2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
El cotxe és molt interessant. Ha sortit des de l'any 1983 dels transportadors de les fàbriques d'Europa, competint adequadament amb els models dels dissenyadors de Ford, en particular amb el Sierra, i fins i tot superant-los lleugerament en aquesta marca. Va ser un component indispensable del paisatge urbà de tot el CEI als turbulents anys 90. Quines són les característiques tècniques de l'Audi 100 C3 i com responen els conductors a aquesta llegenda dels anys 90?
Informació general
El cotxe presentava una carrosseria aerodinàmica amb un coeficient d'arrossegament de 0,3. Això va ajudar els conductors a estalviar en el consum de combustible. El factor econòmic, la forma racionalitzada - les dues coses principals que van atreure el comprador en aquell moment. El fabricant, per descomptat, no va perdre la seva oportunitat, produeixen productes amb bones característiques tècniques de l'Audi 100 C3 i un aspecte extraordinari. La versió anterior es distingia per les formes angulars, i la nova immediatament va atreure als coneixedors de tot el que està de moda.
Moments importants de la històriamodels
La producció de sedans de mida completa es va establir fins al 1990. En el moment de la seva estrena a Frankfurt, es considerava un cotxe molt còmode amb una bona economia de combustible. El maleter amb 570 litres encara és impressionant. capacitat i un saló amb capacitat per a cinc persones. Gairebé immediatament després del "debut" va arribar la camioneta, la berlina. Segons les revisions, les característiques tècniques de l'"Audi 100 C3" us permeten fer front bé al maneig: el cotxe manté bé el seu curs, no està subjecte a patins.
Majoritàriament, els vehicles es van fer amb tracció davantera, però, els desenvolupadors van aconseguir una nova modificació amb tracció integral "Quattro". No hi havia direcció assistida en el format bàsic, cosa que dificultava l'aparcament, tot i que de nou no calia reparar aquesta peça un cop més. Podeu considerar en detall les característiques tècniques de l'"Audi 100" mitjançant modificacions per aclarir la situació amb les diferències.
Funcions universals
A la carrosseria de la furgoneta, la marca de cotxes es va llançar el 1983 amb el nom d'Avant. La porta posterior inclinada va minimitzar el flux d'aire turbulent, millorant significativament el component dinàmic. KSF és 0, 34. Això també va ajudar a resoldre positivament el problema amb la neteja del vidre de la porta del darrere. El maleter va adquirir 1800 litres. volum. A jutjar per les ressenyes dels fòrums, els automobilistes podrien estar convençuts de l' alta qualitat de la indústria de l'automòbil alemanya, operant-la amb èxit durant 20 anys, sense la intenció de canviar a una altra opció.
Sobre les subtileses de l'Audi 100 amb tracció integral С3
L'èxit frenètic va provocar l'experiment de preocupació amb "Quattro". Es tracta del famós guanyador de competicions mundials, amb bones característiques tècniques de l'Audi 100 C3, on la caixa de canvis donava l'oportunitat de seleccionar el mode de velocitat desitjat. El razdatka va distribuir correctament el parell entre les rodes. Aquí es va implementar un sistema de mecanisme cardan. Els avantatges inclouen:
- dinàmica millorada;
- estabilitat de viatge i facilitat de control.
Entre els que els agrada fer un pícnic fora de la ciutat i viatjar en transport, un cotxe estranger va ser d'especial interès.
Sobre la gamma de motors
El fabricant d'automòbils va oferir motors de cinc i quatre cilindres. Els productes amb 4 cilindres estaven dotats amb un volum d'1,8 litres. Treballaven amb gasolina, produïda amb injectors o carburadors. El segon, amb 90 CV, es va distingir per un consum econòmic de combustible: la ciutat necessitava 10,7 litres per cent quilòmetres. La fiabilitat, les característiques tècniques millorades de l'Audi 100 i el disseny senzill van atreure els propietaris.
La modernització es va dur a terme l'any 1985: el mercat va reunir motors amb 2.0 i 2.3 litres en 100 o 133 "cavalls". L'únic inconvenient és el cost de les reparacions. A partir de l'any que ve, establim una línia de producció per a la producció d'unitats turboalimentades.
Secrets dels sedans
Tocant a les característiques de l'Audi 100 1, 8, es pot assenyalar que la berlina de quatre portes amb sistema de carburador ambla tracció davantera i la transmissió manual es caracteritzen pel costat positiu. Malgrat la xifra aparentment petita de 75 "cavalls", el cotxe es comporta bé, permetent-vos accelerar i sentir la conducció fins a 175 km/h. Els propietaris d'automòbils amb experiència aconsellen que els vehicles per comprar, el més important és mirar més de prop el seu estat, comprovar els nodes per si hi ha fuites i integritat. Per a una conducció moderada, aquests dispositius són molt adequats. A més, un excel·lent aïllament acústic acompanya el viatge.
Cossos galvanitzats, l'excel·lent potència de tota la col·lecció d'aquesta marca li va portar un gran èxit en el segment de vendes internacionals.
Recomanat:
Emblema "Maserati". Com es va crear la llegenda
L'emblema de Maserati és una de les insígnies de cotxes més reconeixibles. Els cotxes d'aquesta marca estan associats a un estil i una velocitat italià impecables. L'empresa ha passat d'un petit taller a una de les empreses més famoses del món
Audi 100 C4: la llegenda s'ha enfonsat en l'oblit
Aquest cotxe s'ha convertit en una berlina veritablement executiva, tot i que les generacions anteriors clarament no es van sentir atrets per aquest títol. Fins al dia d'avui, a les carreteres de molts països, no només de Rússia, podeu conèixer l'Audi C4. A més, el seu estat pot ser molt envejat, ja que la qualitat de construcció ha arribat a un nivell que fàcilment es pot anomenar qualitat alemanya
La millor escuma activa per al rentat sense tacte. Escuma activa per al rentat de cotxes sense contacte Grass: comentaris
Per a molts propietaris de cotxes, un cotxe no és només un mitjà de transport. De fet, es tracta d'un familiar que també ha de ser recolzat, "alimentat" i "calçat". El rentat és una part integral de les despeses. Després de tot, cada conductor vol mantenir el seu cotxe net. Ara el rentat de cotxes sense contacte és molt popular. Abans només estava disponible en centres especialitzats
Com emmagatzemar els pneumàtics sense llantes a l'hivern o a l'estiu? Emmagatzematge adequat de pneumàtics de cotxe sense llantes
Dos cops a l'any els cotxes són "canviats de sabates" i els seus propietaris s'enfronten a la pregunta: "Com emmagatzemar el cautxú?" Això es discutirà a l'article
Pneumàtic sense aire per a cotxe: especificacions
Tots els conductors han sentit parlar de la idea dels pneumàtics sense aire. Cal admetre que la majoria de la gent comuna està bocabadada davant aquestes notícies. Tanmateix, és poc probable que almenys algú no pensi en el bo que seria aconseguir aquestes rodes. Quina construcció s'utilitza en aquestes idees? Per respondre a aquesta pregunta, cal recordar el principi principal: el mode habitual de cautxú
