Pirelli Winter Icecontrol: ressenyes, descripció, proves

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

La marca italiana Pirelli manté fermament la seva posició entre els deu primers fabricants de cautxú per a automòbils del món. Aquesta empresa va ser una de les primeres a produir pneumàtics amb una banda de rodament asimètrica per al gran consumidor. Anteriorment, aquests tipus de pneumàtics estaven destinats exclusivament a cotxes de carreres i ral·lis. Molts models de l'empresa es converteixen en autèntics èxits del mercat. Aquesta declaració també s'aplica als pneumàtics Pirelli Winter Icecontrol. Els comentaris dels automobilistes només confirmen aquesta tesi.

Per a quins cotxes

Els pneumàtics són per a sedans. Això es reflecteix plenament en la gamma de models. Els pneumàtics es fabriquen en 40 mides diferents, amb diàmetres de 13 a 18 polzades. Aquesta solució us permet triar aquest tipus de cautxú tant per a un petit runabout com per a una berlina premium. Aquests pneumàtics no poden presumir de característiques de velocitat importants. Segons les opinions dels clients, Pirelli Winter Ice Control té clar que és millor no accelerar a altes velocitats. Els pneumàtics comencen a tirar el cotxe cap al costat ila seguretat del trànsit es redueix lleugerament.

Temporada d'aplicabilitat

Pneumàtics d'hivern. A més, a les revisions de Pirelli Winter Icecontrol, els motoristes reals afirmen que aquests pneumàtics són capaços de suportar fins i tot les gelades més severes. El fet és que els químics de la preocupació italiana van aconseguir crear el compost més tou possible. L'elasticitat dels pneumàtics es manté fins i tot en temps de fred extrem. A temperatures positives, el rotllo de goma augmenta. La taxa de desgast augmenta moltes vegades.

Disseny de la banda de rodadura

En dissenyar el disseny de la banda de rodament, els enginyers de la marca Pirelli es van desviar dels cànons acceptats. Van equipar el model presentat amb un patró simètric no direccional. Segons l'experiència d'utilitzar pneumàtics Pirelli Winter Icecontrol i en les revisions de pneumàtics d'aquest tipus, els conductors assenyalen que les característiques de conducció no patien aquesta solució.

La vora central és sòlida. Està fet d'un compost més dur que la resta del pneumàtic. Això permet que l'element presentat mantingui la seva geometria estable fins i tot sota càrregues dinàmiques elevades. El cotxe aguanta perfectament la carretera, però la velocitat de resposta a les ordres de direcció deixa molt a desitjar.

Les zones d'espatlla consisteixen en blocs rectangulars massius. Els elements porten la càrrega principal durant la frenada i el gir. L'ús d'aquesta geometria redueix el risc que el cotxe tiri cap al costat, s'exclouen els patins. Segons les revisions de Pirelli Winter Icecontrol, queda clar que aquests pneumàtics destaquen entre els competidors principalment amb un fre curtmanera.

Durabilitat

El quilometratge mitjà és de 50-60 mil km. Aquests resultats impressionants s'han aconseguit mitjançant una sèrie de mesures.

En primer lloc, el patró de la banda de rodament simètric no direccional i el perfil arrodonit augmenten l'estabilitat del pegat de contacte. La càrrega externa a la zona de les espatlles i la part central es distribueix uniformement.

En segon lloc, en la fabricació del compost, s'utilitzen compostos especials de carboni. Això redueix la taxa de desgast abrasiu. La profunditat de la banda de rodadura és estable.

En tercer lloc, el marc metàl·lic està reforçat amb dues capes de cordó de niló. El polímer redistribueix perfectament l'energia d'impacte. Com a resultat, el risc de deformació dels fils d'acer es redueix a zero. Conduir per un asf alt deficient no augmenta el risc de cops i protuberàncies a la superfície del pneumàtic. Això es reflecteix plenament a les ressenyes de Pirelli Winter Icecontrol. La fiabilitat dels pneumàtics està fora de dubte per a la majoria dels automobilistes.

Comportament en una carretera d'hivern

Les puntes f alten. Per tant, el model presentat no pot presumir de bones característiques de funcionament sobre una superfície gelada. La qualitat de la gestió cau significativament.

Els pneumàtics funcionen molt millor a la neu. En les revisions del Pirelli Winter Icecontrol, els propietaris assenyalen que els pneumàtics aguanten la carretera amb confiança i no llisquen sobre la neu fluixa.

En asf alt simple, el comportament dels pneumàtics és perfecte. La maniobrabilitat del cotxe és alta, la distància de frenada és curta. A més, l'estabilitat del comportament dels pneumàticspersisteix fins i tot amb un canvi brusc d'asf alt a neu.

Lluita contra l'aquaplanatge

La característica distintiva d'aquests pneumàtics és la seva bona resistència a l'aquaplanatge. L'aigua del pegat de contacte s'elimina a l'instant. Per fer-ho, els enginyers de Pirelli van equipar el model presentat amb un sistema de drenatge avançat. Està representat per diversos túbuls longitudinals profunds, units en una xarxa per solcs transversals.

Per millorar la qualitat de l'adherència a les carreteres humides, el compost de pneumàtics també ajuda. En compilar-lo, es va augmentar la proporció de diòxid de silici. En les ressenyes de Pirelli Winter Icecontrol, els conductors indiquen que els pneumàtics pràcticament s'enganxen a les carreteres humides. El risc de perdre el control es redueix al mínim.

Opinió d'experts

Diverses ressenyes de cotxes criden molt l'atenció. Els resultats de les proves Pirelli Winter Ice Control també requereixen una consideració detallada. En el segment respectiu, aquests pneumàtics van demostrar ser un dels millors. Els experts de l'oficina alemanya ADAC van assenyalar la fiabilitat de l'asf alt i la neu. No hi ha hagut queixes i cavalcant pels bassals. La comoditat va ser la cirereta del pastís. Aquesta goma és suau i silenciosa.