2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51
El cautxú "Komorran", les ressenyes de les quals no sempre són inequívoques, es produeix a Europa de l'Est (Polònia, Hongria, Romania). L'empresa ofereix la més àmplia gamma de pneumàtics d'estiu, hivern i totes les temporades per a camions, turismes, SUV i modificacions intermèdies. L'empresa forma part del mateix grup que Michelin, un conegut fabricant francès, que es va convertir en el propietari total de la marca l'any 2005.
Informació general
Els pneumàtics d'automòbilsKormoran, les revisions dels quals i les modificacions individuals es comentaran a continuació, pertanyen a la segona línia de la sèrie de producció de Michelin. La base moderna se centra principalment en la producció de pneumàtics per a camions i autobusos. Els pneumàtics fiables i econòmics combinen de manera òptima alta qualitat i preu assequible. En la fabricació de productes, s'utilitzen materials originals, equips moderns fiables i desenvolupaments innovadors. Qualsevol conductor pot estar segur de conduir si el seu vehicle està "calçat" amb els productes Kormoran.
Els Els pneumàtics d'aquest fabricant es divideixen en grups per a eixos davanters, de tracció i de tracció, i també hi ha models universals. Això fa que sigui fàcil triar un kit queés exactament el que necessites. Els pneumàtics passen proves multinivell que permeten oferir la màxima comoditat i seguretat durant la conducció. Constructors i dissenyadors milloren constantment la composició, la banda de rodament i treballen en la durabilitat dels productes.
Varietats
Entre els pneumàtics d'hivern Kormoran (les ressenyes ho confirmen), es poden distingir les sèries SNOWPRO, D, F, T. Els pneumàtics proporcionen una adherència fiable, la qualitat del producte està confirmada i verificada per l'electrònica. El dibuix original de la banda de rodament garanteix un alt rendiment a la neu. En temps fred, la goma no es bronzeja, gràcies a un material elàstic especial. Els avantatges inclouen una deriva mínima a les carreteres gelades.
Entre les modificacions d'estiu d'aquest fabricant, cal destacar les versions Gamma, IMPULSER, RUNPRO, K801, VANPRO. Els pneumàtics són adequats per a diversos tipus de cotxes, es comporten amb confiança a l'hora de girar, estan ben informats a l'hora de maniobrar. L'estructura ben pensada dels protectors garanteix que l'aigua s'elimini ràpidament del pegat de contacte.
Els models per a totes les estacions d'aquesta marca estan representats per la sèrie U, Kormoran MD 169 i altres. Combinen de manera òptima les millors propietats de les opcions d'estiu i d'hivern, es comporten amb confiança tant en pista gelada com en asf alt humit. A continuació, tingueu en compte les ressenyes sobre el cautxú "Komorran" i les característiques d'alguns models.
Stud Kormoran
Aquests pneumàtics s'ofereixen amb tacs de sèrie. L'automatització total garanteix una alta fiabilitat de la instal·lacióprocés. Els elements en si estan fets per fabricants europeus líders.
El patró de col·locació de sementals es va desenvolupar mitjançant simulació per ordinador. Quan es mouen, formen sis línies contínues, cadascuna de les quals és una cadena antilliscant. Aquesta modificació està equipada amb un major nombre d'elements d'acer, cosa que us permet demostrar una excel·lent adherència en superfícies relliscoses i una bona manipulació.
Característiques
El cautxú considerat "Komorran", de les quals es mostren a continuació, tret de pics, s'adhereix de manera fiable a la carretera amb l'ajuda d' altres solucions tècniques. Per exemple, llistons que es col·loquen amb força a la banda de rodament. Aquesta característica és possible gràcies a la configuració sinusoïdal d'aquestes parts. Aquesta forma evita que els blocs s'inclinin lateralment si estan sotmesos a forces transversals. Així, el pegat de contacte el proporcionen moltes cares semblants, de les quals n'hi ha diversos milers en total per roda.
En el procés de desenvolupament del pneumàtic, els dissenyadors van prestar especial atenció a garantir una llarga vida útil del producte. Per fer-ho, el pneumàtic estava equipat amb una banda de rodament ampliada (fins a nou mil·límetres de profunditat). A més, la composició conté una sèrie de components que resisteixen activament el desgast abrasiu i desigual. Els blocs laterals massius proporcionen una distribució uniforme de la càrrega externa, alhora que redueixen el risc de desgast prematur de la capa de treball.
Pneumàtics d'hivern "Komorran Stud": comentaris
Els propietaris tenen en compte les propietats següents de la marca de pneumàtics en qüestió:
- Un elaborat sistema de tacs fet amb accessoris automatitzats.
