2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59
En el segment dels pneumàtics econòmics, la marca nacional "Kama" va aconseguir una certa popularitat. Els pneumàtics d'aquest fabricant es distingeixen per un preu atractiu i una gran fiabilitat. Els pneumàtics "Kama Irbis" tenen la major demanda. Els comentaris sobre el model presentat de cautxú per a automòbils són extremadament positius. Aquests pneumàtics són del 2006.
Per a quines màquines?
Les variacions de pneumàtics presentades es van dissenyar per a sedans econòmics i petits subcompactes. Això ho demostra la dimensió dels pneumàtics. Es fabriquen en només 10 mides, amb diàmetres de forats que oscil·len entre 13 i 15 polzades.
Temporada d'aplicabilitat
A les revisions dels pneumàtics Kama Irbis, els conductors noten la seva increïble suavitat. En la fabricació del compost, els químics de la marca van augmentar el nombre d'elastòmers. Com a resultat, els pneumàtics són capaços de suportar fins i tot el fred més greu. Aquests pneumàtics són ideals per als hiverns durs. Durant un desgel, el desgast augmenta significativament. La goma s'enrotlla. explotarEn principi, no es recomanen els pneumàtics presentats a temperatures elevades.
Unes paraules sobre el disseny
El patró de la banda de rodament determina les principals característiques de rendiment dels pneumàtics. El model estava dotat d'un disseny clàssic.
La part central consta de tres costelles d'enduriment. La costella situada al mig és sòlida. Aquesta solució permet mantenir la constància del perfil durant els moviments a gran velocitat. En les revisions del Kama Irbis, els conductors afirmen que el cotxe no vola als costats en principi. Això només és possible sota determinades condicions. En primer lloc, no podeu accelerar fins a valors que superin els índexs de velocitat declarats pel fabricant. En segon lloc, després de muntar els pneumàtics, és imprescindible fer l'equilibri.
La resta de nervis centrals estan formats per blocs direccionals amb una geometria específica. Formen el disseny de la banda de rodament en forma de V. Aquesta solució permet netejar millor els pneumàtics de la neu adherida. Bonificació: augment de l'eficiència de l'overclocking. El cotxe agafa velocitat més ràpid. La probabilitat de deriva cap al costat es redueix a zero.
Les zones d'espatlla consisteixen en blocs rectangulars massius. La geometria presentada redueix el risc de la seva deformació durant la frenada i les corbes. Com a resultat, aquestes maniobres són més estables. La seguretat ha millorat molt.
Comportament sobre gel
La dificultat més gran per als automobilistes és conduir per una carretera gelada. En les revisions de "Kama Irbis", els conductors observen aixòel comportament d'aquests pneumàtics sobre el gel és gairebé perfecte.
El model presentat va rebre 12 fileres de punxes disposades amb un pas variable entre si. Aquesta tècnica elimina el risc de roders. Com a resultat, els pneumàtics són més fàcils de maniobrar i s'exclou el desplaçament lateral fins i tot en girs pronunciats.
L'estabilitat de conducció també es va aconseguir canviant la forma del capçal. Es va convertir en hexagonal. Com a resultat, s'assegura una adherència fiable i d' alta qualitat en qualsevol vector de conducció.
Lluita contra l'aquaplanatge
A les revisions del Kama-505 Irbis, els conductors també observen l'estabilitat d'aquests pneumàtics mentre es mouen per asf alt mullat. El risc d'aquaplanatge s'elimina fins i tot a velocitats més altes.
El model en si estava equipat amb un sistema de drenatge especial. Les dimensions augmentades dels túbuls longitudinals i transversals permeten eliminar més aigua. Cada bloc estava equipat amb làmines. Aquests elements acceleren el drenatge local.
Quan es van formular el compost de cautxú, els enginyers de l'empresa van augmentar la quantitat de sílice. Amb aquest compost, la qualitat d'adherència a l'asf alt mullat ha millorat. En les revisions del Kama-505 Irbis, els conductors afirmen que els pneumàtics pràcticament s'hi adhereixen.
Durabilitat
Aquest model també es distingeix per un quilometratge decent. De mitjana, amb la goma presentada, podeu superar fàcilment 50 mil km. En algunes revisions sobre pneumàtics Kama Irbis, els conductors assenyalen que aquesta xifra es pot augmentar fàcilment10-15%.
L'augment de la resistència al desgast va ajudar a introduir compostos de carboni al compost de cautxú. Amb la seva ajuda, va ser possible reduir significativament la taxa de desgast abrasiu de la banda de rodament.
L'avantatge del model rau en el marc reforçat. El cable metàl·lic està connectat amb fils de polímer. L'ús de niló permet la millor distribució de l'energia d'impacte. Com a resultat, els riscos de deformació del marc d'acer es redueixen a zero.
Confort
Pel que fa a la comoditat, les ressenyes sobre "Kama Irbis" són ambigües. Aquests pneumàtics són bastant suaus. Quan es condueix per una carretera en mal estat, s'elimina completament el tremolor a la cabina. Però és extremadament difícil fer front a l'augment del soroll. El brunzit és alt.
Opinions
En general, els conductors fan una valoració positiva d'aquest model de pneumàtic. En el curs de les proves de la revista "Behind the Wheel", també es van revelar algunes deficiències d'aquest cautxú. El fet és que els pneumàtics presentats tenen una gran distància de frenada sobre paviment sec.
Recomanat:
Pneumàtics "Nokian Hakapelita 8": comentaris, preus. Pneumàtics d'hivern "Hakapelita 8": comentaris
Molts conductors creuen. que els pneumàtics universals d'hivern no existeixen. i en part tenen raó, perquè depèn molt de l'estil de conducció. Tanmateix, els pneumàtics Hakapelita 8, les característiques dels quals es comenten en aquest article, es poden anomenar adequats per a qualsevol superfície. El més important és utilitzar-los correctament i seran capaços de servir de manera fiable i durant molt de temps
Pneumàtics "Kama-Euro 519": comentaris. "Kama-Euro 519": preu, característiques
Segons el tipus de cobertura trieu un o un altre tipus de pneumàtics. Els pneumàtics per a un cotxe són molt diversos. El pneumàtic "Kama-Euro 519" té totes les qualitats necessàries per a un viatge segur a la temporada de fred
Pneumàtics "Kama 301": característiques, descripció, comentaris
Quanta gent comprava pneumàtics nacionals en lloc de perseguir marques estrangeres? Suficient. I la seva experiència sempre ajuda els conductors novells a triar els pneumàtics, especialment els d'hivern. Avui parlarem dels pneumàtics Kama 301, tots els pros i contres es desmuntaran
Pneumàtics "Kama Irbis": descripció, característiques, preus
Descripció del model de pneumàtic "Kama Irbis". Quines són les característiques d'aquest tipus de pneumàtics? Com es comporta el cautxú presentat quan es condueix per una carretera gelada? Com és possible millorar la qualitat del contacte amb un paviment d'asf alt humit? Per a quins cotxes són aquests pneumàtics?
"Toyo" - pneumàtics: comentaris. Pneumàtics "Toyo Proxes SF2": comentaris. Pneumàtics "Toyo" estiu, hivern, tot el temps: comentaris
El fabricant japonès de pneumàtics Toyo és un dels més venuts del món, amb la majoria de vehicles japonesos venuts com a equip original. Els comentaris sobre els pneumàtics "Toyo" gairebé sempre difereixen en comentaris positius dels propietaris de cotxes agraïts
