2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
No és cap secret que la indústria de l'automòbil a la Xina s'està desenvolupant ràpidament. Però fins i tot fa uns 15 o 20 anys, ningú no s'hauria pogut imaginar com es convertirien en populars els cotxes fabricats a la Xina.
Avui, una de les indústries més populars del món són els vehicles elèctrics. A la Xina, també s'està desenvolupant activament. Per descomptat, estan lluny de Tesla Motors, però encara alguns vehicles elèctrics xinesos mereixen atenció. Així que val la pena parlar-ne ara.
BYD E6
El nínxol de BYD és la producció d'equips elèctrics i bateries. No en va, la direcció va decidir començar a produir cotxes elèctrics.
BYD E6 té un disseny concís i senzill. No hi ha elements massa notables, massa brillants o ridículs. El cotxe sembla interessant, però no crida massa l'atenció.
Salóespaiós, estilitzat per combinar amb l'aspecte. No hi ha materials d'acabat cars a l'interior, però tot sembla ergonòmic, atent i net. La funcionalitat també és bona: hi ha control de clima, una càmera de visió posterior, un ordinador de bord, airbags.
Les especificacions d'aquest nou cotxe elèctric xinès són les següents:
- Motor - 270 CV s.
- Acceleració: de 8 segons a 100 km.
- La velocitat màxima és de 140 km/h
- Reserva de marxa - 300 km.
Podeu carregar el cotxe des d'un dispositiu especial o des d'una presa habitual. És cert que en el segon cas, no trigaran 40 minuts, sinó 6 hores a "alimentar-se".
El preu del model és d'uns 315.000 iuans. Això és d'uns 2.960.000 rubles.
JAC IEv 6S
A l'exterior, aquest crossover compacte, construït sobre la base del Refine S2, és similar al popular Hyundai Solaris. El seu interior és bastant senzill, no està ple de volants, però tot sembla molt bonic i estèticament agradable. També es noten alguns "préstecs": la maneta de la transmissió automàtica, per exemple, és molt semblant en estil a BMW.
Les característiques del vehicle elèctric xinès es poden enumerar de la següent manera:
- Motor: motor elèctric de 114 CV.
- Parell: 250 Nm.
- Acceleració: 11 segons a 100 km.
- Velocitat màxima: 130 km/h
- Autonomia de la bateria: 300 km a 60 km/h.
Aquest cotxe costa uns 120.000 iuans. En rubles, això és d'uns 1.130.000 rubles.
Lifan 620 EV
Aquest cotxe ésuna versió elèctrica del famós sedan Lifan Solano, que es produeix des del 2007. Exteriorment, es diferencia del seu predecessor només en les plaques d'identificació "EV" i el cost. A la Xina, el preu inicial d'aquest cotxe elèctric xinès comença als 143.800 iuans. En termes de rubles: 1.350.000 rubles.
Les especificacions són les següents:
- Motor - 80 CV s.
- Parell - 213 Nm.
- La velocitat màxima és de 120 km/h
- Acceleració: de 17 segons a 100 km.
- Capacitat de la bateria: 20 kWh.
- Reserva de marxa - 155 km.
Val la pena assenyalar que la bateria d'aquest model es troba sota la part inferior. Això és pràctic: el conductor, quan arriba a l'estació, no pot esperar que el cotxe es carregui, sinó que simplement substitueix tota la bateria, que només triga tres minuts.
DongFeng E30L
Aquest és, es podria dir, un cotxe elèctric xinès "infantil". De llarg, només arriba als 2995 mm! L'amplada és de 1560 mm i l'alçada només de 1595 mm. Tanmateix, aquest és un cotxe urbà de tres portes, així que hauria de ser.
Està dissenyat per a quatre persones, però els passatgers hauran de fer espai. També hi ha un maleter, però quan estigui completament carregat, només s'hi poden col·locar de 3 a 4 bosses diàries.
Malgrat el minimalisme extern i intern, el cotxe està equipat amb direcció assistida elèctrica, sistema ABS, tauler d'instruments virtual, alçavidres elèctrics, ràdio de doble DIN, airbags, aire condicionat i algun altre equipament.
Les especificacions són les següents:
- Motor - 22 CV s.
- Capacitat de la bateria: 18 kWh.
- La velocitat màxima és de 80 km/h
- Reserva de marxa - 160 km.
