"Nissan Primera" P12: descripció, especificacions, fotos

Taula de continguts:

"Nissan Primera" P12: descripció, especificacions, fotos
"Nissan Primera" P12: descripció, especificacions, fotos
Anonim

L'últim representant, que tanca la línia de cotxes del segment mitjà Nissan Primera, és el Nissan Primera P12. Els comentaris dels propietaris de cotxes indiquen que no hauríeu d'esperar alguna cosa sobrenatural del cotxe. Durant les tres generacions, no va poder demostrar un alt nivell de propietats aerodinàmiques i tècniques. Malauradament, la qualitat del xassís i la seguretat tampoc són molt agradables per als propietaris. No obstant això, no és necessari rebutjar completament el cotxe. Entre els representants del seu segment, el model Nissan Primera P12 no ocupa l'últim lloc, però molt probablement el “mitjana daurada”, on el preu es correspon plenament amb la qualitat.

exemple de nissan p12
exemple de nissan p12

Una mica d'història

"Nissan Primera" amb l'índex P12 representa la tercera generació d'aquesta marca. La seva producció en massa va començar l'any 2002. Aquest model es va convertir en el successor de l'Infiniti G20. Malgrat el rendiment mitjà, el cotxe es va fer popular immediatament. No obstant això, després de 5 anys, la demanda de manera significativava disminuir i els fabricants van decidir el 2007 aturar completament la seva producció.

Al llarg dels anys de producció, el Nissan Primera P12 s'ha presentat en tres estils de carrosseria. Es tracta d'una berlina, una camioneta i un hatchback. Tanmateix, aquest últim no era gaire diferent de la berlina. En comparació amb les generacions anteriors, el disseny d'aquest model s'ha tornat més dinàmic i fins i tot atrevit, cosa que va agradar als automobilistes. L'any 2004, l'empresa va realitzar un restyling, el resultat del qual va ser canvis a l'interior. En particular, es van substituir els materials d'acabat per altres de millors, es va millorar el nivell de confort i es va prestar molta atenció a l'ergonomia.

Dimensions

Per tenir una idea del model "Nissan Primera" P12, val la pena desmuntar-ne el rendiment global. Com que es van produir diversos tipus de carrosseria, és clar, tenen diferents mides. La longitud varia entre 4565–4570 mm. L'amplada de tots no canvia: 1760 mm. Pel que fa a l'alçada, aquesta xifra és gairebé la mateixa: 1480 mm. Rodes amb un diàmetre de 16 polzades, distància al terra - 150 mm, distància entre eixos - 2680 mm. Aquestes dimensions corresponen a tots els tipus de cos.

Especificacions nissan exemple p12
Especificacions nissan exemple p12

Exterior

Cada motorista presta especial atenció al disseny exterior del cotxe. Què els espera al Nissan Primera P12? Comencem pel davant. El primer que cal parar atenció és la reixa. Té una forma bifurcada original. Des de l'exterior sembla que està fet de tal manera que es centra en l'òptica del cap. Els fars, al seu torn, són suficientsgrans, s'assemblen vagament a la forma d'una gota, però amb línies més estrictes i rectes. Tres costelles es pronuncien a la caputxa. Gràcies a ells, l'estil V és visible en el disseny de la part davantera del cotxe.

Després podeu veure línies suaus que són clarament visibles en forma de vidre, porton posterior, para-xocs. Els llums posteriors són els mateixos que els davanters, de mida força gran, allargats de d alt a baix.

Revisions de nissan example p12
Revisions de nissan example p12

Nissan Primera P12: especificacions del motor

Per al comprador nacional, el cotxe estava equipat amb diferents motors de gasolina. Però les unitats dièsel només estaven destinades a la venda a Europa.

Pràcticament tots els motors tenen un disseny similar. El motor de dos litres destaca sobre el rerefons general. A diferència d' altres, està equipat amb eixos d'equilibri. Els motoristes consideren que la central elèctrica d'1,6 litres (4 cilindres) és la de més qualitat i més fiable, fins i tot tenint en compte les seves modestes característiques tècniques (109 "cavalls"). Hi ha informació sobre el motor d'1,8 litres, de la qual es desprèn que aquesta unitat requereix una gran quantitat d'oli. La substitució dels anells salva la situació durant un temps, però bàsicament cal canviar tot el bloc. Després del restyling l'any 2004, el motor de 2.0 litres es va modificar significativament. A causa del fet que la unitat de control s'ha reprogramat, el consum de gasolina i oli ha disminuït significativament.

Tots els motors anteriors venien amb transmissions automàtiques i manuals.

Recomanat: