2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Poc després de principis del segle XXI, gairebé no quedaven al mercat els cotxes esportius econòmics de disseny clàssic, molt habituals a finals del segle passat. Actualment, els representants més populars d'aquest segment inclouen models creats com a resultat de la cooperació entre Toyota i Subaru. Aquesta línia ha tingut un gran èxit des del seu debut. Actualment inclou el Subaru BRZ i el Toyota GT 86. La diferència entre aquests vehicles s'explica a continuació.
Història de la creació
Originalment va ser un projecte de Toyota, presentat en forma de concept car FT-HS l'any 2007. No obstant això, després de l'adquisició d'accions de Fuji Heavy Industries, que incloïa Subaru, l'any següent, aquest últim va participar. en el desenvolupament. Com a resultat, el V6 del concepte va ser substituït per un boxer D-4S. A més, Subaru ha desenvolupat un nou xassís i ha adaptat la caixa de canvis de l'Impreza. Aquests desenvolupaments es van combinar en un concepte Toyota FT-86 més compacte del 2009. Posteriorment es van presentar diversos concept cars modificats. Els cotxes en sèrie van aparèixer el 2011. Inicialment, la línia incloïa 3 models: Toyota 86 (GT86, FT-86 segons el mercat), Subaru BRZ, Scion FR-S. El 2016, aquest últim va ser expulsat amb el tancament de la marca.
Cos
Els cotxes es presenten en una carrosseria coupé. Les seves dimensions per al GT86 són 4,24 m de llarg, 1,775 m d'ample, 1,285 m d'alçada. BRZ més curt en 6 mm. La distància entre eixos és de 2,57 m, la pista és d'1,52 m al davant i 1,54 m al darrere, i el pes és d'aproximadament 1,2 - 1,3 tones La diferència principal entre el Subaru BRZ i el Toyota GT 86 és el disseny de la part davantera. Estan equipats amb para-xocs de diferents dissenys. Per tant, els nínxols de llum de boira de Toyota són triangulars, mentre que els de Subaru són gairebé rectangulars. La graella és hexagonal al BRZ i trapezoïdal al GT86. A més, els fars tenen llums LED de circulació diürna lleugerament diferents.
A més, les reixetes dels parafangs són diferents: Subaru les té en forma de reixa amb una costella de plàstic, mentre que Toyota té una placa amb un petit forat ovalat i una placa d'identificació boxer. Finalment, les insígnies de la tapa del maleter es col·loquen de manera diferent: al BRZ, gairebé no es troben a la part superior, mentre que al GT86, l'emblema es troba a la part superior central, com al Subaru, però la resta de distintius estan instal·lats. als costats inferiors. El 2017, els dos cotxes han estat redissenyats, però les principals diferències es mantenen.
Motor
Els vehicles en qüestió estan equipats amb un únic motor 4U-GSE/FA20. Es tracta d'un boxer Subaru de 4 cilindres i 2 litres equipat amb el sistema d'injecció directa multipunt de Toyota. Sevael rendiment és de 197 litres. Amb. a 7000 rpm i 205 Nm a 6400 rpm. Durant el restyling, els indicadors es van augmentar fins als 205 litres. Amb. i 212 Nm.
Transmissió
Ambdós cotxes estan equipats amb transmissions manuals i automàtiques de 6 velocitats de la gamma Toyota. La mecànica del TL70 es basa en l'Aisin Al AZ6. El "automàtic" és una versió modificada de l'Aisin-Warner A960E del Lexus IS250. La majoria de les versions tenen un diferencial de lliscament limitat.
Xaixís
La suspensió de tipus McPherson s'instal·la a la part davantera, i dobles braços a la part posterior. Així, la disposició del xassís també és idèntica per al Toyota GT 86 i el Subaru BRZ. La diferència està en la configuració. Segons els fabricants i periodistes, Subaru es caracteritza per una precisió i estabilitat lleugerament millor, mentre que Toyota és una mica més còmode. Els frens de disc estan instal·lats als dos eixos. Als nivells més alts, tots els discos estan ventilats, als inicials, només els davanters. Els cotxes estan equipats amb rodes de 16 i 17 polzades amb pneumàtics 205/55 i 215/45, respectivament.
