2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Els cotxes japonesos sempre han tingut una gran estima pels automobilistes russos. Tenir un SUV Suzuki significa sentir-se com el rei de les carreteres. Els desenvolupadors de la companyia esperen que el seu nou vehicle tot terreny "Suzuki Jimny" agradarà als entusiastes dels viatges russos. Com qualsevol cotxe tot terreny, aquest model és un cotxe potent amb tracció total amb un motor potent i un bastidor reforçat. Malgrat les seves dimensions modestes, el Jimny pot competir fàcilment amb SUV tan eminents com el Grand Cherokee i el Pajero en la capacitat de cross country.
Exterior del jeep japonès
El SUV no pot presumir d'un aspecte brillant. L'exterior del cotxe és senzill però elegant. Quan mirem el Suzuki Jimny, el primer que sorprèn és la carrosseria harmoniosa. Res extra. El disseny és discret, però alhora memorable. "Suzuki Jimny", la foto de la qual ja ha estat apreciada pels amants dels vehicles transitables, es manté gairebé sense canvisforma des de 1998, des que va veure la llum per primera vegada. Durant tot aquest temps, només es va dur a terme un petit rentat de cara, com a conseqüència del qual el SUV va adquirir formes acabades.
Externament, "Suzzuki Jimny" contrasta molt amb els models moderns de SUV. Encara té una estructura de marc, que pràcticament ha desaparegut de la majoria dels seus companys. El marc d'espar "Jimny" es basa en ponts estriats. La suspensió, però, no és una molla, però les molles fan una bona feina amb totes les "sorpreses" de la vida fora de la carretera.
Interior "Suzuki Jimny"
Quan entres a l'interior d'un jeep japonès, es fa la impressió que els enginyers no van pensar massa en una cosa com la comoditat. L'interior de "Jimny" és espartano senzill i concís. Columna de direcció no ajustable
no té ni alçada ni abast. No hi ha cap coixí lumbar al seient. Tampoc hi ha recolzabraços. L'únic que els creadors no s'han oblidat és la calefacció dels seients, que es controla només amb un botó. Si intenteu utilitzar la ventilació, podeu fer immediatament una analogia amb la indústria de l'automòbil nacional: tot està regulat per una vàlvula convencional. I per escoltar la ràdio, cal ampliar l'antena de ràdio telescòpica. Sí! No és classe de negocis!
Especificacions del SUV
L'única modificació de tres portes del jeep està equipada amb una unitat de potència d'1,3 litres i una reserva d'energia de 85 "cavalls". Però les transmissions s'ofereixenHi ha dos tipus per triar: un "automàtic" de quatre bandes i un "mecànic" de cinc velocitats. Està clar que amb un motor així no es pot esperar una dinàmica impressionant. Malgrat tots els trucs dels enginyers, els esforços d'acceleració del jeep deixen molt a desitjar. Tot i que els nostres motoristes, després d'haver dut a terme l'ajustament tècnic del Suzuki Jimny, aconsegueixen augmentar la capacitat de tracció del motor en 15-20 "cavalls".
Prova de conducció a Rússia
è carreteres
El SUV es va provar i va funcionar en el seu element natiu, és a dir, en absència de carreteres. El primer que cal prestar atenció immediatament quan condueix és la total incapacitat de la suspensió per fer front a superfícies irregulars. A les carreteres rurals trencades, es va afegir un balanceig lateral als llançaments i una sacsejada furiosa.
Però a la vorera i a una imprimació ben enrotllada "Suzuki Jimny" funciona molt ràpid. Si no supera forats i barrancs, el cotxe és molt adequat per a les excursions. I pel que fa a la capacitat de travessa, és poc probable que trobi un competidor: supera l'abisme fangoss d'una respiració. En comparació amb la capacitat tot terreny, la suspensió rígida del Jeep no sembla més que un desafortunat malentès.
Recomanat:
Dimensions de la moto de neu, visió general del model
Mides de motos de neu: característiques, descripció, característiques, pros i contres, funcionament, finalitat. Paràmetres generals de les motos de neu: visió general dels models, disseny, manteniment, pes. Dimensions de les motos de neu nacionals i estrangeres
Una breu visió general del model "Toyota Allion"
El debut oficial del Toyota Allion va tenir lloc l'any 2001. La màquina va substituir el model obsolet "Karina" a la cinta transportadora. La idea principal a la qual es van adherir els desenvolupadors va ser la plasmació de la practicitat en la novetat amb bones característiques tècniques i el compliment de les realitats del mercat
Volum de la carrosseria del camió volquet KAMAZ - visió general del model
KAMAZ Open Joint Stock Company és un dels fabricants de camions més grans de la CEI. Aquesta empresa es dedica a la producció de camions tractors, furgonetes planes i tèrmiques, així com camions bolquets. Agricultura, construcció, serveis públics: aquestes són les principals indústries on s'utilitzen camions bolquets KAMAZ. El volum del cos al mateix temps conté de 8 a 26 tones de materials a granel (segons el model)
KAMAZ "Typhoon": una breu visió general del model
KAMAZ "Typhoon" va debutar el 2011. Quina és aquesta tècnica amb un nom tan estrany? Llegiu sobre la història i la situació actual d'aquests vehicles blindats a l'article
"Volkswagen Beetle": visió general del model
Els runabouts compactes sempre han estat en el punt de mira. Maniobrables i econòmiques, són populars tant a les megaciutats com a les ciutats petites. En la majoria dels casos, els russos prefereixen els cotxes europeus, com el Volkswagen Beetle
