Politja del cigonyal

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

A primera vista, la politja del cigonyal sembla ser un detall sense importància, però malgrat això, el funcionament de molts sistemes de vehicles en depèn. S'utilitza no només en cotxes de passatgers, sinó també en equips d'elevació i construcció. La necessitat de substituir-lo sovint sorgeix quan s'instal·la un nou segell d'oli del cigonyal, així com quan l'estructura de la politja està danyada.

Descripció

El treball de molts sistemes d'automòbils es realitza a causa de l'energia que prové del cigonyal. El disseny de la politja ha anat millorant amb el pas del temps, avui han aparegut diverses opcions, cadascuna de les quals és adequada per a un vehicle determinat i diverses condicions de funcionament. Es fixen amb casquilles fetes amb materials de qualitat, la qual cosa simplifica la instal·lació i augmenta la fiabilitat de la subjecció.

L'objectiu principal d'una politja és transferir energia entre eixos. És d'especial importància en els casos següents:

• hi ha una càrrega de transmissió excessiva a la corretja;
• ha d'evitar el lliscament del cinturó.

Com triar

Quan escolliu una politja dentada, heu de parar atenció a la classe de processament, la distància entre les dents i la forma de fabricació. Les superfícies de les dents i la corretja estan sotmeses a càrregues constants, la qual cosa imposa grans exigències a la qualitat de tall i processament. El tall de les dents es realitza en diverses etapes en una fresadora o aparells dissenyats específicament per a la fabricació d'aquestes peces. Els productes de ferro colat són una mica diferents d' altres varietats, es colen en motlles que repeteixen completament les politges acabades per a les corretges de distribució i es processen amb una fresadora.

Les brides de la politja poden estar absents o situar-se en un o dos costats. Es solucionen de tres maneres:

• reblat amb més fresat;
• connexions cargolades;
• ajustament retràctil (només s'aplica a mides de peces petites).

Materials

Abans de comprar un producte, cal decidir quins materials s'han utilitzat en la seva fabricació. Els més comuns són el ferro colat, l'alumini i l'acer. El ferro colat s'esvaeix gradualment al fons, ja que és inferior en característiques als aliatges moderns i, a més, té un cost força elevat. Una politja d'engranatge feta d'acer de baix aliatge, que és resistent a la corrosió, al desgast, als danys mecànics i que es pot tractar tèrmicament, ha guanyat prou popularitat.

El càlcul de l'engranatge i la transmissió per corretja es fa de la mateixa manera, però s'ha de tenir en compte la corretja elàstica,actua com a òrgan de transmissió. Hi ha dos tipus principals de càlcul: mètric i polzada. El càlcul del nombre de dents requerit depèn del nombre de dents i de la relació d'engranatge. En alguns casos, es poden utilitzar rodets de rodatge per oferir més adherència.

Desmantellament

Per retirar la politja dentada antiga, cal treure la coberta que amaga els cables de les unitats, facilitant així l'accés lliure a les peces del motor que cal substituir. A més, la tensió de la cadena de transmissió s'afluixa. Després d'això, s'elimina el dipòsit amb líquid no congelant i el generador elèctric. Si el vehicle està equipat amb direcció assistida, s'ha de treure el cinturó de la direcció assistida.

A continuació, queda per treure el cargol de muntatge que subjecta la politja dentada al cigonyal, però pot haver-hi dificultats associades a la direcció de la rosca. Mentre el motor està en moviment, el cargol s'estreny constantment, de manera que pot ser que calgui una clau d'aire en aquesta etapa del treball si la força de la mà no és suficient.

En absència d'eines especials que simplifiquen molt la tasca, es recomana fixar la clau anglesa al cargol per evitar que giri. El cotxe durant el treball ha d'estar sobre gats, o amb les rodes motrius retirades. Això és necessari perquè el transport no es mogui. El cargol es desenroscarà girant la clau d'encesa amb força, mentre que l'arrencada farà diverses revolucions i només queda treure el cargol. Després de substituir la politja, totles peces s'instal·len en ordre invers.

Què cal tenir en compte

També és força difícil treure la politja dentada "VAZ" del seient. El parell es transmet mitjançant una connexió amb clau i la politja mateixa s'uneix mitjançant un ajustament transicional. S'aconsella portar un extractor especial amb vostè, que garantirà un desmuntatge suau de la peça amb un mínim d'esforç. Si sorgeixen dificultats, podeu processar la connexió amb WD-40. En treure, és important no danyar la ranura de la clau, per la qual cosa cal treballar amb cura i lentament. Si no s'observa aquesta regla, hi ha la possibilitat d'esquerdes i petites esquerdes.