Motocicleta Scrambler: una nova interpretació del clàssic

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

Ducati Scrambler va ser una marca d'una sèrie de motocicletes monocilindres fabricades per l'empresa italiana Ducati per al mercat americà des de 1962 fins a 1974. La sèrie incloïa diversos models equipats amb motors de 250 a 450 cmz. La versió de 450 cc es va vendre al mercat nord-americà amb el nom de Júpiter.

Les primeres motocicletes scrambler (1962-1967) tenien un disseny lacònic. Curiosament, el desenvolupament es va basar en una bicicleta de carretera Ducati Diana convertida per Michael Berliner per competir per camins de terra als Estats Units.

Primers episodis

El nom prové de la paraula anglesa "estret", que es deu a l'estructura del casc. L'empresa va produir els següents models:

• Scrambler OHC 250 (1962-1963);
• Scrambler 250 (1964-1968);
• Scrambler 350 (1967-1968).

La segona sèrie va estar marcada pel desenvolupament d'un cas nou i més ampli. També s'ha modificat el marc. En aquesta versió, es van llançar les següents motos "Scramblers":

• Scrambler 125 (1970-1971);
• Scrambler 250 (1968-1975);
• Scrambler 350(1968-1975);
• Scrambler 450 (1969-1976).

A partir de finals dels anys setanta, la demanda del model va començar a esvair-se. La motocicleta Scrambler s'ha suspès.

Nou naixement

Avui, la moda de l'estil retro, rares i hipster ha arrasat el món del motor. El fabricant italià, que sempre ha intentat estar en la mateixa longitud d'ona amb els seus clients, va reaccionar immediatament a la tendència.

Introduït el 2017, el Scrambler combina l'estil inconfusible dels anys 70 amb un maquinari modern, la llegendària qualitat Ducati i un maneig excel·lent. La bicicleta va resultar ser bastant compacta, àgil i bonica. Aquest és un dels pocs cafe racers en producció.

Disseny modern i característiques exteriors

Les fotos de la motocicleta Scrambler ajuden a fer-se una idea del model, que encara és una raresa al mercat rus. El fabricant ofereix diversos colors. El comprador pot triar no només el color de la pell, sinó també l'ombra del metall: daurat, plata o negre.

La bicicleta no té carenat ni parabrisa, equipada amb un seient ampli. I la suspensió posterior de pèndol li afegeix encara més encant. És impossible no prestar atenció a les estranyes corbes dels tubs d'escapament. Els elements del marc exposats també tenen un aspecte fantàstic.

Especificacions

La motocicleta Scrambler està construïda sobre un marc tubular. No hi ha lloc per al vell motor al nou món, va ser substituït per un magnífic L-twin amb una cilindrada de 803 cc i una potència de 75 cavalls.

El pes de la motocicleta arriba als 175 kg. Pots accelerar la bicicleta fins a gairebé 200 km/h.

A l'hora de descriure les impressions de la nova motocicleta Scrambler, molts propietaris esmenten en primer lloc un consum modest. Per descomptat, depèn de molts factors, però rarament supera els 5 litres.

Forquilla telescòpica invertida davantera amb 41 cm de recorregut, basculant posterior amb amortidors regulables. Impulsat per cadena.

La motocicleta està equipada amb sistema de frens ABS, immobilitzador i molles regulables.

Opcions de sintonització

Ducati sempre ha estat fidel a aquells que busquen donar individualitat al transport, personalitzar-lo amb les seves pròpies mans.

La motocicleta Scrambler també està cridant molta atenció dels personalitzadors. El fabricant ofereix tradicionalment una excel·lent selecció d'etapes especials, que es poden comprar a través de la xarxa de distribuïdors oficials de l'empresa.

Molts busquen emfatitzar el seu estil de cafe racing. Bàsicament, les actualitzacions estan destinades a millorar la comoditat de conducció (substitució del seient, instal·lació de calefacció, carenat, parabrisa) o actualitzar el disseny (experiments amb un kit de carrosseria, tubs). Els clips "cafeteria" també es veuen harmònicament en aquesta motocicleta.

A jutjar per les ressenyes, no tothom està completament satisfet amb la llum normal. Això s'aplica tant a la intensitat del feix com al disseny del far. La llum de fons també s'ajusta sovint.

Públic objectiu i preus

La nova motocicleta "Scrambler" està pensada principalment per a aquells que estan "entema". És una broma: una "cafeteria" que va sortir de la cadena de muntatge! És convenient a la ciutat a causa de l'excel·lent maneig, la mida compacta, la bona maniobrabilitat. Un ajust esportiu i unes característiques de velocitat força bones fan que el model sigui atractiu per als que els agrada conduir. Entre els seguidors del model hi ha persones de totes les edats: els que es van enamorar dels vehicles de dues rodes als llunyans anys setanta, així com els seus fills i néts adults.

Actualment, la major part de les vendes la realitza el distribuïdor oficial. "Scrambler" del saló costarà una mitjana de 850 mil rubles. Encara és problemàtic complir el model al mercat secundari.