2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
Els cotxes que funcionen amb gasoil són molt exigents amb la seva qualitat. El mal combustible pot provocar una fallada de la bomba i l'obstrucció dels injectors. La reparació d'aquests elements és molt costosa. Per eliminar possibles riscos, s'instal·la un filtre de combustible al sistema. KAMAZ "Euro-2" també està equipat amb ell. L'element absorbeix tot el bloqueig existent. Avui veurem com funciona el filtre de combustible en un cotxe KamAZ, així com com substituir-lo.
Característiques
El procés de neteja del gasoil es realitza en diverses etapes. El primer és la prefiltració al mateix dipòsit. El segon és una neteja brusca del combustible. I el pas final és la filtració fina.
La principal diferència entre els filtres de dièsel i de gasolina és l' alta eficiència dels primers per protegir la cambra de combustió de la penetració d'aigua. Per cert, la calefacció del filtre de combustible està instal·lada en alguns camions. KamAZ no és una excepció. Aquest element evita la formació de dipòsits de parafinaparets. Com a conseqüència de les fluctuacions de temperatura, especialment en el període tardor-hivern, el gasoil es congela, alliberant condensats. L'escalfament i el propi filtre no permeten que l'aigua i la parafina penetrin més al llarg de les línies a la cambra de combustió. Les partícules més petites d'aquests components poden danyar els broquets i la bomba.
Varietats
En aquests moments, els cotxes dièsel de la planta d'automòbils de Kama estan equipats amb dos tipus d'elements. Es tracta d'un filtre de combustible fi (KamAZ-5411 també està equipat amb ell) i gruixut. Com està disposat i funciona cada element? Donem-hi una ullada.
Neteja gruixuda
A quins cotxes s'instal·la un filtre de combustible gruixut? KamAZ està equipat amb ells des del començament de la producció. Les primeres mostres van ser en els models 5320. Aquest element consta d'una caixa metàl·lica. Amb l'ajuda d'una brida i cargols, s'hi connecta un got de dipòsit amb un coll de desguàs. També s'utilitza una junta de goma per segellar. La carcassa té un distribuïdor de combustible, un amortidor, així com un element filtrant de malla. Quan el motor està en marxa, el combustible entra per les línies al distribuïdor a través de la connexió. A més, el combustible entra al dipòsit, on es neteja de grans impureses de parafina i aigua.
Després d'això, el combustible puja per la reixeta i, passant per la connexió de sortida de combustible, entra a la bomba.
En els cotxes amb motor YaMZ-236, aquest filtre consta d'una coberta amb una carcassa. A l'interior hi ha un marc metàl·lic de malla amb un cordó de cotó. El combustible entra a travéscos a l'accessori i, essent netejat d'impureses, penetra a la bomba de baixa pressió. També durant aquesta operació, el combustible passa entre les voltes del cordó. Si hi ha un bloqueig d'aire al sistema, s'elimina desenroscant el filtre. I el sediment s'elimina a través d'un coll especial situat a la part inferior de la caixa.
Neteja fina
La finalitat d'aquest filtre és la neteja final del combustible abans que entri a la bomba d' alta pressió. L'element es troba per sobre de la resta del sistema. Per això, s'hi acumula aire. Als vehicles KamAZ, el filtre de combustible fi proporciona una vàlvula de raig. A través d'ell, podeu purgar l'aire acumulat al sistema.
Com està disposat el filtre de combustible KamAZ Cummins? El seu disseny suposa la presència de dos elements de paper. Estan fets de paper porós especial i estan disposats paral·lelament entre si. L'element filtrant es fixa a la carcassa de la vareta i es pressiona mitjançant una molla. Aquest cos està connectat al vidre amb un cargol i una arandela de segellat. Es proporcionen juntes de goma per evitar fuites. El tap de drenatge de fangs es troba a la tija de l'element. Per cert, el filtre de combustible sagna automàticament l'aire dels vehicles KamAZ si la pressió arriba a 0,04 MPa. El combustible airejat es retornarà al dipòsit.
Com és el procediment de neteja? El principi de funcionament aquí és el següent. La bomba d'amortiment de combustible empeny el combustible a la carcassa del filtre, on es dirigeix al vidre. En passar pels porus dels elements de paper, es neteja i entra més a la vareta central. A continuació, s'envia a través dels accessoris a la bomba d' alta pressió i després als broquets. Així és com funciona el filtre de combustible KamAZ "Cummins". Es creu que aquest disseny permet la neteja més completa del combustible de la brutícia i els dipòsits.
Recurs
Les revisions dels automobilistes diuen que, depenent de les condicions de funcionament, aquests elements s'han de canviar després de 7-12 mil quilòmetres. Pel que fa als filtres gruixuts, simplement es poden bufar amb una alta pressió d'aire i es pot drenar el sediment. L'element rentat està a punt per utilitzar-se de nou. Per cert, el preu d'un filtre de combustible KamAZ és de 900 a 1200 rubles (és a dir, neteja fina). Però amb una llarga vida útil, encara és necessari substituir l'element de neteja gruixut. A continuació us explicarem com fer-ho vos altres mateixos.
Reemplaçament
Quan s'ha acabat el recurs de l'element, cal substituir el filtre de combustible. Això requerirà un capçal de 12 i WD-40. Remullar els cargols de muntatge del filtre per darrer si estan rovellats.
Als vehicles KamAZ, l'element està muntat en quatre cargols. A continuació, traieu la tapa i traieu el filtre gruixut. Com a regla general, a la part inferior hi haurà un residu de combustible brut. L'escorrem utilitzant el forat de drenatge de la part inferior. El vidre en si s'ha d'esbandir a fons de partícules sòlides, especialment a la part inferior. A continuació, cal posar un filtre nou i abocar 100-200 mil·lilitres al fonsgasoil.
Si els cargols de fixació estan molt rovellats i són difícils de desenroscar, substituïu-los per de nous. Per facilitar-ne el desenrotllament en el futur, tracteu els fils amb Litol o greix de grafit. A més, en substituir, presteu atenció a l'estat dels accessoris i canonades. Si estan esquerdats, s'han de substituir.
Com canviar el filtre fi
Si el voleu substituir, heu de tancar la vàlvula del dipòsit de gasolina. Això és necessari per no vessar combustible durant el desmantellament de l'element. A continuació, renteu amb cura els plans exteriors de la brutícia acumulada. No ignoreu aquest punt, ja que en substituir hi ha risc de contaminació de la cavitat dels elements, a causa de la qual la brutícia s'obstruirà als broquets. Després d'haver netejat a fons el filtre i els seus elements de contacte de la pols, procedim al desmuntatge.
Preparant un recipient petit. Desenrosqueu la vàlvula de drenatge 1,5-2 voltes. Després d'això, s'abocarà una petita quantitat de combustible. A continuació, s'eliminen els cargols per subjectar el filtre de combustible fi juntament amb les gomes de segellat i la molla. L'interior es renta a fons per evitar que la pols penetri més per les carreteres.
Per cert, això es pot fer amb un tros de tela mullat amb el mateix gasoil. A continuació, instal·lem el nou element al seu lloc i muntem en ordre invers. Com en el cas anterior, inspeccionem tots els elements de segellat i connexió. Si estan esquerdats o estirats, s'han de substituir per de nous.
Com determinar el desgast?
Comentaris dels propietarisEls vehicles KamAZ diuen que l'obstrucció del filtre de combustible és bastant fàcil de determinar. A mesura que el cotxe s'embruta, la tracció desapareixerà. El cotxe trepitja a gran velocitat. També és possible que experimenteu un augment del consum de combustible.
Es desaconsella molt muntar amb un element brut. Segons les estadístiques, el 40 per cent de totes les avaries de les unitats dièsel es deuen a elements de filtre bruts. Recordeu que la fiabilitat de tot el motor depèn de la puresa d'aquestes peces, inclosa la bomba d'injecció, el cost de la qual comença a partir de 200 dòlars. Tingueu sempre filtres nous a mà per canviar-los a temps si cal, sobretot si el camió recorre llargues distàncies.
Manteniment del sistema de combustible del cotxe KamAZ
El filtre de combustible no ha de mostrar signes de fuites als seus punts de connexió. Abans de sortir del parc, es revisen totes les canonades del sistema. A l'hivern, cal afegir combustible al dipòsit ple abans d'estacionar (fins i tot una nit).
En cas contrari, es formarà condensació a les seves parets, la qual cosa reduirà la capacitat de filtratge de l'element. Periòdicament, cal drenar el sediment dels filtres gruixuts i fins (almenys un cop cada 5 mil quilòmetres).
Aquesta operació es realitza amb un motor calent. Per fer-ho, desenrosqueu els taps de desguàs i substituïu els fangs per un recipient. Escorreu-lo fins que surti combustible net. Després d'això, gira el suro i bombejasistema per evitar bosses d'aire. Aquest últim es pot purgar a través de la vàlvula superior. També es recomana netejar el dipòsit de combustible dels sediments acumulats en ell una vegada cada 2 anys. I per a un processament més exhaustiu, els automobilistes posen un element addicional.
Així que, vam descobrir quins són els filtres de combustible gruixuts i fins instal·lats als vehicles KamAZ de producció nacional.
Recomanat:
Filtre de combustible per a un motor dièsel: dispositiu, substitució, principi de funcionament
El sistema de potència del motor inclou molts elements importants, inclosos els de filtratge. Estan presents tant en motors de gasolina com dièsel. Pel que fa a aquests últims, aquests motors són més exigents en la qualitat del combustible. Per tant, el dispositiu de filtre de combustible del motor dièsel és lleugerament diferent dels homòlegs de gasolina. Per tant, mirem el disseny i la finalitat d'aquests elements
"Gazelle": substitució de la bomba de combustible i del filtre del dipòsit
La bomba de combustible és un dispositiu important del qual depèn la durabilitat del funcionament de les peces i sistemes del cotxe Gazelle. Descripció de l'obra de substitució de la bomba de combustible i del filtre de combustible
Filtre de combustible escalfat. Com funciona la calefacció del filtre de combustible
El fet que engegar un motor dièsel a l'hivern és molt difícil, gairebé tots els propietaris d'un vehicle amb motor dièsel ho saben. En aquest article s'enumeren les principals causes de l'arrencada deficient del motor i les maneres de desfer-se d'aquest problema
Substitució del filtre d'habitacle a Solaris. A quin quilometratge canviar, quina empresa triar, quant costa una substitució en un servei
Hyundai Solaris es ven amb èxit a gairebé tots els països del món. El cotxe és molt popular entre els propietaris d'automòbils a causa del seu motor fiable, suspensió que consumeix molta energia i aspecte modern. No obstant això, amb l'augment del quilometratge, les finestres comencen a empañar-se i, quan s'activa el sistema de calefacció, apareix una olor desagradable. El servei de cotxes Hyundai elimina el defecte en 15-20 minuts canviant el filtre de l'habitacle
Filtre de combustible "Lada Grants": descripció, substitució i foto
Què guia la gent a l'hora de comprar cotxes domèstics? Alguns estan captivats per la baratitat, d' altres els agrada el bon manteniment i la disponibilitat d'un gran nombre de recanvis als concessionaris d'automòbils. De fet, la indústria automobilística russa fa temps que comença a produir bons cotxes. Per exemple, "Lada Granta" va guanyar amb confiança un dels primers llocs en el segment dels cotxes populars
