Diferència Subaru BRZ i Toyota GT 86: especificacions i característiques

Taula de continguts:

Diferència Subaru BRZ i Toyota GT 86: especificacions i característiques
Diferència Subaru BRZ i Toyota GT 86: especificacions i característiques
Anonim

Poc després de principis del segle XXI, gairebé no quedaven al mercat els cotxes esportius econòmics de disseny clàssic, molt habituals a finals del segle passat. Actualment, els representants més populars d'aquest segment inclouen models creats com a resultat de la cooperació entre Toyota i Subaru. Aquesta línia ha tingut un gran èxit des del seu debut. Actualment inclou el Subaru BRZ i el Toyota GT 86. La diferència entre aquests vehicles s'explica a continuació.

Història de la creació

Originalment va ser un projecte de Toyota, presentat en forma de concept car FT-HS l'any 2007. No obstant això, després de l'adquisició d'accions de Fuji Heavy Industries, que incloïa Subaru, l'any següent, aquest últim va participar. en el desenvolupament. Com a resultat, el V6 del concepte va ser substituït per un boxer D-4S. A més, Subaru ha desenvolupat un nou xassís i ha adaptat la caixa de canvis de l'Impreza. Aquests desenvolupaments es van combinar en un concepte Toyota FT-86 més compacte del 2009. Posteriorment es van presentar diversos concept cars modificats. Els cotxes en sèrie van aparèixer el 2011. Inicialment, la línia incloïa 3 models: Toyota 86 (GT86, FT-86 segons el mercat), Subaru BRZ, Scion FR-S. El 2016, aquest últim va ser expulsat amb el tancament de la marca.

Carroceria Subaru BRZ i Toyota GT86
Carroceria Subaru BRZ i Toyota GT86

Cos

Els cotxes es presenten en una carrosseria coupé. Les seves dimensions per al GT86 són 4,24 m de llarg, 1,775 m d'ample, 1,285 m d'alçada. BRZ més curt en 6 mm. La distància entre eixos és de 2,57 m, la pista és d'1,52 m al davant i 1,54 m al darrere, i el pes és d'aproximadament 1,2 - 1,3 tones La diferència principal entre el Subaru BRZ i el Toyota GT 86 és el disseny de la part davantera. Estan equipats amb para-xocs de diferents dissenys. Per tant, els nínxols de llum de boira de Toyota són triangulars, mentre que els de Subaru són gairebé rectangulars. La graella és hexagonal al BRZ i trapezoïdal al GT86. A més, els fars tenen llums LED de circulació diürna lleugerament diferents.

A més, les reixetes dels parafangs són diferents: Subaru les té en forma de reixa amb una costella de plàstic, mentre que Toyota té una placa amb un petit forat ovalat i una placa d'identificació boxer. Finalment, les insígnies de la tapa del maleter es col·loquen de manera diferent: al BRZ, gairebé no es troben a la part superior, mentre que al GT86, l'emblema es troba a la part superior central, com al Subaru, però la resta de distintius estan instal·lats. als costats inferiors. El 2017, els dos cotxes han estat redissenyats, però les principals diferències es mantenen.

Carroceria de Toyota GT86 i Subaru BRZ
Carroceria de Toyota GT86 i Subaru BRZ

Motor

Els vehicles en qüestió estan equipats amb un únic motor 4U-GSE/FA20. Es tracta d'un boxer Subaru de 4 cilindres i 2 litres equipat amb el sistema d'injecció directa multipunt de Toyota. Sevael rendiment és de 197 litres. Amb. a 7000 rpm i 205 Nm a 6400 rpm. Durant el restyling, els indicadors es van augmentar fins als 205 litres. Amb. i 212 Nm.

Motor 4U-GSE/FA20
Motor 4U-GSE/FA20

Transmissió

Ambdós cotxes estan equipats amb transmissions manuals i automàtiques de 6 velocitats de la gamma Toyota. La mecànica del TL70 es basa en l'Aisin Al AZ6. El "automàtic" és una versió modificada de l'Aisin-Warner A960E del Lexus IS250. La majoria de les versions tenen un diferencial de lliscament limitat.

Transmissió Toyota GT86/Subaru BRZ
Transmissió Toyota GT86/Subaru BRZ

Xaixís

La suspensió de tipus McPherson s'instal·la a la part davantera, i dobles braços a la part posterior. Així, la disposició del xassís també és idèntica per al Toyota GT 86 i el Subaru BRZ. La diferència està en la configuració. Segons els fabricants i periodistes, Subaru es caracteritza per una precisió i estabilitat lleugerament millor, mentre que Toyota és una mica més còmode. Els frens de disc estan instal·lats als dos eixos. Als nivells més alts, tots els discos estan ventilats, als inicials, només els davanters. Els cotxes estan equipats amb rodes de 16 i 17 polzades amb pneumàtics 205/55 i 215/45, respectivament.

Xassís Toyota GT86/Subaru BRZ
Xassís Toyota GT86/Subaru BRZ

Interior

Els models en qüestió tenen una berlina de 4 places amb seients posteriors abatibles. La diferència entre el Toyota GT 86 i el Subaru BRZ és l'acabat. Així, doncs, el primer té una tapisseria de tela negra, un panell fosc i costures vermelles de la palanca del canvi. Hi ha dues opcions disponibles per a BRZ. El primer és similar al Toyota, però es diferencia en un acabat platejat del panell, costures vermelles de l'aparcamentfrens, esfera negra al quadre de comandament (el GT86 té un tacòmetre blanc), un sistema multimèdia. La segona opció inclou una combinació de seients de pell i alcantara, botó d'arrencada del motor, control automàtic de climatització.

Interior Subaru BRZ
Interior Subaru BRZ

Les configuracions més altes estan equipades de la mateixa manera. Per al GT86 al mercat nacional, també s'ofereix una combinació de retalls en negre o negre i vermell. A més, el Subaru BRZ, a diferència del Toyota, té un mirall retrovisor emmarcat i la il·luminació dels instruments és taronja en comptes de blanca.

Interior del Toyota GT86
Interior del Toyota GT86

Capacitat de conducció

La velocitat màxima pràctica dels cotxes és de 233 km/h. El temps d'acceleració nominal fins a 100 km/h és de 7,6 s. Segons dades pràctiques, l'acceleració a 97 km/h triga 6-6,2 s. Es triguen entre 14,7 i 14,9 segons en recórrer la ¼ de milla.

Conclusió

De la comparació anterior del Subaru BRZ i el Toyota GT 86, es dedueix que els cotxes són tècnicament idèntics. Les diferències entre ells es troben en la configuració del xassís i en alguns elements de carrosseria i disseny d'interiors.

Recomanat: