Dimensions de la moto de neu, visió general del model

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

La gamma més àmplia de motos de neu es presenta al mercat nacional. Les dimensions i la potència de les màquines es seleccionen en funció dels desitjos del futur propietari i de la finalitat prevista de l'equip. Podeu comprar modificacions domèstiques pressupostàries o versions professionals dels millors fabricants del món. A continuació es mostra una visió general dels models populars, entre els quals hi ha opcions per a viatges extrems de llarga distància, caça i pesca, competicions i ajuda domèstica.

Dimensions de la moto de neu "Buran AE"

Aquest és un dels cotxes més assequibles. Al mateix temps, té un disseny modern atractiu, una col·locació ben pensada del "farciment" del compartiment del motor. El material del cos principal és plàstic modelat, que no té por dels canvis de temperatura i és resistent a l'estrès mecànic. L'equip s'engega amb un arrencador elèctric.

La unitat de potència és un "motor" de dos temps amb un volum de 635 "cubs". La potència màxima de la unitat és de 34 cavalls. El motor es refreda per masses atmosfèriques. Entre les característiques del disseny hi ha un marc escurçat, així com un esquema de tracció ambun esquí i un parell de pistes. Aquesta configuració garanteix la facilitat de maniobrar pels camins forestals, fins i tot per als usuaris novells. El model té un alt índex de manteniment, es pot reparar sense cap problema al camp. Contres: "glutona", baix grau de comoditat i estabilitat.

Dimensions i paràmetres tècnics:

• transmissió - transmissió automàtica amb CVT;
• volum del dipòsit de combustible - 28 l;
• pes del remolc remolcat: fins a 250 kg;
• longitud (amb/sense esquís) – 2, 45/2, 27 m;
• amplada – 0,9 m;
• alçada del vidre: 1,32 mm;
• pes en punt - 0,5 t;
• llindar de velocitat - 60 km/h.

Dimensions de la moto de neu "Taiga 500" ("Varang")

La modificació està equipada amb un mecanisme de direcció de grans dimensions, que facilita l'ús de l'equip en posició asseguda i dempeus. Entre les opcions útils hi ha un seient amb dos nivells, la calefacció del disparador de gas i les nanses al volant, un potent element de llum del cap i un parabrisa alt.

"Taiga 500" està equipat amb una unitat de potència de dos temps per a 500 "cubs" amb una capacitat de 43 "cavalls". El vehicle accelera fins a una velocitat màxima de 90 km/h en només nou segons. El motor s'agrega amb una caixa de canvis de dos modes amb una velocitat de reducció. El consum mitjà de combustible és d'uns 21 l/100 km. La comoditat de moviment en terrenys accidentats i neu profunda la proporciona una suspensió telescòpica davantera amb un recorregut de 105 mm, així com un analògic posterior amb un recorregut de treball de 190mm. El plàstic reforçat s'utilitza com a material per a la caixa, que és resistent a qualsevol deformació.

Especificacions i dimensions de la moto de neu:

• sistema de combustible - carburador;
• fres - disc;
• arrencada elèctrica - f alta;
• Capacitat del dipòsit de combustible de 40 litres;
• pista d'esquí - 0,9 m;
• llarg/amplada/alçada – 2, 99/1, 05/1, 38 m;
• pes sec - 260 kg.

Taiga Patrol

Aquesta és una versió civil d'una moto de neu que abans utilitzaven unitats militars. Entre les característiques hi ha la presència d'una eruga àmplia, que augmenta l'estabilitat de l'equip. L'alçada de l'extrem és de 22 mm, que és la norma per a les modificacions "utilitàries". La suspensió posterior funciona segons el principi d'un amortidor de gasoil, de manera que és fàcil de maniobrar, inclosa la marxa enrere.

El motor és un motor de dos temps amb un parell de cilindres. La seva potència arriba als 60 cavalls de força, que és suficient per superar diversos obstacles de neu. Refrigeració del motor - líquid, nombre de carburadors - dos, transmissió - caixa de canvis de dues posicions amb mode de reducció.

Paràmetres i dimensions de la moto de neu:

• Capacitat del dipòsit de combustible/oli - 55/2,5 L;
• mida del motor - 553 "cubs";
• velocitat màxima - 100 km/h;
• llarg/amplada/alçada – 2, 95/1, 15/1, 46 m;
• pes sec - 320 kg;
• dimensions de l'eruga - 3, 93/0, 6/0, 2 m.

Yamaha BR250

Indicatversió es produeix des de 1982. El restyling del model es va dur a terme l'any 1992, com a resultat de la qual cosa va augmentar la practicitat, la funcionalitat i la fiabilitat del cotxe. La unitat està equipada amb un motor d'un sol cilindre de dos temps, la unitat de transmissió està equipada amb un variador i els frens són de tipus disc.

El desavantatge és la manca de marxa enrere, que afecta negativament el rendiment de la maniobrabilitat. La unitat d'alimentació s'engega sense demora, la qual cosa confirma la qualitat japonesa. El seu poder és relativament petit: 18 "cavalls", amb un volum de 246 centímetres cúbics. Malgrat això, el model mostra bones qualitats de cross country, accelera amb confiança a 60 km / h. Característica: protecció millorada contra el vent i un major nivell de confort.

Característiques i dimensions principals de la moto de neu Yamaha Bravo:

• refrigeració - tipus atmosfèric;
• arrencada del motor - manual;
• material del marc - metall;
• pes sec - 175 kg;
• capacitat del dipòsit de combustible - 24 l;
• llarg/amplada/alçada – 2, 95/0, 95/1, 12 m.

Lynx-119

Aquesta modificació pertany a la categoria turística, produïda des de l'any 1991. L'equip està dissenyat per funcionar en les condicions més severes. El "cor" de la màquina és un motor de dos temps amb un parell de cilindres. Al mateix temps, fa força soroll i té una “apetit” envejable. Els avantatges del "motor" inclouen la manca de pretensions en el manteniment i la fiabilitat. Hi ha prou potència per superar ràpidament els pendents nevats.

Val la pena assenyalar que l'aterratge per al passatger no és molt còmode. No té res a què aferrar-se peròmaleter, que no és gaire còmode. Entre els avantatges - la presència de passos espaiosos per a les cames. El seient és suau però té una superfície lliscant.

Especificacions i dimensions de la moto de neu Lynx:

• mida del motor - 431 cu. veure;
• tipus de refrigeració - sistema d'aire;
• paràmetre de potència - 46 CV p.;
• capacitat del dipòsit de combustible - 24 l;
• consum mitjà de combustible per cada 100 km - 18 l;
• el límit de velocitat és de 110 km/h;
• pes - 250 kg;
• llarg/amplada/alçada – 3, 24/1, 08/1, 22 m;
• amplada de pista - 38 cm.

Yamaha Viking

La versió especificada fa referència a equips d'utilitat multifuncionals. Els enginyers van escoltar els usuaris i van canviar completament la part davantera del cotxe, a més de finalitzar els elements d'il·luminació, els seients per al conductor i el passatger. Les vores i estampacions proporcionades al capó desvien eficaçment els fluxos d'aire i neu del conductor. Les nanses i la visera calefactables proporcionen comoditat addicional.

La protecció fiable contra l'entrada de neu al compartiment del motor està garantida per reixes millorades i segellat del compartiment especificat. Un variador ben ajustat és el responsable de l'arrencada suau, la potència de la unitat en neu profunda es realitza a causa d'una bona depreciació i pistes amb ganxos de terra pronunciats. Hi ha un maleter ampli i un compartiment sota el seient per transportar coses.

TTX i dimensions de la moto de neu Viking:

• volum del "motor" - 535 cu. veure;
• indicador de potència - 46 CV p.;
• tipus de motor - versió de dos temps amb un parell de cilindres;
• capacitat del dipòsit de combustible - 31 l;
• pes sec - 316 kg;
• llarg/amplada/alçada – 3, 05/1, 19/1, 35 m.

