UAZ-33036: descripció, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

UAZ-33036 es refereix a camions de plataforma lleugera, que són produïts per la planta d'automòbils d'Uliànovsk i són una continuació de la línia de cotxes UAZ-3303. Com tots els models UAZ anteriors, aquest cotxe ha augmentat la capacitat de travessa i, de fet, és un SUV complet.

Descripció general del vehicle

Una característica distintiva del cotxe UAZ-33036, la foto del qual es presenta a continuació, és que és una "distancia entre eixos llarga". És a dir, la seva llargada va augmentar en 25 cm, fet que va permetre augmentar la capacitat de càrrega de la màquina, així com oferir una millor estabilitat i una marxa més suau.

La plataforma de càrrega (cos) està feta de metall. Els tres costats són plegables, disposen de suports especials que es poden utilitzar tant per fixar una càrrega voluminosa com per instal·lar un tendal impermeable. S'instal·len un parell de seients plegables a la part davantera, cadascun dels quals té capacitat per a dues persones.

Cab

La cabina del camió va romandre de dues portes, com en l'UAZ-3303. Està dissenyat per a dues persones i externament no ha sofert cap canvi especial. No obstant això, el cotxe UAZ-33036, malgrat la seva senzillesa externa, limitant a l'ascètica, s'ha convertit en méscòmode: l'interior va rebre una tapisseria de teixit suau, els seients es van ajustar, el fabricant va retallar el quadre d'instruments amb plàstic i durant el període hivernal es va instal·lar un escalfador d' alt rendiment a la cabina.

El motor està situat just a l'habitacle, per això el seient del conductor va resultar separat de la carcassa metàl·lica del passatger, revestida de polipiel. Des del punt de vista pràctic, això és força convenient, ja que permet, si cal, realitzar reparacions o manteniment en qualsevol clima i amb independència de l'hora del dia.

Nusos i mecanismes

La unitat de potència UAZ-33036 pertany al tipus L4, és a dir, té una disposició en línia de quatre cilindres, respectivament, i pistons que fan girar un cigonyal comú. En aquest cas, els cilindres estan disposats verticalment. UAZ-33036 està equipat amb un motor de gasolina de vuit vàlvules UMZ-4218.10 amb una capacitat de 86 cavalls de potència amb un sistema de combustible de carburador. El motor es troba davant del longitudinal. El cotxe està equipat amb una transmissió manual de quatre velocitats. La caixa de transferència també és mecànica i té dues etapes.

La unitat està plena i connectada permanentment, però és possible desactivar els eixos de les rodes davanteres. Suspensió davantera i posterior depenent de la molla. Pel que fa al sistema de fre, és hidràulic, per facilitar el seu funcionament està equipat amb un booster hidràulic, funciona per separat a les rodes davanteres i posteriors. Sistema de frens a totes les rodes - tipus de tambor.

UAZ-33036: especificacions

Són:

• Dades dimensionals (mm) - 4540 x 1974 x 2340 (longitud, amplada i alçada, respectivament).
• Dimensions de la plataforma de càrrega (mm) - 2850 x 1870 x 400.
• L'alçada des del terra de la plataforma fins al tendal, si s'instal·la amb un marc, serà de (mm) - 1400.
• Pes lliure (kg) – 1750.
• Pes brut (kg) – 3050.
• Capacitat de la màquina - 1 t 300 kg.
• Radi de gir (mínim possible) – 7,5 m.
• Carril (mm) - 1445 (igual als dos eixos).
• Distància entre eixos (mm) – 2550.
• Fórmula de rodes - 4 x 4.
• Espai lliure (mm) – 195.
• Opcions de pneumàtics: 225/85 R15 o 223/75 R16.
• Paràmetres de la vora: 61 x 15 o 61 x 16.
• Mida del motor - 2890 cc
• Empenta màxima del motor - 186 Nm.
• El límit de velocitat és de 100 km/h.
• UAZ-33036 té dos dipòsits de 56 litres cadascun.
• Consum de combustible per a la conducció urbana per cada 100 km - de 15, 2 i fins a 17 litres.

Opcions d'equipament addicional

La planta d'automòbils d'Uliànovsk, a més dels cotxes, també produeix furgonetes de producció pròpia, que poden ser tant isotèrmiques com universals. En particular, "Termos" -2746 és una furgoneta creada a partir de la UAZ-33036 (la foto es pot veure a continuació).

A més de la configuració bàsica, la fàbrica pot instal·lar un interruptor d'encesa amb un dispositiu antirobatori integrat, un interruptor multifunció de la columna de direcció,cadires suaus amb reposacaps i respatller regulable, sostre solar per a la ventilació interior. A més, la carcassa que cobreix el motor està revestida amb un aïllament tèrmic i acústic addicional, i també es pot processar el sostre de la cabina. A l'exterior, a la part davantera, per protegir contra danys als fars i al radiador, es pot instal·lar protecció ("kenguryatnik"). I per facilitar el funcionament del camió a l'hivern, s'ofereix l'opció d'instal·lar un preescalfador.

UAZ-33036 La planta d'automòbils d'Uliànovsk va començar a produir el 1997 i continua sortint de la línia de muntatge fins avui.