Com desenroscar tu mateix la politja del cigonyal

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

Els treballs relacionats amb la substitució de la corretja de distribució del motor, les politges dentades del cigonyal i de l'arbre de lleves, el segell d'oli davanter del motor, així com el propi accionament del generador, requereixen el desmuntatge de la politja del cigonyal. Aquest element està disponible tant en cotxes nacionals com en cotxes estrangers. De fet, la majoria dels automobilistes tenen una pregunta: com desenroscar la politja del cigonyal? I per ser encara més precisos, el cargol de fixació de la brida del cigonyal i en quina direcció girar la clau. Donem-hi una ullada.

Politja del cigonyal defectuosa

Els principals errors inclouen:

• desgast de l'element en si;
• presencia d'esquerdes a la carcassa de la politja;
• reacció;
• lliscament de la corretja de transmissió de l' alternador.

A més, a més del desgast de la superfície de rodament de la politja, també es pot produir lliscament a causa del desgast de la corretja de transmissió. Ellcanvia cada 60 mil quilòmetres.

Quina manera de desenroscar la politja del cigonyal

Aquesta pregunta la fan molts automobilistes. Per tal d'evitar que es trenqui el fil o, pitjor encara, la torsió del cap del cargol, no impedirà que el conductor esbrigui quina manera de desenroscar el cargol de la politja del cigonyal.

Com que la rosca de l'element de fixació de la politja i la brida és la rosca habitual de la dreta, es desenrosca de la mateixa manera que la resta de femelles del cotxe (en sentit contrari a les agulles del rellotge).

Característiques del treball

A primera vista, no hi ha res difícil en treure simplement el cargol que subjecta la politja a la brida del cigonyal del motor. Tanmateix, això no és del tot cert. El cargol de la politja del cigonyal es desenrosca molt poques vegades i sempre s'enganxa. Per tant, hi ha el risc de trencar-lo. Primer hem d'arribar a aquesta politja. Per fer-ho, es desenrosca el cargol que fixa el generador a la barra de tensió. Aquest últim està connectat al bloc del motor.

L' alternador es desplaça cap al motor i la corretja de transmissió es retira de les politges. Pot ser dentada o dentada. Ara, un cop arribat a l'element desitjat, procediu a més accions.

Eines per a la feina

En el cas d'una transmissió manual, el cargol de la politja del cigonyal es pot desenroscar amb una clau anglesa o una presa. És millor portar un collar normal. El trinquet en la majoria dels casos no suporta aquesta càrrega (encara que sigui el més fort) i com a resultat s'enfonsa enparts. No es recomana utilitzar una clau anglesa o una clau de gas durant el desmuntatge de la politja del cigonyal.

La primera eina es pot trencar i la segona només arruïnarà les vores del cargol, i la propera vegada serà encara més difícil desenroscar-la. En cas de danys greus a les vores, s'haurà de perforar i treure per parts, cosa que serà desagradable per al propietari del cotxe. Això augmentarà el temps per substituir l'element.

Com desenroscar la politja del cigonyal VAZ

En els cotxes domèstics de la família VAZ "Clàssic", així com en altres cotxes, l'element s'elimina de la mateixa manera. L'única diferència serà quina caixa de canvis està instal·lada al cotxe en què es realitza aquest treball. En quina direcció desenroscar el cargol de la politja del cigonyal? Sens dubte en sentit contrari a les agulles del rellotge.

Per simplificar la tasca, podeu trucar a un assistent que ha d'engranar la marxa directa (3 o 4) i mantenir el pedal de fre premut. Al mateix temps, desenroscareu el cargol de muntatge de la politja. Si el cotxe és de tracció posterior, podeu prescindir d'un assistent. Només cal posar el cotxe al fre de mà i desenroscar el cargol de la mateixa manera. Podeu treballar des del costat de la campana o cap avall a la rasa d'inspecció. El més important és que és convenient treballar. També pots pujar el cotxe i treure la roda davantera dreta.