Interior
Els models en qüestió tenen una berlina de 4 places amb seients posteriors abatibles. La diferència entre el Toyota GT 86 i el Subaru BRZ és l'acabat. Així, doncs, el primer té una tapisseria de tela negra, un panell fosc i costures vermelles de la palanca del canvi. Hi ha dues opcions disponibles per a BRZ. El primer és similar al Toyota, però es diferencia en un acabat platejat del panell, costures vermelles de l'aparcamentfrens, esfera negra al quadre de comandament (el GT86 té un tacòmetre blanc), un sistema multimèdia. La segona opció inclou una combinació de seients de pell i alcantara, botó d'arrencada del motor, control automàtic de climatització.
Les configuracions més altes estan equipades de la mateixa manera. Per al GT86 al mercat nacional, també s'ofereix una combinació de retalls en negre o negre i vermell. A més, el Subaru BRZ, a diferència del Toyota, té un mirall retrovisor emmarcat i la il·luminació dels instruments és taronja en comptes de blanca.
Capacitat de conducció
La velocitat màxima pràctica dels cotxes és de 233 km/h. El temps d'acceleració nominal fins a 100 km/h és de 7,6 s. Segons dades pràctiques, l'acceleració a 97 km/h triga 6-6,2 s. Es triguen entre 14,7 i 14,9 segons en recórrer la ¼ de milla.
Conclusió
De la comparació anterior del Subaru BRZ i el Toyota GT 86, es dedueix que els cotxes són tècnicament idèntics. Les diferències entre ells es troben en la configuració del xassís i en alguns elements de carrosseria i disseny d'interiors.
Recomanat:
Toyota Cavalier: característiques, especificacions, característiques
Toyota Cavalier és un model Chevrolet del mateix nom lleugerament redissenyat per al mercat japonès. És un cotxe brillant i sense problemes, caracteritzat per un disseny inusual, bona dinàmica, fiabilitat i economia. Malgrat això, no va guanyar popularitat al mercat japonès per raons econòmiques i pel fet que era inferior als cotxes locals en termes de qualitat
Quina diferència hi ha entre la tracció davantera i la tracció posterior: la diferència, els avantatges i els desavantatges de cadascun
Entre els propietaris d'automòbils, encara avui, les disputes sobre què és millor i com es diferencia la tracció davantera de la tracció posterior no disminueixen. Cadascú dóna els seus arguments, però no reconeix l'evidència d' altres motoristes. I, de fet, no és fàcil determinar el millor tipus de disc entre les dues opcions disponibles
Quina diferència hi ha entre els semiremolcs refrigerats i els altres?
El semiremolc refrigerat és un dels tipus de remolcs pesats dissenyats per transportar mercaderies que requereixen condicions especials de temperatura. Aquestes càrregues inclouen carn, marisc, begudes alcohòliques (en particular vi), medicaments, flors i productes semielaborats. Els semiremolcs refrigerats moderns estan equipats amb unitats de refrigeració capaços de refredar el compartiment de càrrega a una temperatura de menys 20-30 graus
Puc barrejar diferents colors d'anticongelant? Anticongelant vermell, verd, blau: quina diferència hi ha?
El disseny de cada cotxe proporciona un sistema de refrigeració. Serveix per eliminar la calor generada durant el funcionament del motor cap a l'exterior. A l'hivern, el funcionament del sistema de refrigeració contribueix a l'escalfament de l'habitacle. Avui ens plantejarem si és possible barrejar anticongelants de diferents colors, així com les diferències de líquids per tons
Subaru I WRX STI ("Subaru VRH"): especificacions, ajust, ressenyes
El Subaru BPX té una llarga història. Comença a principis dels 90. Des dels primers anys de producció, va quedar clar que es tractava d'un cotxe potent que es milloraria en el futur i que faria les delícies dels aficionats amb una dinàmica, potència i velocitat millorades. Bé, en realitat ho és. Val la pena parlar breument dels primers models i prestar atenció als cotxes més nous i moderns
