Ducati Hypermotard d'un cop d'ull

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Al món modern, hi ha un gran nombre de motocicletes que difereixen en la mida del motor, el diàmetre de la roda, l'exterior i, per descomptat, la velocitat. Entre les motos esportives, hi ha una classe de supermoto, un destacat representant de la qual són les motos Ducati Hypermotard 1100. Què té de remarcable aquest model? Intentem esbrinar-ho.

Motocicleta Ducati - Premi People's Choice

Quan es va completar el primer treball de disseny del representant italià de les súper bicicletes, l'empresa va estar encantada de presentar el seu concepte. La futura Ducati Hypermotard es va convertir en un autèntic punt culminant del Saló de Milà, on va rebre el títol de "Best in Show". És rar que una superbike guanyi en aquesta categoria, ja que els dissenyadors no se centren en l'aspecte de la motocicleta, sinó en les seves característiques tècniques.

Ducati Hypermotard: TTX

L'exterior no és tan important per a una supermoto, i el Motard 1100 ho va demostrar malgrat les seves característiques sofisticades. La part tècnica de la Ducati Hypermotard no és pitjor que la seva exteriorvisualitza.

Preneu, per exemple, la manipulació. Malgrat el pes bastant gran, que és de 179 kg, així com les dimensions força grans, la Ducati Hypermotard és increïblement estable a la carretera. És molt fàcil controlar-ho. El xassís més pensat, que s'adjunta a un marc tubular espacial rígid, va bé amb una unitat de potència alegre i increïblement potent. Aquest motor de dos cilindres en forma de L és capaç de llançar 90 "cavalls" i el seu volum és de 1078 cm3. El límit de parell té una marca de 102,9 Nm i s'assoleix a 4750 rpm.

Aquestes característiques asseguren que la bicicleta reacciona instantàniament al subministrament de gas, i també permet accelerar ràpidament, per exemple, a la sortida del gir.

Una caixa de canvis de sis velocitats acoblada a un motor potent amb un embragatge multidisco permet accelerar més de dos-cents quilòmetres, la qual cosa és un resultat increïble per als motards.

qualitat italiana

La Ducati Hypermotard 1100 aconsegueix el tipus de suspensió impressionant que moltes bicicletes esportives només poden somiar. Si ho considerem amb més detall, queda clar que ningú ni tan sols estalviaria en components:

• Forquilla invertida Marzocchi ajustable de 50 mm al davant.
• Suspensió posterior de braç oscil·lant equipat amb un monoamortidor Sachs, que es diferencia dels seus competidors més propers no només pel seu rendiment impressionant, sinó també pel seu colossalconjunt d'ajustaments.
• Les llandes d'aliatge Marchesini tenen un alt nivell de resistència a tot tipus de sobrecàrregues i cops.
• Pneumàtics esportius de Bridge Stone.
• Discs de fre davanter i posterior - Brembo.

Estic d'acord que aquesta plataforma és impressionant.

Primeres impressions

Quan t'asseus a la Ducati Hypermotard 1100, sents que va ser creat amb ànima. Un ajust còmode us permet relaxar-vos i centrar-vos només en la carretera. Amb una distància entre eixos d'1,45 m, la moto sembla força voluminosa i incòmode, però està lluny de ser així. Reacciona ràpidament i segueix clarament les ordres del motorista, aguanta bé la carretera.

El tauler és informatiu, fet a l'estil de MotoGP. És capaç tant de mostrar informació al marcador com d'emmagatzemar totes les dades sobre l'estat tècnic de la motocicleta, analitzant el funcionament de tots els components i conjunts. Totes les dades disponibles es poden carregar a un programa especial instal·lat a l'ordinador i després utilitzar-les per analitzar de manera independent, per exemple, el funcionament del motor a determinades velocitats. Això us permet identificar ràpidament problemes tant en el funcionament del motor com en la transmissió, el sistema de refrigeració. Val la pena assenyalar que el programari es ven per separat i es grava en una unitat flash USB de marca. També als mitjans de comunicació hi ha programes útils amb els quals podeu fer un xip de sintonització.

Ajust de fàbrica

Italià amb índex 1100 compta amb miralls plegables. No només proporcionen al motorista una vista excel·lent, sinó quei formen part de la protecció del manillar. La bicicleta de carretera es converteix fàcilment en una bicicleta esportiva. A més de l'Hypermotard habitual, es subministren al mercat models amb tuning de fàbrica, les principals diferències dels quals són:

• forquilla de baixa fricció;
• amortidor "motxilla" d'esquena subministrat per Ohlins;
• fres davanters radials;
• rodes forjades;
• pneumàtics de la marca italiana Pirelli.

Resum

Després de revisar totes les característiques tècniques, podem concloure que el fabricant italià ha fet el quasi impossible. Ducati ha creat una motocicleta que es pot considerar una bicicleta de carreres, però també és increïblement còmoda d'utilitzar per als desplaçaments diaris a la via pública.

Els motociclistes, que es van comunicar entre ells, van apreciar molt els esforços dels dissenyadors italians. Les crítiques de la Ducati Hypermotard són molt positives. La gran majoria dels automobilistes observen l' alta qualitat de construcció i confort durant la conducció. I també el fet que el plaer de conduir una bicicleta es pot obtenir fins i tot a velocitats superiors als 200 km/h, perquè la motocicleta sempre respon clarament a cada acció del motorista.