Des d'un dispositiu especial, el cotxe es carrega en 30 minuts, des d'una presa normal en 8 hores. El cost del cotxe és de 159.800 iuans, que equivalen a 1.500.000 rubles.
Zotye Cloud 100 EV
Aquest cotxe compacte el 2015 va entrar al TOP-20 dels millors vehicles elèctrics del món. La seva base era la versió de gasolina del Zotye Z100: el mateix disseny minimalista, no exempt de formes aerodinàmiques esportives, la mateixa graella octogonal i fars en forma de falca i les mateixes dimensions.
El cotxe té tot el que necessiteu per a la vostra comoditat: alçavidres elèctrics, airbags, miralls elèctrics, aire condicionat, luneta posterior climatitzada, EPS, càmera de visió posterior, pantalla a color multifuncional, Wi-Fi, USB, Bluetooth i molt. més altres.
Les especificacions són les següents:
- Motor - 24 CV s.
- Parell - 120 Nm.
- La velocitat màxima és de 85 km/h
- Reserva d'energia -150k.
- Capacitat de la bateria -18 kWh.
El cotxe es carrega en 6-8 hores. El seu preu és el mateix que el de DongFeng E30L: 1.500.000 rubles.
BYD eBUS-12
M'agradaria acabar la llista esmentant aquest model. BYD eBUS-12 és un autobús elèctric de 12 metres de suspensió pneumàtica amb 2/3 del panell frontal ocupat pel ventvidre.
En condicions urbanes, aquest impressionant vehicle amb motors integrats directament a les rodes pot recórrer 249 quilòmetres amb una sola càrrega. I podeu reposar l'energia d'una màquina tan gran en només 3-6 hores.
Les bateries de fosfat de ferro de liti, per cert, es carreguen mitjançant plaques solars instal·lades al sostre del cotxe.
Bé, com podeu veure, les tecnologies modernes a la Xina s'estan desenvolupant ràpidament, i això és una bona notícia. Potser d'aquí a uns anys a Rússia, els cotxes elèctrics xinesos es tornaran increïblement populars.
Recomanat:
"Tonar" - què és? Models i les seves característiques
Tonar és un conegut fabricant d'equips. Al llarg dels vint anys d'història, ha aconseguit guanyar-se un lloc al mercat rus i estranger. La fabricació de camions volquets implica volums importants de producció
Vehicles elèctrics Toyota: visió general, característiques, avantatges i desavantatges
Tots sabem com els cotxes contaminen el medi ambient. Per corregir la situació, s'estan introduint noves normes mediambientals en euros, que permeten reduir la quantitat de substàncies nocives a l'escapament dels cotxes moderns. Tanmateix, el problema es pot resoldre completament amb l'ajuda de vehicles elèctrics de Toyota, Mercedes i altres companyies. El treball actiu en aquesta direcció fa molt de temps que es desenvolupa i les primeres mostres d'aquest tipus de transport van aparèixer al segle XIX
Vehicles elèctrics a Rússia: pros i contres
Avui, els vehicles elèctrics a Rússia estan representats al mercat de l'automòbil només per tres models: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, furgoneta Edison o Ford Transit. Altres fabricants coneguts encara no tenen pressa per exportar els seus cotxes elèctrics a Rússia. Per tant, la qüestió d'on comprar un cotxe elèctric és molt difícil
Característiques dels para-xocs elèctrics. Per què els propietaris de cotxes volen reforçar el para-xocs del Niva?
Malgrat els seus 40 anys d'edat, Niva segueix sent molt popular entre els jeepers. Sovint es compra per tot terreny, ja que aquest cotxe és molt fàcil de sintonitzar. A més, hi ha un munt de kits de tot terreny ja fets a la venda. Un d'aquests és el para-xocs elèctric davanter. Sobre els para-xocs reforçats i les seves característiques, més endavant al nostre article
Motors per a vehicles elèctrics: fabricants, dispositiu
La transició de la humanitat als vehicles elèctrics és inevitable. L'esgotament dels combustibles d'hidrocarburs, el deteriorament de la situació mediambiental i una sèrie d' altres motius obligaran tard o d'hora els fabricants a desenvolupar models de vehicles elèctrics que estaran disponibles per a la població en general. Mentrestant, només queda esperar o desenvolupar personalment opcions per a una tecnologia respectuosa amb el medi ambient
