"Gazelle Next": substitució, funcionament i reparació del motor
"Gazelle Next": substitució, funcionament i reparació del motor
Anonim

"Gazelle Next" és un minibús fabricat per la planta d'automòbils de Gorki, que fa relativament poc que va entrar en producció en massa (2012). La capacitat del cotxe és de 19 persones. Dels seus predecessors, el nou vehicle només tenia l'eix posterior, la unitat de transmissió i el bastidor. El cotxe es produeix en tres modificacions: un model a bord, una versió escurçada i un minibús.

Gaselle següent reemplaçament del motor
Gaselle següent reemplaçament del motor

Descripció

Abans de plantejar-nos com substituir el motor Gazelle Next, estudiem les seves característiques distintives. El cotxe va rebre moltes peces i conjunts nous, però va conservar algunes de les característiques dels progenitors. El cotxe es va quedar amb una estructura de bastidor dissenyada per a condicions de funcionament difícils. El motor dièsel s'ha manllevat de la versió actualitzada del "Business".

S'han actualitzat els components principals per garantir la fiabilitat i la qualitat del vehicle, així com el compliment dels estàndards moderns. A més, l'habitacle s'ha tornat més còmode, ha aparegut una suspensió davantera independent i la direcció assistida hidràulica. Des del 2014, s'han produït modificacions de gasolina.

Característiques

S'ha rebut el cotxe en qüestió a la configuració d'arrencadadirecció assistida, encenedor, control de creuer, panell d'ordinador. A més, el conjunt bàsic inclou els ingredients següents:

  • Sistema de tancament central.
  • Estabilitzadors axials.
  • Ajust d'alçada del volant.
  • Windows elèctrics.
  • Configuració del seient del conductor.

Entre els inconvenients d'un cotxe:

  • Il·luminació dels instruments feble.
  • No molt bon aïllament del soroll.
  • La qualitat de construcció és pitjor que la dels homòlegs estrangers.
gasela propera reparació
gasela propera reparació

Gazelle Next: característiques

A continuació es mostren les especificacions del vehicle de distància entre eixos curta en qüestió (els models de distància entre eixos llarga estan entre parèntesis):

  • Llarg/amplada/alçada – 5, 63/2, 068/2, 13 (6, 7/2, 068/2, 13) m.
  • Distància entre eixos – 3, 14 (3,74) m.
  • Radi de gir - 5, 6 (6, 5) m.
  • Liquidació - 17/17 cm.
  • Vista davantera/darrera – 1, 75/1, 56 (1, 75/1, 56) m.
  • Pes lliure – 2,06 (2,23) t.
  • Classificació de la capacitat – 1, 44 (1, 27) t.
  • Llindar de velocitat: 134 (132) km/h.

Ambdues variants consumeixen aproximadament 10,3 litres de combustible per cada 100 quilòmetres. La versió de passatgers té una velocitat una mica més baixa (110 km/h) i el consum de combustible és 1 litre més.

Trenes motopropulses

Abans de saber quan cal substituir el motor Gazelle Next, estudiem les característiques dels motors amb què està equipada aquesta màquina. Comencem pel model Cummins:

  • Volum de treball - 2,8 l.
  • Potència nominal: 120cavalls de força.
  • Parell màxim: 270 Nm.
  • Compressió – 16, 5.
  • La mida del cilindre és de 94 mm de diàmetre.

Motor YaMZ-53441:

  • Volum - 4, 43 l.
  • Potència màxima: 150 cavalls.
  • Parell màxim: 490 Nm.
  • Pes - 480 kg.
  • Recurs de treball abans de la revisió - 700 mil km.
gaselle proper microbús
gaselle proper microbús

Hi ha una altra modificació que està equipada amb el Gazelle Next. El motor Evotech té les característiques següents (entre parèntesis - els paràmetres del motor Evotech Turbo):

  • Volum de treball - 2, 69 (2, 69) l.
  • Potència - 106,8 (120) cavalls de potència.
  • Límit de parell - 220,5 Nm (255) Nm.
  • Pes - 117 kg.
  • Vida laboral abans de la revisió - 40.000 km.

