"Daihatsu-Sharada": precisió i qualitat japonesa del cotxe

Taula de continguts:

"Daihatsu-Sharada": precisió i qualitat japonesa del cotxe
"Daihatsu-Sharada": precisió i qualitat japonesa del cotxe
Anonim

"Daihatsu Charade" (Daihatsu Charade) - hatchback, que va ser creat per l'empresa japonesa Daihatsu com a reemplaçament del model Consorte. El cotxe té unes altes característiques tècniques i una excel·lent qualitat japonesa. El vehicle té un nombre important de qualitats positives.

Història del desenvolupament del model

Daihatsu Charade es va introduir al mercat l'any 1977. Gràcies a les crítiques entusiastes dels propietaris i dels crítics d'automòbils, el 1979 el model va rebre el títol de cotxe de l'any. El primer redisseny va tenir lloc el 1982: el cotxe tenia fars quadrats. El 1983, la segona generació va començar a sortir de la cadena de muntatge, i el 1987, la tercera. El 1994, es va presentar una versió sedan per a la inspecció, les característiques de la qual eren un motor d'1,5 litres i un sistema de tracció a les quatre rodes. A finals de la dècada de 1990, la producció es va aturar. L'any 2003 es va reprendre el llançament, però el model va canviar de nom i es va fer conegut com Mira.

Fons de pantalla Daihatsu Charade
Fons de pantalla Daihatsu Charade

Entre el 2007 i el 2011, el Mira es va vendre per a Sud-àfrica, però com a Daihatsu Charade estàndard. Des del 2011Fins al 2013, la filial europea de Daihatsu va vendre el ToyotaYaris de fabricació tailandesa. Va ser l'últim "Daihatsu Charade" a Europa a tenir aquest nom al plat.

Especificacions

El motor instal·lat al Daihatsu-Sharada no era molt potent, però era suficient per conduir per la ciutat. Les primeres versions van desenvolupar una potència de 52 litres. amb., amb 72 Nm de parell. La segona generació es va subministrar amb una transmissió automàtica de quatre velocitats i ja tenia 55 CV sota el capó. Amb. Un afegit per als models de configuració superior va ser l'equip amb un turbocompressor. La tercera generació va rebre un motor d'1,3 litres "com a regal" de fàbrica, i una transmissió manual de cinc velocitats o una transmissió automàtica de quatre velocitats n'era un parell.

Versió d'afinació del Daihatsu Charade
Versió d'afinació del Daihatsu Charade

Van instal·lar un motor dièsel al Daihatsu-Sharada? Per descomptat que sí. Només 3 models del 1992 van ser sotmesos a aquest fenomen, a saber, Daihatsu Charade Kissa Diesel Turbo 1.0 5Door, Daihatsu Charade Will Diesel Turbo 1.0 5Door i Daihatsu Charade CD 1.0 5Door.

Avantatges i inconvenients del model

Considerem els avantatges i els contres dels models que es van produir abans del 2000.

Avantatges:

  • Economia. El consum de combustible al cicle urbà és de fins a 5 litres, fora de la ciutat aquesta xifra baixa a 3-4 litres.
  • Reparabilitat. Absolutament qualsevol conductor pot substituir peces.
  • Maniobrabilitat. Inicialment, el cotxe es va crear per a les condicions de vida japoneses, que es caracteritzen per l'economia iús intel·ligent de l'espai, de manera que s'adapta perfectament a totes les carreteres.
  • Permeabilitat. En sortir de l'asf alt, pots tenir problemes: quedar-te encallat en un bassal, a cops, etc. Aquest cotxe es pot treure sol sense cap problema.
Vista frontal de Daihatsu Charade
Vista frontal de Daihatsu Charade

Defectes:

  • Peces inaccessibles. A menys que viviu a l'est, les peces originals seran difícils d'aconseguir. La panacea en aquest cas és la instal·lació de peces similars de Toyota.
  • Aïllament acústic. Segons nombroses revisions, simplement no existeix.
  • Motor dièsel molt sorollós.
  • Baixa comoditat del conductor. Sense parasols, pocs guanters.
  • Clau original que es trenca fàcilment. El desavantatge es pot eliminar simplement fent una clau similar d'acer massís.
  • Cotxe obsolet.

Conclusió

El vehicle "Daihatsu-Sharada" és una confirmació de la qualitat japonesa de la indústria de l'automòbil. El cotxe va rebre unes característiques tècniques elevades. Però, amb tots els aspectes positius presentats, s'han trobat prou inconvenients.

Recomanat: