VAZ-2123: descripció, especificacions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Un lot experimental de cinc mil vehicles domèstics VAZ-2123 es va produir i es va esgotar fins i tot abans de l'inici de la producció del SUV rus-nord-americà Niva Chevrolet. La diferència exterior només es va expressar en el nou revestiment del radiador, equipat amb un adorn de la marca amb un emblema i para-xocs fets per combinar amb el color de la carrosseria, així com la presència d'una coberta de roda de recanvi (a la porta posterior). La modificació es va reunir en una empresa independent situada a prop del territori d'AvtoVAZ. El model actualitzat va sortir de la línia de muntatge a finals de 2002 i la producció en massa va començar l'any 2003. Tingueu en compte les característiques i característiques d'aquest vehicle.

Descripció

La producció total de cotxes Chevrolet Niva (VAZ-2123) a finals de 2004 ascendia a unes 75 mil unitats, la qual cosa indicava un nivell de popularitat força elevat. La xifra aproximada del llançament anual es va planificar a la regió de 55-60 mil models. La nova modificació té una base ampliada en 25 centímetres en comparació amb l'anterior VAZ-2123, cinc portes i un disseny interior típic d'un cotxe de categoria C amb seient posterior plegable.

També s'han actualitzat els paràmetres importantspla tècnic, que inclou manipulació, ergonomia i seguretat passiva. Totes les millores es confirmen amb proves de xoc i proves al mar. Entre la continuïtat d'ambdós cotxes, es poden notar elements lleugers similars en forma de gota, voladissos curts, una distància al terra important, que en conjunt garanteixen una bona capacitat geomètrica de travessa.

Similituds de modificacions

La principal similitud entre aquestes màquines rau en l'esquema de transmissió estàndard amb tracció integral permanent a totes les rodes, diferencial de bloqueig entre eixos i demultiplicador. El nivell de soroll dels cotxes del nou model VAZ-2123 ha disminuït significativament, degut a la presència d'un tercer suport al mecanisme de transferència i a un augment de la distància des d'aquest a la caixa de canvis mecànica principal. Operat per una palanca de canvi en H.

Acondicionament interior

L'interior del VAZ-2123 Chevrolet Niva no té pràcticament res en comú amb el seu predecessor. L'equipament interior s'assembla a un cotxe estranger de la classe Golf. El quadre d'instruments té una configuració arrodonida, complementada amb una consola amb controls ergonòmics per als modes de ventilació i il·luminació. Anteriorment, s'utilitzaven controladors primitius de tipus skid. Un cendrer retràctil i un portavasos completen els matisos de l'interior.

Durant el període d'ús, els panells interiors de plàstic comencen a cruixir, com molts altres models "VAZ". El volant esportiu amb quatre radis i l'emblema Chevrolet sembla original (el predecessor estava equipat amb una direcciómecanisme de "deu".

Paquets

Els desenvolupadors van començar immediatament a produir el model VAZ-2123 actualitzat en nivells bàsics i millorats. La primera opció està equipada amb llantes estampades, direcció assistida hidràulica, columna de direcció ajustable, alçavidres elèctrics. També hi trobareu una presa de ràdio, tancament centralitzat i un filtre de pols al sistema de ventilació.

La versió de luxe del cotxe està equipada, a més, amb un interior de vellut, seients davanters amb calefacció, reposacaps, una antena, un parell d' altaveus, fars antiboira, llantes d'aliatge i una coberta per a la roda de recanvi amb un logotip. A la primavera de 2003, el paquet opcional es va ampliar per incloure vidres tintats i miralls amb calefacció elèctrica.

Especificacions VAZ-2123

Els paràmetres principals del cotxe en qüestió són els següents:

• Nombre de seients/portes – 5/5.
• Pes lliure - 1,31 t.
• La velocitat màxima és de 140 km/h.
• Acceleració de 0 a 100 km - 19 segons.
• Capacitat del maleter - 650 l.
• Espai lliure - 20 cm.
• Distància entre eixos - 2,45 m.
• Via davantera/darrera – 1, 43/1, 4 m.
• Mides VAZ-2123 - 3, 9/1, 7/1, 64 m (llargada/amplada/alçada).
• Radi de gir (mínim) - 5,4 m.
• La unitat de potència és un motor de gasolina col·locat longitudinalment amb injecció de combustible distribuïda.
• Desplaçament - 1690 cu. veure
• Indicador de potència - 80 "cavalls".
• Cilindres: quatre elements disposats en files.
• Conjunt de transmissió: mecànica per a cinc gammes amb tracció integral.
• Suspensió - estabilitzador transversal independent davanter, posterior - element de molla dependent.
• Frens - tipus de disc davanter, posterior - tambor.
• Capacitat del dipòsit de combustible - 58 l.
• Consum de combustible en mode mixt - 9,6 l / 100 km.

Característiques

Els cotxes VAZ-2123 amb el nou disseny estan equipats amb un ampli seient posterior, que permet allotjar còmodament tres passatgers adults. Al mateix temps, l'esquena i el coixí es poden plegar en una proporció de 3/2, la qual cosa és molt convenient per transportar equipatges voluminosos. De les mirades indiscretes, el contingut del tronc s'amaga amb un prestatge extraïble. La porta posterior és de tipus pivotant, equipada amb una roda de recanvi i un sistema de calefacció.

La suspensió davantera és gairebé idèntica en disseny al Niva, excepte per les palanques transversals reforçades. La cinemàtica del bloc d'amortiment posterior s'ha millorat notablement. La direcció de la configuració del corró de cuc s'ha tornat més informatiu i fàcil, gràcies a l'impuls hidràulic. En aquest sentit, els cotxes es poden comparar amb homòlegs importats.

A la configuració bàsica del Chevrolet Niva, es subministra la unitat de potència 2123, que és una versió millorada de la modificació 21214. El motor està equipat amb un tensor de cadena de distribució hidràulica, elevadors de vàlvules, un convertidor catalític amb un sonda lambda. El compartiment del motor està cobert de plàsticcoberta especial.

Modernització

Una altra millora de la nova versió del VAZ-2123 es va dur a terme a la tardor de 2003. Els dissenyadors van canviar la posició del generador, traslladant-lo a una zona seca a la part superior del bloc del motor, la corretja de transmissió es va substituir per una versió de poli-V més fiable. Des de 2004, la producció d'una modificació experimental del Chevrolet Niva va començar amb un motor d'Opel (1,8 litres), una caixa de transferència Aisin, agregada amb una caixa de canvis actualitzada. Això va reduir encara més el soroll del vehicle. El paquet estàndard d'aquesta categoria inclou el sistema ABS, tensors de cinturó, airbags. També cal destacar una bona capacitat de travessa del cotxe, que és superior a la de la majoria dels SUV.

Avaries freqüents

El dispositiu VAZ-2123 (sobretot els models 2002-2003) està lluny de ser ideal i pateix alguns errors de funcionament "infantil". Entre ells:

• Desactivació o acceleració espontània del motor (a causa d'un sistema de control del tren motriu calibrat incorrectament).
• Hi ha un cop aliè als elevadors hidràulics.
• L'anticongelant surt del termòstat.
• El sensor TPS es trenca sovint.
• Les femelles de fixació del col·lector s'estan afluixant.
• La pinça de l'accelerador falla.
• Les anteres de les articulacions CV es desgasten ràpidament.
• La caixa de transferència s'escalfa durant molt de temps i zumba en temps de gel.
• Hi ha soroll i soroll al coixinet d'alliberament ianàlegs de l'eix d'entrada de la caixa.
• El suport de l'engranatge de l'eix davanter es trenca.
• Les articulacions del cardan mostren una reacció important.
• Filta d'amortidors i direcció assistida.
• Desgast ràpid dels pneumàtics normals.
• Nubs de fre febles.
• Avaries freqüents dels equips elèctrics.
• Mal contacte als llums de parada.
• Jugar a la part contigua a la porta del cos.
• Activadors i bloquejos defectuosos.
• El controlador de tensió sovint s'esgota.
• Incoherència de les lectures reals amb l'odòmetre i l'indicador de combustible.
• Distorsions i rascades al vidre.
• Deformació de les barres de bloqueig.
• No hi ha suport de presa sota el capó.

En les modificacions posteriors al 2003, la majoria d'aquestes mancances es van eliminar.

Resultat

Al mercat secundari, podeu trobar fàcilment cotxes Niva Chevrolet. Es recomana als experts i usuaris que escullin models després del llançament de 2003, ja que les primeres versions tenien una sèrie de deficiències. No us hauríeu de "deixar" per la baratitat del cotxe, ja que les reparacions i les millores constants requereixen molts diners i temps. Els prototips dels primers "productes semielaborats" 2123 ("Chevrolet Niva") pràcticament no estan representats al mercat, ja que es van esgotar majoritàriament als voltants de la seva ciutat natal del motor.