- La presència de sis files de línies contínues de punxes a la banda de rodadura.
- Augment de la densitat de la planxa, que millora significativament la tracció a les carreteres gelades i la neu plena.
- Disposició perpendicular de les vores en forma de ranura per millorar el rendiment de la banda de rodament.
- Disseny original de 9 mm de patró profund.
- Alta resistència al desgast.
Els pneumàtics en qüestió no causen cap desavantatge ni queixes particulars per part dels consumidors.
Pneumàtics d'estiu Kormoran
Les opinions dels propietaris indiquen que el model Gamma és el més popular en aquest segment. El pneumàtic pertany a l'opció econòmica, orientada a la instal·lació en una àmplia gamma de turismes a l'estiu. A més de ser assequible, el pneumàtic ofereix un bon rendiment, incloent un baix nivell de soroll, una excel·lent resistència al rodament, una bona maniobrabilitat i estabilitat.
Aquesta modificació s'ha desenvolupat tenint en compte el seu funcionament en diversos turismes de la ciutat. En aquest sentit, els dissenyadors van equipar la goma amb un patró direccional de tipus simètric. Això va permetre millorar els paràmetres de maneig en trams rectes i en entrar en girs.
Disseny
Evitar l'aquaplanatge permet canals profunds al centre, que estan interconnectatssistema de ranura petita. Això fa possible drenar ràpidament l'aigua de la zona de contacte. A més, aquesta solució optimitza l'adherència a les superfícies humides, fent que la manipulació sigui el més previsible possible.
A la fabricació de cautxú per a automòbils "Komorran" (Sèrbia), les revisions dels quals són majoritàriament positives, s'utilitza la composició clàssica. A més, inclou components que augmenten els paràmetres d'acoblament i tracció amb un desgast mínim. S'assegura una llarga vida útil dels pneumàtics, subjecte a un recorregut tranquil, sense arrencades i acceleracions sobtades.
Què diuen els usuaris?
Els propietaris observen els següents avantatges de Gamma:
- Àmplia gamma d'aplicacions i un cost assequible.
- Baix soroll per a un viatge còmode.
- Disseny de drenatge d'aigua eficient.
- Poc desgast en funcionament amb càrrega moderada.
En general, el pneumàtic en qüestió és un cautxú fiable amb àmplies oportunitats i indicadors de qualitat mitjana. El seu ús òptim és moure's per la ciutat en mode moderat.
Resumar
Més amunt hem examinat els tipus més populars de pneumàtics d'estiu i d'hivern "Komorran". Les revisions dels propietaris indiquen que aquests pneumàtics tenen la millor combinació d'indicadors de preu / qualitat. Les versions d'hivern s'adhereixen bé a la neu i el gel, i les modificacions d'estiu condueixen amb confiançatu mateix al paviment humit i sec. Una prova addicional de l' alta qualitat d'aquests pneumàtics és el fet que es produeixen amb l'equip i sota la supervisió d'un dels líders en aquest camp: la companyia francesa Michelin.
Recomanat:
Com distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu: característiques, diferències i comentaris
Quan condueix un cotxe, la seguretat és important. Molt depèn dels pneumàtics adequats per a la temporada. Molts principiants que s'acaben de convertir en motoristes no saben distingir els pneumàtics d'hivern dels pneumàtics d'estiu
Com emmagatzemar els pneumàtics sense llantes a l'hivern o a l'estiu? Emmagatzematge adequat de pneumàtics de cotxe sense llantes
Dos cops a l'any els cotxes són "canviats de sabates" i els seus propietaris s'enfronten a la pregunta: "Com emmagatzemar el cautxú?" Això es discutirà a l'article
És possible circular amb pneumàtics d'hivern a l'estiu: normes de seguretat, estructura dels pneumàtics i diferències entre els pneumàtics d'hivern i els d'estiu
Hi ha situacions en què el conductor pot utilitzar pneumàtics d'hivern a l'estiu. Això fa referència a danys a les rodes a la carretera. Si la roda de recanvi del cotxe està clavada, es permet instal·lar-la en lloc de la punxada i conduir d'aquesta manera fins al punt de muntatge dels pneumàtics més proper. Per aquestes accions, els agents de la policia de trànsit no tenen dret a dictar una multa. Però hauríeu d'esbrinar com es comportarà el cautxú destinat a una altra temporada a la carretera
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
Komorran Suv Pneumàtics d'estiu: comentaris, fabricant, característiques
Quines són les opinions del Kormoran Suv Summer? Quins resultats va mostrar el model presentat durant les curses de prova? Quines són les característiques distintives dels pneumàtics? Com es relaciona el disseny de la banda de rodament amb el rendiment?