Com reviure la bateria d'un cotxe quan fa fred?

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

El problema de la congelació de les bateries dels cotxes es fa rellevant cada temporada amb l'arribada de les fortes gelades. Com demostra la pràctica, és més fàcil assegurar-se contra aquests problemes que sortir de la situació cada matí amb pressa per anar a treballar o en altres assumptes. Però no es pot preveure tot, i els sistemes de calefacció poden fallar en el moment més crucial. En aquest sentit, sorgeix la pregunta: "Com reviure la bateria d'un cotxe?" Hi ha diversos enfocaments per resoldre la situació, i en cada cas una o altra opció serà la més eficaç.

S'utilitza una bateria diferent

No sempre està a la mà tenir una bateria que funcioni lliurement que doni una "llum" i així restablir la capacitat de treball de la unitat principal, però de fet aquesta és la manera més fàcil i ràpida de resoldre el problema. Per exemple, podeu recórrer a un veí per obtenir aquesta ajuda o preguntar als propietaris de cotxes propers, depèn de les possibilitats i de les circumstàncies específiques. Ara la pregunta principal: "Com reviure la bateria d'un cotxe "encenent-se"?" Per fer-ho, hauríeu de tenir preparat un esquema de connexió per a un bloc concret per terminals. No obstant això, motoristes experimentatsConeixeu els matisos de manejar el cablejat de la bateria de memòria. El procediment normalment consta de quatre passos. En primer lloc, el cable "il·luminació" es posa a + de la unitat de treball. A més, l' altre extrem del mateix cable es posa al + de la bateria del problema. Es fan dues connexions "menos" de la mateixa manera, però només cal que comenci amb una bateria que no funcioni.

Despertar l'electrònica principal del cotxe

És possible que, per un motiu o un altre, la restauració del bloqueig amb una altra bateria no tingui èxit. En aquesta situació, té sentit iniciar immediatament tots els sistemes de calefacció disponibles per a l'activació. En un cotxe modern, haurien de ser suficients per escalfar indirectament l'electròlit. Per exemple, podeu començar a escalfar seients, volants, finestres, estufes, etc. Al mateix temps, la qüestió de com reviure la bateria d'un cotxe sense carregador també es pot resoldre engegant dispositius òptics. Fars, fars antiboira, llums d'estacionament: aquests i altres dispositius emeten radiació tèrmica, per no parlar de les comunicacions a les quals estan connectats.

Utilitzar el llançador

Una manera força progressiva i relativament còmoda de descongelar la bateria és un escalfador força típic, que es troba al sistema de refrigeració. Tanmateix, no és tan important quin sistema de calefacció proporcionarà l'activacióelement d'alimentació. El més important és com funcionarà. Amb aquesta finalitat, es proporcionen dispositius d'arrencada que funcionen bé de forma remota directament amb ordres de l'usuari, o segons un programa incrustat. És a dir, la qüestió de com reviure la bateria del cotxe, en aquest cas, es trasllada a l'electrònica. És habitual quan un conductor posa l'escalfador amb un dispositiu d'arrencada al mode de calefacció a determinats intervals al vespre, després del qual se'n va a casa tranquil·lament. Però és important tenir en compte els inconvenients d'aquests esquemes. En primer lloc, d'una manera o altra, l'escalfador funcionarà des de la mateixa bateria, és a dir, al matí pots aconseguir una bateria amb un percentatge de consum greu. En segon lloc, el mode òptim d'aquest escalfament no serà constant, sinó periòdic, per exemple, 15 minuts. de 60. Aquests escalfaments freqüents poden afectar negativament les qualitats electroquímiques de la unitat.

intents de llançament directe

No es pot excloure la possibilitat d'un inici completament típic de la màquina sense mètodes de tercers. No obstant això, aquí, per tal d'augmentar les possibilitats d'èxit de l'esdeveniment, encara s'han de seguir determinades regles. Per exemple, fins i tot abans de començar, cal apagar tota l'electrònica i els equips que consumeixen energia del cotxe. A continuació, s'extreu l'embragatge i podeu començar a provar la fàbrica. En el cas dels motors d'injecció, és millor no tocar el pedal del gas. Hauríeu d'estar preparat perquè els primers intents no estaran a l' altura de les expectatives, però serà un error rebutjar noves accions, ja que la segona i tercera sèrie de llançamentssovint es produeix en condicions més favorables. En la qüestió de com reviure la bateria d'un cotxe mitjançant l'arrencada del motor en sèrie, és important tenir en compte un matís. En principi, la probabilitat d'un llançament amb èxit vindrà determinada pel funcionament del motor d'arrencada. Si comença a girar més a mesura que feu els intents, aleshores té sentit continuar el procediment, i si conserva el seu comportament després de 7-8 intents, probablement sigui millor aturar-lo.

Què no es pot fer per revifar la bateria amb el fred?

En general, s'aconsella no realitzar cap acció amb la bateria al fred. Tot i que molts entusiastes dels cotxes comparteixen la seva exitosa experiència de càrrega a temperatures de l'ordre de -30 ° C, els fabricants recomanen portar la bateria a un lloc càlid ja a -20-25 ° C. És cert, i aquí tot depèn del model específic. Si, tanmateix, hi ha una pregunta sense esperança sobre com reviure la bateria d'un cotxe en una gelada lluny de la ciutat, el millor és buscar ajuda d'especialistes. El fet és que fins i tot els intents d'"il·luminar-se" en aquestes condicions poden provocar una explosió del bloc.

Si no fa fred

Qualsevol intent d'iniciar un procés de bateria saludable no pot conduir a res si l'ompliment d'electròlit es troba en un estat inutilitzable. És a dir, fins i tot una temperatura baixa no és la raó de la fallada de la font d'alimentació, només ha perdut les seves propietats electroquímiques. Com reviure la bateria d'un cotxe vell en aquest cas? En primer lloc, és necessariescalfeu la bateria. Per fer-ho, podeu activar el sistema de calefacció del cotxe o portar el dispositiu a casa. A continuació, es comprova la bateria als dispositius de mesura de tensió i, a continuació, podeu intentar carregar-la. El resultat d'aquesta comprovació serà una conclusió sobre la total inadequació del dispositiu per al treball o la necessitat de reparació.

Com puc evitar que la meva bateria es congeli?

La manera més habitual i recomanada d'evitar que una bateria es congeli és portar-la a l'interior durant la nit. I aquí hi ha dos matisos importants. En primer lloc, heu d'executar amb cura el procediment d'extracció i instal·lació de la unitat, ja que l'electròlit líquid pot vessar-se si es pertorba la caixa. En segon lloc, també és important la qüestió de com reviure la bateria d'un cotxe a casa a temperatura ambient. De fet, no us podeu preocupar per l'eficiència de la calefacció i no utilitzeu eines especials. En aquesta part, el més important és aïllar el bloc del lloc on hi ha la gent.

He d'utilitzar additius?

Avui, qualsevol problema amb la base tècnica del grup motor es pot corregir fins a cert punt mitjançant modificadors. Un exemple d'això són els olis d'engranatges i de motor. També hi ha composicions especials que milloren certes propietats de l'electròlit. La majoria actuen per prevenir el procés de sulfatació, però també hi ha mescles resistents a les gelades. Pregunta sobre com reviure una bateria sense mantenimentvehicle que utilitza additius és ambigu. En primer lloc, cal dir que no són aptes per a un bloc que ja es troba en estat congelat. La seva tasca és prevenir factors negatius d'interacció entre la bateria i la baixa temperatura. Però abans d'utilitzar aquestes eines, cal que us familiaritzeu amb les recomanacions del fabricant d'un model determinat quant a l'ús de mescles modificadores.

Conclusió

Molts dels problemes associats al funcionament de la bateria es poden evitar fins i tot en l'etapa de la seva compra. En la qüestió de com reviure una bateria de cotxe morta en condicions d'allunyament de la civilització, dependrà molt de les característiques de la pròpia unitat. Avui, els fabricants produeixen models especials que inicialment estan equipats amb una protecció millorada contra influències externes. Els desenvolupaments més reeixits mostren un exemple de resistència a les gelades de la mateixa substància activa. Al mateix temps, a diferència d'un electròlit millorat amb additius, aquest farciment electroquímic conserva plenament les seves qualitats de treball, donant una càrrega suficient d'acord amb les normes.