Pneumàtics Matador MP 47 Hectorra 3: opinions, proves, fabricant

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

Els Els pneumàtics per a cotxes d'estiu eslovens tornen a sorprendre per la seva qualitat. Les ressenyes sobre el Matador MP-47 Hectorra 3 van inundar els fòrums d'automoció nacionals. Tot i que la marca no es pot dir massa famosa, va ser aquest model el que va guanyar popularitat molt ràpidament per les seves característiques. Vegem quin va ser exactament l'impuls per això, quins enfocaments va fer servir el fabricant per millorar el pneumàtic i si val la pena comprar-lo per al teu cotxe.

Model en breu

Una de les claus de l'èxit va ser el cost democràtic, que va permetre que el model esdevingués massiu. Es pot comprar no només per a cotxes cars de classe alta, sinó també per a cotxes estrangers econòmics i cotxes nacionals. Va ser un bon moviment, perquè en combinació amb un bon rendiment, va servir com el millor anunci per al fabricant i el model en particular.

Per evitar problemes amb l'elecció de la mida, el fabricant Matador MP-47 Hectorra 3 va oferir als clients més de 50 opcions, cadascuna de les quals es diferencien en l'amplada de la banda de rodament, l'alçada del perfil i el diàmetre interior del pneumàtic. Val la pena assenyalar que un nombre considerable d'ells van rebre un límit de velocitat màxim de 300 km/h, la qual cosa demostra l' alta resistència de l'estructura del pneumàtic i la capacitat de suportar càrregues pesades.

Estabilitat en mullat

Donades les condicions meteorològiques canviants a l'estiu, el fabricant es va assegurar que la goma pogués suportar fàcilment la conducció sobre asf alt humit. Aquesta previsió no era superflua, ja que proporcionava seguretat addicional durant les pluges intenses. Va ser possible implementar-lo amb l'ajuda de diverses tecnologies innovadores alhora, cadascuna de les quals va rebre una patent independent.

La primera d'elles va ser una forma especial de la malla de la linguda del pneumàtic d'estiu Matador MP-47 Hectorra 3, que preveu l'ús de quatre ranures amb una amplada força gran. Es troben a la part central del pneumàtic i són capaços d'eliminar ràpidament la humitat a gran velocitat del pegat de contacte de la superfície de treball amb la pista.

El segon aspecte és l'omnidireccionalitat de les vores. Fins i tot durant la maniobra, el pneumàtic és capaç de tallar eficaçment la superfície de l'aigua, permetent un enfonsament ràpid i reduint el risc de patinar. Per tant, el fabricant ha millorat significativament la seguretat de conducció durant les pluges intenses.

Resposta al control

Gràcies a l'ús d'un patró de banda de rodadura asimètric, no només va ser possible aconseguir versatilitat, sinó també fer que el pneumàtic respongués més als controls. Les proves del Matador MP-47 Hectorra 3 han demostrat que la disposició especial dels blocs de la banda de rodament augmenta la tracció durant les maniobres, ja que transmeten una càrrega força pesada, la qual cosa condueix a un contacte encara millor.

Els blocs longitudinals massius i duradors mantenen la forma del pneumàtic sota càrregues elevades que es produeixen durant l'acceleració o la frenada d'emergència. Aquest moment és important, sobretot en condicions crítiques, perquè és gràcies a la preservació de les posicions de cadascun dels blocs que s'aconsegueix una frenada eficaç i brusca, que pot evitar una emergència. En estabilitzar el pneumàtic Matador d'aquesta manera, el fabricant va permetre que el conductor controlés millor la situació a la carretera i no es preocupés que en el moment crucial el cotxe deixés d'obeir les ordres.

Més focus en la sostenibilitat

També és important que el pneumàtic s'enganxi a les corbes tancades a velocitat. Els blocs laterals de la banda de rodament, situats gairebé perpendiculars a la direcció del moviment, proporcionen una adherència fiable de la goma "Matador" a la carretera durant les maniobres pronunciades. Prenent la major part de la càrrega i distribuint-la uniformement per la superfície de treball, aquests elements de la banda de rodament proporcionen controlabilitat, que és suficient per a la confiança.conduint a gran velocitat. Gràcies a ells, es redueix el risc de patinar, encara que la superfície de la carretera tingui defectes menors.

Comentaris positius sobre el model

És el moment d'analitzar l'opinió dels usuaris d'aquesta goma, que la fan servir des de fa temps. Són les seves ressenyes del Matador MP-47 Hectorra 3 les que us faran saber com és capaç de satisfer les expectatives. Entre els principals aspectes positius destaquen els següents:

• Nivell de soroll baix. Molts conductors assenyalen que els pneumàtics són molt silenciosos i us permeten conduir còmodament durant força temps, sense que us molestin els sorolls estranys i el brunzit desagradable.
• Suavitat acceptable. El cautxú matador té un nivell d'elasticitat suficient per fer front bé als petits cops de la carretera, però al mateix temps no fa que el cotxe "floti" a causa de la pèrdua de resistència estructural.
• Baix cost. Aquest model es pot atribuir amb seguretat a la categoria de pressupost, ja que gairebé qualsevol conductor s'ho pot permetre. Tal com mostren les ressenyes del Matador MP-47 Hectorra 3, justifica plenament el seu preu i es pot anomenar una de les millors ofertes de la seva categoria.
• Resistència a l'hidroplaning. El pneumàtic s'adapta fàcilment a la conducció en superfícies humides de la carretera, així com a bassals profunds, gràcies a un sistema de drenatge ben dissenyat que elimina eficaçment l'excés d'humitat del pegat de contacte amb la pista.
• Alta resistència al desgast. El cautxú pot passarmolt de temps, sobretot amb un estil de conducció acurat. Molts usuaris assenyalen que després de la primera temporada, el desgast no es notava en absolut.

Com podeu veure, la goma compleix les expectatives més salvatges en la majoria de punts. Tanmateix, un producte rar és completament perfecte. Per tant, en aquest cas, té un parell de defectes, que és millor conèixer abans de comprar.

Característiques negatives del pneumàtic

Entre els principals desavantatges, destaca la paret lateral feble. Sobreviu força bé als cops, però és pràcticament impotent davant les llàgrimes i els talls. Per tant, sobretot quan aparqueu, heu d'anar amb compte de no trencar el pneumàtic amb una barra d'armadura aleatòria que sobresurt del voral en ruïnes.

Un altre desavantatge és l'aparició d'una mica de soroll a la velocitat més habitual: entre 60 i 80 quilòmetres per hora. Tal com mostren les ressenyes del Matador MP-47 Hectorra 3, aquest inconvenient no és crític, però tot i així s'ha de tenir en compte si aquests moments poden molestar i distreure de la conducció.

Conclusió

Rubber, al qual està dedicada aquesta revisió, és un dels millors presentats de la categoria pressupostària. És capaç de demostrar-se en el costat bo en qualsevol condició meteorològica inherent a la temporada d'estiu. Si voleu comprar cautxú barat, però durador i resistent al desgast, definitivament hauríeu de triar aquest model. Algunes de les mancances inherents als pneumàtics Matador estan més que compensades amb una justíciabaix cost.