Substitució de tirants: procés pas a pas

Substitució de tirants: procés pas a pas
Substitució de tirants: procés pas a pas
Anonim

La direcció és el que fa moure un cotxe. Consisteix en un mecanisme i un mecanisme de direcció. El segon d'ells proporciona la transmissió de forces a l'aparell de direcció. El mecanisme consisteix en un cárter, un volant amb eix i un braç de direcció. I la tracció inclou tracció esquerra, lateral, dreta i mitjana, pèndol i palanques giratòries de les rodes.

Substitució de la barra de direcció
Substitució de la barra de direcció

Abans de parlar d'un tema com la substitució de les barres de direcció, val la pena assenyalar que cadascuna d'elles té frontisses. Es necessiten perquè les parts mòbils de la unitat puguin girar fàcilment respecte al cos i entre si en diferents plans.

Per tant, ara val la pena tocar directament el tema de "substitució de barres de direcció". En primer lloc, és imprescindible substituir la bota trencada de l'articulació homocinètica, per evitar que hi entri aigua i brutícia. Ràpidament desactivaran l'articulació CV. A més, abans de substituir les barres de direcció, s'ha de substituir la bota CV. Això és fàcil de fer sense ni tan sols treure la punta de la vareta. S'han de substituir els extrems de tirants doblegats interns.

En què consisteix, doncs, un canvi de tirants?

1. Primer heu de frenar el cotxe amb un fre d'estacionament i després instal·lar barres de parada sota l'edifici de les rodes. Llavors volaroda adequada, recolzeu el vehicle i traieu-lo.

2. Aleshores, heu de netejar la femella que subjecta la vareta a la palanca (girador) i aplicar WD-40 (hauriu de triar aquest tipus) a la connexió roscada. Això serà necessari per facilitar el procés de girar la femella del tirant.

3. A continuació, es trau el passador de la rosca de la frontissa (bola) a la palanca giratòria.

4. Després d'haver de desenroscar la femella de la seva fixació. És impossible no esmentar el ferrocarril. La disposició del bastidor de direcció és molt específica. I per treure el rail en si, cal desenroscar la femella i treure el tap. Després d'això, les puntes i els coixinets de boles de les barres es desconnecten. A continuació, es desenrosquen els cargols de la biga davantera i les mànegues. Només llavors el rail ja està descarregat.

5. Amb un extractor, premeu el passador de la rótula fora del braç pivot.

6. A continuació, cal desenroscar els cargols de muntatge. Per fer-ho, haureu de doblegar els extrems de la placa de bloqueig amb un tornavís.

Substitució de tirants
Substitució de tirants

7. Aleshores, s'afluixa tots els cargols, i després es gira el cargol de fixació.

8. Aleshores, hauríeu de girar la placa de connexió de manera que pugueu desconnectar la tirant del mecanisme.

9. Després d'això, podeu eliminar la tracció.

10. A continuació, la barra de direcció es subjecta en un vici de l'acoblament mitjançant l'hexàgon, després de la qual cosa s'ha d'afluixar la contrafeta de fixació.

11. S'ha de desenroscar la punta de la vareta, tot comptant el nombre de revolucions que realitza. La xifra resultant s'ha d'anotar. La nova punta s'ha d'embolicar amb la quantitatrevolucions fetes per l'antiga.

12. Per substituir la bota, heu de treure la junta tòrica.

13. A continuació, s'elimina l'anell de molla, després de la qual cosa cal treure el maleter de la punta de la direcció.

Esquema de la cremallera de direcció
Esquema de la cremallera de direcció

14. Després d'això, haureu d'eliminar la capa superior de greix bruta. En cas que la brutícia entri dins de la frontissa, caldrà substituir-la. Després d'això, s'aplica un nou lubricant. El mateix lubricant es posa a la nova bota, després s'instal·la a la frontissa. Per fer-ho, col·loqueu la seva vora al seient situat al cos amb frontisses.

15. Aleshores s'instal·len la junta tòrica i l'anell de retenció.

16. Després d'això, heu de comprovar si els anells s'han instal·lat correctament, així com si estan ajustades les vores de la tapa.

17. A continuació, la barra de direcció s'instal·la al cotxe en l'ordre invers de la retirada. Els cargols de fixació s'han d'embolicar amb més força. Després d'això, s'han de retorçar. Doble les vores de la placa de bloqueig per obtenir els millors resultats.

S'ha completat la substitució de la barra d'acoblament!

Recomanat: