperatura del motor no puja: els motius principals, les regles d'escalfament
Un problema habitual a l'hora d'escalfar el motor a l'hivern és la manca d'indicació de la temperatura del motor al quadre de comandament del cotxe. Aquest article analitza les principals causes, mètodes per a la seva identificació i eliminació