Això proporcionarà un bon accés directe a la politja del cigonyal que es desenrosca amb la presa d'extensió. El cargol del mecanisme poques vegades "cedeix" immediatament is'enganxa constantment amb un fil al forat interior de la brida del cigonyal. Per tant, sempre és molt difícil trencar-lo. Si no és possible desenroscar el cargol de muntatge de la politja, una clau o un tub llarg pot venir al rescat. L'element es posa a la clau. Agafant la vora del coll, reunint, com diuen, totes les forces en un puny, hauríeu d'intentar treure'l de nou. De fet, com més llarga sigui la palanca, més fàcil serà de treballar.

Per als propietaris de cotxes amb transmissió automàtica

Com desenroscar la politja del cigonyal a la màquina? Si s'instal·la una transmissió automàtica, l'engranatge "Aparcament" es posa en un cotxe de tracció posterior. S'activa el fre de mà i després es desenrosca l'element de la mateixa manera que en una caixa mecànica. És més difícil si el cotxe resulta ser de tracció davantera. En aquest cas, treure l'element com a la mecànica (amb la marxa engranada i el fre premut) no funcionarà.

Hi ha un gran risc de danys a la caixa de canvis. En aquest cas, cal bloquejar el cigonyal perquè no pugui girar d'una altra manera. Introduïu el suport entre les dents de la corona dentada del volant del motor a través del forat de la campana de la caixa de canvis. Està recolzada perquè no pugui sortir i no arruïnar les dents del volant. En alguns casos, per arribar al volant, cal desenroscar l'arrencada del motor. Això requerirà un forat de visualització, un ascensor o un pas superior.

Segon mètode de desmuntatge

Hi ha una altra manera complicada de desenroscar la politja del cigonyal. Es fa de manera independent sense la presència d'un assistent. Havent eliminat prèviamentEs col·loca la corretja de transmissió del generador, un cap o una clau anglesa al cargol del mecanisme, el mànec del qual es recolza contra alguna superfície.

No val la pena recolzar-lo contra el cos o altres parts del compartiment del motor. En desenroscar la clau, pot danyar les unitats amb tubs de goma, ratllar i fins i tot danyar el cos. En el futur, quedarà clar per què. El millor és recolzar el mànec de la clau al terra o al terra col·locant-hi una taula de fusta. El més important és que hi hagi una superfície sòlida i uniforme. Si la clau no arriba a la parada, movent el capçal o girant el cigonyal, recolzeu-la contra una superfície dura.

Ara, posant l'encesa, heu de girar el motor amb l'arrencada. La seva força és més que suficient per trencar el cargol de fixació de la politja. El més important és no excedir-ho i recolzar correctament la clau perquè quedi fermament al seu lloc i no es trontolli. Fins i tot a causa d'un lleuger desplaçament, es desenganxarà del cap del cargol i danyarà el compartiment del motor. En cap cas hauríeu d'engegar el motor, i si encara ho heu aconseguit, apagueu-lo immediatament.

Per evitar que el motor arrenqui, podeu treure la mànega de subministrament de combustible de la bomba de combustible al carburador si es tracta d'un motor de carburador, o la mànega inclosa a la barra de combustible si el motor és d'injecció.

Conclusió

Ara ja saps com desenroscar tu mateix la politja del cigonyal. El propietari del cotxe ha d'abordar aquesta feina amb molta responsabilitat. Permetre el més mínimerror, es poden proporcionar reparacions addicionals, que aniran acompanyades de grans costos monetaris. Si el cap del cargol de fixació de la politja del cigonyal es trenca, el fil es deteriorarà o es danyaran parts del compartiment del motor. Per tant, seguint correctament les recomanacions anteriors, el treball serà ràpid i de gran qualitat sense que es produeixin situacions adverses. En aquesta pregunta, com es pot desenroscar el cargol de la politja del cigonyal amb les vostres pròpies mans, es pot considerar tancat.