Bastidors de cotxes: dispositiu, tipus, fotos

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

El bastidor del cotxe s'utilitza per amortir vibracions, sacsejades i cops quan el vehicle està en moviment. Avui dia, hi ha diversos tipus de bastidors. Les seves principals diferències es troben en el principi de funcionament i disseny. Una foto d'un bastidor de cotxes, les seves varietats es presenten al nostre article.

Propòsit

Qualsevol ress alt a la carretera agafa la carrosseria del cotxe. Per protegir la carrosseria del cotxe dels impactes forts i protegir-la dels danys, s'utilitzen peces de suspensió elàstiques al xassís. Això millora la suavitat del cotxe i allarga la vida útil de l'estructura de suport.

Els elements elàstics del tren d'aterratge absorbeixen l'energia de diversos xocs i xocs. Naturalment, aquesta energia ha d'anar a algun lloc. Per tant, durant un temps després de colpejar un obstacle, la carrosseria del cotxe es balancejarà. Per extingir aquesta acumulació, necessiteu bastidors. Van ser creats a principis del segle passat. I van començar a desenvolupar aquests elements per tal d'augmentar la seguretat viària.

Arranjament de bastidors de cotxes

A les carreteres dels països de la CEI, aquests elements es desgasten ràpidament. Els propietaris d'automòbils que no tenen molt coneixements tècnics compren i instal·len bastidors sense ni tan sols pensar en la seva elecció. Acostumen a agafar el més barat. No presten atenció a l'aspecte dels bastidors ni al seu funcionament. I això pot afectar negativament el maneig i la comoditat del cotxe. Per tant, abans de comprar, heu d'estudiar detingudament les ressenyes sobre els bastidors de cotxes d'un fabricant concret.

El bastidor és un dispositiu hidràulic que funciona mitjançant la fricció i el flux de fluid d'una cavitat a una altra a través de forats especials.

Varietats

Molts entusiastes dels cotxes busquen un bastidor que combini diferents qualitats. Busquen un detall que contribueixi al maneig i al confort del cotxe. Però has d'entendre que no ho aconseguiràs tot alhora. Augmentant un indicador (per exemple, comoditat), perdràs el control i viceversa. Per tant, cada conductor hauria d'escollir un cremallera, centrant-se en el seu estil de conducció. Un conductor que prefereix el maneig i l'estabilitat a la pista experimentarà molèsties greus a la pista amb una qualitat de la superfície de la carretera repugnant. I una persona que prefereix la comoditat, la suavitat, obtindrà un cotxe inestable que s'inclina fortament a l'hora de girar. Per tant, es recomana triar l'opció del mig.

Per triarla millor opció, cal conèixer el disseny de les peces i quins tipus de bastidors hi ha al cotxe. En primer lloc, es diferencien pel tipus de fluid de treball. A continuació en parlarem amb detall.

Tipus de peces

Hi ha diverses varietats:

• Olitat. Són ideals per a carreteres llises. No obstant això, no s'enfronten bé a les tasques en males condicions de funcionament. La raó d'això és bastant senzilla: amb una carrera de pistó llarga i freqüent, l'oli s'escalfa molt i, per això, l'eficiència d'aquest tipus de cremallera cau molt. Aquesta vista és fantàstica per conduir a la ciutat. Un gran avantatge dels bastidors d'oli és la seva resistència als factors ambientals externs agressius.
• Els puntals de gas són molt més rígids en l'ús diari. Però la vida útil en comparació amb l'oli convencional és molt més gran. Això es deu al fet que el refredament de les peces de gas és molt més ràpid. Per tant, aquest bastidor es considera més eficient i fiable. Però el preu d'un bastidor d'aquest tipus és molt més alt que el d'un de petroli.
• Gasoil. Els fabricants de bastidors per a cotxes van buscar combinar les virtuts de les peces del petroli i del gas. Així van aparèixer els elements de gasoil. El seu dispositiu s'assembla més a un bastidor d'oli, però hi ha una gran diferència. S'utilitza gas a alta pressió en comptes d'aire al cilindre exterior. Els principals avantatges d'aquest bastidor són l' alta eficiència, la fiabilitat i el cost raonable. Però aquests bastidors han assumit tant els avantatges com els desavantatges dels tipus anteriors.

Millors bastidors de cotxes -és ajustable. Fins i tot a finals del segle passat, el propi conductor podia triar el mode de funcionament del bastidor. Hi havia 3 modes en total. Eren modes esportius, còmodes i òptims. Fins ara, la pròpia electrònica del cotxe tria el mode de funcionament dels bastidors. Les càmeres frontals, que s'instal·len en un cotxe premium, llegeixen l'estat de la superfície de la carretera i l'ordinador avalua la informació. Així, es selecciona el mode de funcionament dels bastidors. El disseny d'aquest tipus d'elements pot ser diferent. Només aquest esquema ha rebut una àmplia distribució. Les característiques dels bastidors es canvien mitjançant una vàlvula de bypass, que té un determinat mode de funcionament. Així, es facilita o dificulta el subministrament de lubricant al bastidor, que es defineix com un canvi de mode de funcionament. Aquest tipus de bastidor només s'instal·la en cotxes premium nous. La vida útil d'aquests elements és bastant gran. Tanmateix, no oblideu que aquests mecanismes necessiten cura. Aleshores duraran molt de temps. El preu d'aquests bastidors és molt alt.

Quin tipus és el més popular?

La majoria dels conductors prefereixen els bastidors d'oli. Per què això? Segurament perquè són els més econòmics i fàcils d'utilitzar. Però no tots els propietaris d'automòbils saben que abans d'instal·lar-los, cal expulsar tot l'aire del cilindre de treball. En cas contrari, l'eficàcia d'aquests bastidors és no. El bombeig d'aquests elements consisteix en el moviment de la vareta. A més, la peça ja serà adequada per a la instal·lació en un cotxe.

Resultat

Així que, després de llegir aquest article, podeu fer-hoaprendre sobre els bastidors de cotxes i com funcionen. Cada motorista traurà les conclusions oportunes per si mateix. Abans d'escollir un bastidor, cal abordar aquest tema amb tota serietat. Ja que llavors conduiràs aquest cotxe durant molt de temps. I la seguretat dels altres propietaris de cotxes i vianants també depèn de la vostra elecció a favor d'un o altre bastidor. El recurs mitjà d'una part en bones carreteres és de 100 mil quilòmetres. En males carreteres, el recurs baixa bruscament. El bastidor pot no passar ni tan sols 30 mil quilòmetres. A més, el recurs depèn significativament de l'estil de conducció.