Polaris Widetrack

Aquest model es considera el més popular entre els representants utilitaristes. La fama es deu a la fiabilitat del disseny i l' alta qualitat de construcció. Entre els avantatges, també destaquen l'arrencada segura del motor, que és capaç de treballar amb eficàcia a temperatures molt baixes. El "motor" de dos temps garanteix l'indicador d'empenta requerit, no s'escalfa a altes velocitats, ja que funciona la camisa de refrigeració líquida. Altres avantatges inclouen la facilitat de manteniment i funcionament de la majoria de nodes.

La potència del motor és de 85 "cavalls", dos cilindres estan equipats amb un carburador independent. Sistema de lubricació - configuració independent. Un bon control està garantit per la suspensió del elevador davanter, que es comporta bé fins i tot a una velocitat de 100 km/h. La contrapart posterior és un amortidor de barra de torsió.

Paràmetres i dimensions de la moto de neu:

• mida del motor - 488 "cubs";
• transmissió - CVT amb marxa baixa i marxa enrere;
• pes del remolc remolcat - 300 kg;
• pes sec - 278 kg;
• llarg/amplada/alçada - 3, 25/1, 10/1, 29 m;
• dimensions de l'eruga - 3,45/0,5 m.

Ste alth Frost

ÚnicLa moto de neu té un disseny modern i unes característiques tècniques dignes. L'equip només ofereix un esquí, amb referència a les regions del nord del país. Aquesta tècnica està disponible en dues versions, els paràmetres de les quals són idèntics entre si. La diferència rau en la base ampliada i el pes (320 i 295 kg).

El cotxe és conduït per un motor de dos temps amb un parell de cilindres amb carburadors propis. El sistema d'encesa es desenvolupa sobre la base d'una programació especial; la unitat està protegida del sobreescalfament mitjançant la refrigeració atmosfèrica forçada. Columna de direcció reforçada: la configuració ajustable, les nanses i el disparador de l'accelerador s'escalfen. El fre hidràulic és l'encarregat de parar. El seient del conductor és suau, còmode, antilliscant. La campana moderna té forats especials que serveixen per redirigir el flux d'aire cap al motor.

Característiques

Paràmetres i dimensions generals de la moto de neu "Moroz Ste alth":

• volum de treball - 564 "cubs";
• potència nominal - 49 CV p.;
• unitat de transmissió - CVT amb marxa enrere;
• suspensió: molles el·líptiques a la part davantera i amortidors de molla a la part posterior;
• start - motor d'arrencada elèctric;
• velocitat màxima - 80 km/h;
• llarg/amplada/alçada – 2, 7/0, 91/1, 33 m;
• volum del dipòsit de combustible - 28 l.

Ste alth Ermak 800

Aquesta modificació ha substituït l'obsolet moralment i tècnicament Buran. Ermak té el mateix pes, però una dinàmica i un equipament molt millors. Peculiaritatla col·locació del dipòsit de gasolina (entre les cames del conductor) elimina la possibilitat de danys per branques. L'equip està protegit de soques i troncs des de sota per un escut d'alumini.

El cotxe és conduït per un motor de quatre temps amb una potència de 67 "cavalls". El consum mitjà de combustible és d'uns 20 l/100 km. El dipòsit té 50 litres de combustible. La maneta de gas i el volant s'escalfen. La configuració especial de la lent dels elements de llum garanteix una bona il·luminació.

Característiques i dimensions de la moto de neu "Ste alth Ermak 800":

• suspensió: telescopis al davant, bloc independent de l'enllaç a la part posterior;
• transmissió - transmissió automàtica amb CVT;
• conductor: una eruga, 38 cm d'ample;
• fres - sistema de disc hidràulic;
• llarg/amplada/alçada – 3, 1/1, 02/1, 33 m;
• punts d'alçada - 17,5 mm;
• pes estructural - 290 kg.