Gazelle Següent: substitució del motor

Per als usuaris sense experiència, els experts no recomanen fer un desmuntatge complet o la substitució del motor pel seu compte. Val la pena assenyalar que la instal·lació d'un ordinador de bord, ràdio i altres dispositius electrònics comporta una càrrega al sistema. És imprescindible assegurar-se que el recurs del vehicle serà suficient per al funcionament de la bateria i els dispositius instal·lats. En cas contrari, la bateria perdrà càrrega ràpidament, cosa que farà que el cotxe s'aturi.

També és millor no reparar la unitat d'alimentació tu mateix. Això es deu al fet que es requereixen dispositius especials, ja que el motor no només s'ha de treure del seu compartiment, sinó que també s'ha de canviar la seva posició, cosa quemolt problemàtic fer una persona al garatge. El desmuntatge complet del motor només és possible amb instruccions. Si no hi és, o si no hi ha prou habilitats, confieu aquest treball a especialistes.

Què pots arreglar tu mateix?

Sovint passa que el cotxe s'atura. La raó d'això, més sovint, és la presència d'una gran quantitat d'electrònica. Primer heu de comprovar la possibilitat d'una ruptura de cable a terra. Si es produeix aquest mal funcionament, realitzeu les manipulacions següents:

  • Talla el cable uns quants centímetres per sota del contacte oxidat.
  • Neteja-ho.
  • Cargoleu i aïlleu el nou contacte.
  • Arregla el contacte del tac netejant el seient amb una llima.

El minibús Gazelle Next està equipat amb una gran quantitat d'electrònica, per la qual cosa no es recomana fer altres treballs de restauració del cablejat, sense experiència ni habilitats.

característiques següents de la gasela
característiques següents de la gasela

Avaries freqüents del motor i restauració

El combustible obstruït i altres sistemes poden provocar un sobreescalfament de la unitat de potència, una barreja de combustible pobre i altres conseqüències desagradables. Val la pena recordar que com més pols a les carreteres, més sovint s'ha de netejar el filtre d'aire. A Gazelle Next, la reparació de motors per fer-ho vostè mateix sovint consisteix en operacions menors: canvi de fluid, neteja de l'element del filtre i similars. Això sovint ajuda a recuperar un motor aturat.

Alguns problemes habituals i com solucionar-los:

  • Noel motor arrenca quan fa fred. El més probable és que s'hagi produït una hipotèrmia del sistema, l'escalfament de la unitat ajudarà a resoldre el problema.
  • S'escolta un soroll des del tub d'escapament o del carburador quan s'activa el bloc d'alimentació. Netegeu o substituïu els filtres de la línia de combustible i del sistema d'aire després de revisar-los visualment.
  • Es produeix una fuita d'oli. Comproveu la integritat de la cassola, la junta i la vàlvula.

Val la pena assenyalar que la substitució del motor Gazelle Next, així com el seu desmuntatge, no es recomana sense un suport especial. Això està ple de l'aparició de nous problemes i una pèrdua addicional de temps per eliminar-los.

gaselle next engine evotech
gaselle next engine evotech

Consells útils

Els propietaris d'automòbils poden fer servei al Gazelle pel seu compte. Algunes recomanacions:

  1. Després de cada 15 mil quilòmetres, es recomana fer una revisió completa del vehicle. Si el cotxe s'utilitza en condicions dures, el temps d'inspecció es redueix a la meitat.
  2. Cada dia cal comprovar el nivell de tots els fluids de treball.
  3. Comprova els frens i la pressió dels pneumàtics abans de marxar.
  4. Si cal, pots canviar l'oli i altres fluids tècnics tu mateix.
  5. Totes aquestes operacions es fan en un servei de cotxes, és clar, no de manera gratuïta.

Seguint aquestes senzilles regles, la reparació del Gazelle Next es pot ajornar durant molt de temps.

Recomanat: