Audi 100 C4: la llegenda s'ha enfonsat en l'oblit

Audi 100 C4: la llegenda s'ha enfonsat en l'oblit
Audi 100 C4: la llegenda s'ha enfonsat en l'oblit
Anonim

Audi 100 C4 és la quarta generació de la berlina més popular, el predecessor de l'igualment famós A6. Es va presentar al món a finals de 1990, però la producció va començar només el gener de 1991. He de dir que l'empresa alemanya va actuar amb força i no va esperar a la finalització de tota la línia de motors: inicialment només n'hi havia 2., però més sobre això més endavant.

Audi 100 C4
Audi 100 C4

El disseny de l'Audi 100 C4 s'ha tornat molt més dinàmic, alhora que més suau que les generacions anteriors. Les cantonades estaven gairebé completament excloses del concepte general. Els llums posteriors només es dividien en seccions verticals i els fars rebien carenats arrodonits en lloc de plans.

Aquesta berlina no era exactament una berlina de luxe, però la seva excepcional qualitat de construcció, combinada amb materials nobles, la van posar a l'alçada de grans competidors com el BMW Sèrie 5 i el Mercedes-Benz W124. He de dir que va lluitar bé amb ells per l'elecció dels clients. Aquí, de sèrie, airbags, direcciócolumna retràctil a l'impacte, cinturons de seguretat autoajustables amb pretensors i incrustacions de fusta fina.

audi 100 ressenyes
audi 100 ressenyes

Això també inclou aire condicionat, interior de cuir d'excel·lent qualitat, així com un convertidor de parell de quatre etapes, per descomptat, això només està en les opcions, encara que el seu preu no era massa elevat. En general, l'Audi C4 es va convertir en una excel·lent opció per als veritables coneixedors de la qualitat alemanya. La galvanització total, que proporcionava una garantia de fins a tres anys per a la pintura i 10 anys per a la carrosseria, va ser un altre factor important que va impulsar a escollir l'Audi 100. Les ressenyes diuen el mateix, els casos de reparació en garantia estan gairebé aïllats.

Ara una mica sobre la part tècnica. Entre els motors podeu trobar una varietat de configuracions. Per exemple, ja hi havia dos motors dièsel, tenien volums de 2,4 i 2,5 litres. Potència: 82 i 116 "cavalls", respectivament, però aquestes configuracions tenien poca demanda entre els compradors. Els motors de gasolina estaven representats per quatre en línia de dos litres (101 i 116 cavalls de potència), cinc cilindres de 2,3 litres (133 cavalls) i dos de sis cilindres. Aquests últims han guanyat una popularitat sorprenent, malgrat el seu volum.

Una d'aquestes unitats era en línia, la segona tenia una disposició de cilindres en forma de V. Una petita diferència de volums de treball (2,6 i 2,8 litres) va permetre aconseguir un rendiment similar en termes de potència (150 i 174 CV). Però això no és tot.

audi c4
audi c4

Poc després de la presentacióva sortir al mercat familiar (Audi 100 C4 Avant), que de seguida es va convertir en pastissos calents. El cas és que va combinar les excel·lents característiques dinàmiques que va agafar de la berlina amb una bona capacitat (el volum del maleter a plena càrrega era de 1310 litres). Es va instal·lar, per descomptat, a la configuració superior, V8, la potència del qual era de dos-cents trenta cavalls de força.

La producció de l'Audi 100 C4 va continuar fins a mitjans de 1994, després del qual es va enfonsar en l'oblit. Va ser substituït per una berlina A6 encara més còmoda. No hauríeu d'eliminar el "teixit" dels comptes, serà possible trobar-lo a les carreteres russes durant molt de temps, perquè la seva popularitat no té límits.

Recomanat: