Quin tipus de cotxe és el millor. Els principals tipus de cotxes i camions. Tipus de combustible per a cotxes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:51

La vida al món modern és inimaginable sense diversos vehicles. Ens envolten per tot arreu, gairebé cap indústria pot prescindir dels serveis de transport. Depenent del tipus de cotxe, la funcionalitat dels vehicles i el transport serà diferent.

Classificació bàsica del vehicle

Tots els vehicles de carretera es classifiquen segons la seva finalitat. La primera categoria són els cotxes. Estan destinats al transport de persones, el seu petit equipatge. Una característica distintiva d'aquest tipus és el nombre de seients per als passatgers. Bàsicament, no n'hi ha més de nou (juntament amb el conductor). El segon grup inclou els camions. La seva funció és traslladar tot tipus de mercaderies i materials, així com equips. Deu o més seients de passatgers defineixen vehicles com ara autobusos (o troleibusos). També hi ha una categoria de vehicles de motor. Bàsicament, es tracta de modificacions de dues rodes o tres rodes (no obstant això, l'ATV té quatre rodes). Són petitesdimensions, el pes no supera els 400 quilograms. Els remolcs i els semiremolcs es col·loquen en una categoria separada. Aquests fons són remolcats per un tractor, destinats principalment al transport de mercaderies (de vegades persones). Quin tipus de cotxe és millor depèn de les tasques que se li assignin.

Vehicles d'un sol volum

Un tret característic d'aquesta categoria és la manca de divisió de l'espai en compartiments. És a dir, aquest cotxe té un departament de passatgers, càrrega i motor connectat. El motor en aquest cas està pràcticament dins del cotxe. El principal avantatge d'aquests cotxes és l'ús més eficient de l'espai interior. Val a dir que aquest tipus de carrosseria es troba tant als autobusos com als cotxes de joguina (per exemple, Smart). Hi ha les següents modificacions. El tipus de cotxe monovolum té unes dimensions generals força grans. Una característica distintiva és la tercera fila de seients. Un model lleugerament reduït de monovolum és una furgoneta compacta. El representant "més petit" dels monocabs és una microfurgoneta. No té una tercera fila de seients, la longitud no supera els 4 m Val la pena assenyalar que l'última modificació està guanyant cada cop més popularitat. Aquest tipus de cotxe és el més adequat per a les carreteres transitades de les grans ciutats.

Cotxes de dos volums

Aquests vehicles estan dividits en dos compartiments, que estan aïllats l'un de l' altre: càrrega-passatger i motor. La modificació té els seus avantatges i aspectes negatius significatius. Els avantatges inclouen un gran efectiuespai, que permet transportar fins i tot grans quantitats d'equipatge. No obstant això, la comoditat del cotxe es redueix. Hi ha olors desagradables a l'habitacle, possibles sorolls de la suspensió posterior. També hi ha el risc que la càrrega arribi als passatgers durant les emergències. Els representants clàssics dels cotxes de dos volums són un hatchback (liftback), una camioneta, una furgoneta i també un faetó. A la furgoneta, la tapa del maleter és com una porta independent, es troba gairebé verticalment. La segona fila de seients es pot abatir per augmentar l'espai de l'equipatge. Alguns d'aquests tipus de cotxes estan equipats amb una tercera fila de seients. Una modificació més compacta i còmoda és un hatchback. El faetó es caracteritza per un sostre tou, la capacitat d'eliminar les finestres de les portes (per exemple, UAZ-469).

Modificacions de vehicles de tres volums

El grup de cotxes més comú té un compartiment aïllat per a l'equipatge, els passatgers i el motor. Aquest tipus de transport és un dels més segurs i còmodes, val la pena tenir en compte a l'hora de comprar un cotxe. En una col·lisió frontal o un impacte posterior, el maleter o el compartiment del motor es veuen principalment afectats. No s'escolten sons estranys a la cabina (xoc de la suspensió, soroll del motor, etc.). A més, gràcies a un lloc separat per a l'equipatge, els passatgers no senten olors estranyes de la càrrega transportada, peces de recanvi (per exemple, rodes). Entre les deficiències, es pot destacar la gran mida, que complica una mica la maniobrabilitat. Segons el tipus de carrosseria d'aquesta categoria, berlina, coupé, furgoneta, pickup,limusina.

Tipus de carrosseries (amb foto) de la classe de tres volums

Dues fileres de seients per als passatgers, la presència de quatre (o dues) portes són les característiques distintives de la berlina. Aquest cotxe pot allotjar còmodament 5 persones.

Coupe es caracteritza per la presència d'una carrosseria de dues portes, una o dues fileres de seients. Molt sovint, dues persones poden viatjar en un compartiment, ja que el seient del darrere és simbòlic. Un convertible és un tipus de carrosseria que té un sostre desmuntable (o plegable). Val la pena tenir en compte que la seguretat d'aquesta modificació és força dubtosa. A més, els descapotables atrauen amb la seva aparença, però certament no amb la pràctica.

Base llarga, la presència de més de dues fileres de seients de passatgers: aquests són els distintius de les limusines. Aquest cotxe és un dels més còmodes per als passatgers. Furgoneta, pickup: models amb un compartiment de càrrega força gran (tancat o obert).

Classificació de camions

Els vehicles per transportar diferents tipus de càrrega es diferencien per la mida, les característiques i les funcions que realitzen. Molt sovint per les carreteres es poden trobar camions de 120 cc. La seva capacitat de càrrega és d'aproximadament 20 tones, aquestes màquines s'utilitzen per al transport de llarga distància. Per a càrregues altes o equipatge en caixes, els semiremolcs Yumba són convenients. Tenen un llindar petit. De vegades, això pot no ser molt convenient (per exemple, quan s'utilitzen palets d'euro). Els vehicles a bord (cows, zones obertes) estan dissenyats per transportar mésCàrregues diverses: materials de construcció, canonades, equipaments diversos. També hi ha aquest tipus de camions: neveres (la temperatura pot arribar a -25 ° C), vehicles amb una capacitat de càrrega de 3, 5, 10, 15 tones. Per transportar aliments s'utilitzen furgonetes isotèrmiques. Per a la càrrega líquida, també hi ha un tipus especial de camions: un camió cisterna. És a dir, per a cada tipus de material transportat, hi ha el tipus de camió més adequat.

Tipus principals de motors de cotxes

La part estructural més important d'un cotxe és el motor. És ell qui assegura i coordina el treball de tot el sistema. Hi ha diferents tipus de motors de cotxes. Un motor de combustió interna funciona amb un tipus de combustible com la gasolina. Es controla amb un pedal. El motor d'injecció té broquets, gràcies als quals s'injecta gasolina. Si voleu estalviar en costos de combustible, heu de triar aquesta opció. Els tipus de carburadors de motors de cotxe pràcticament no s'utilitzen en els models moderns. En ells, té lloc un procés complex de barreja de combustible amb oxigen en un dispositiu especial. El funcionament d'un motor de pistó, o dièsel, es basa en el procés d'encendre el combustible, barrejant-lo amb un altre. Com a resultat, el motor s'activa.

Quina triar

Tots els tipus de motors tenen els seus propis matisos en funcionament. Els motors dièsel no et permeten conduir massa ràpid, ja que aquest viatge pot provocar una fallada del pistó. MésAquest motor és difícil d'engegar en temps fred; caldrà repostar amb combustible d' alta qualitat. No hi ha aquests problemes en els motors de gasolina. Tanmateix, hi ha un problema amb les bugies. Recentment també han aparegut els motors híbrids: a baixes velocitats funciona un motor elèctric, a majors velocitats passa a gasolina. En aquest cas, un desavantatge important d'aquests vehicles és l' alt cost de reparació i manteniment. Per tant, l'elecció del tipus de motor depèn de les necessitats de la persona, la finalitat del vehicle.

Quin tipus de rodes hi ha

La roda és un element obligatori del tren de rodament del vehicle. Gràcies a ell es fa moviment, es suavitzen els cops. Depenent del propòsit, hi ha rodes motrius que converteixen el parell en potència de tir, i mogudes. El tipus combinat realitza les funcions dels anteriors alhora. També s'accionen les rodes de suport, amb la seva ajuda el cotxe roda. També hi ha una classificació segons el disseny de les rodes. En aquesta categoria, es distingeixen els següents tipus de rodes d'automòbil: radios, disc, sense disc.

En la primera forma, l'element de connexió del cub i la llanda són radis. El seu ús és limitat, sovint aquestes rodes es poden trobar als cotxes esportius. A les rodes sense disc, la peça de connexió també es fa juntament amb el cub. El seu disseny és bastant senzill, la massa és petita, el cost també és més baix. Molt sovint s'utilitzen en camions. No obstant això, els principals tipus de cotxes tenen discrodes.

Pneumàtics per a cotxes, les seves varietats i usos

Els pneumàtics de qualitat són una de les peces més importants (i cares) d'un cotxe. Són ells qui participen en els processos de frenada, sent responsables de la seguretat. Han de complir una sèrie de requisits. En primer lloc, és bo proporcionar tracció, tenir una massa mínima, moment d'inèrcia. Un pneumàtic d' alta qualitat té bones propietats elàstiques, és fort, resistent al desgast, durador. Depenent de la finalitat, hi ha aquest tipus de pneumàtics per a cotxes: camions, cotxes. També hi ha una classificació per al segellat: pneumàtics de cambra, sense càmera. Segons la mida, també es divideixen en grans, mitjanes i petites. A més, els pneumàtics són rodets pneumàtics convencionals, de perfil ample, de perfil baix, de perfil ultra baix, arquejats i pneumàtics. De gran importància és el patró a la seva superfície. En aquest cas, es poden distingir els següents tipus de pneumàtics de cotxe: amb un patró simètric, direccional i asimètric. En funció de les condicions en què es farà servir el cotxe, hi ha pneumàtics d'estiu, d'hivern i pneumàtics tot temps. Els pneumàtics del primer tipus proporcionen la màxima adherència en temps sec. Els pneumàtics d'hivern estan dissenyats per a carreteres nevades relliscoses. També hi ha opcions per a pneumàtics tot terreny i tot terreny.

Combustible per a cotxes

Els principals tipus de combustible per als cotxes són la gasolina, el gasoil. Durant la destil·lació del petroli, el processament de combustibles sòlids s'obté gasolina, les propietats operatives de la qual també depenen decomposició, i de la resistència a la detonació. Es caracteritza per un nombre d'octà. Com més alt sigui aquest indicador, més gran és la resistència a la detonació que té aquest tipus de combustible de vehicles. També es poden afegir agents antidetonants a la gasolina. La qualitat del combustible afecta directament el bon funcionament del motor. Cal tenir en compte que la gasolina no ha de contenir aigua, àlcalis solubles en aigua, àcids i altres impureses mecàniques. Un altre tipus de combustible per a cotxes, el dièsel, és un producte de la refinació del petroli. La composició conté cetà i metilnaftalè. La capacitat del combustible dièsel d'autoencendre-se caracteritza l'índex de cetà. El seu rendiment òptim és de 45 a 50 unitats. La qualitat del combustible dièsel depèn d'indicadors com el punt de núvol, el punt d'abocament, la temperatura de filtrabilitat límit. El contingut de sofre s'ha de controlar estrictament en la composició. Com més sigui, més gran serà el grau de desgast corrosiu del motor.

Combustible alternatiu - gas

El principal avantatge del GLP és la seva puresa. No hi ha plom en aquest tipus de combustible, el contingut de sofre és mínim i no hi ha altres impureses. En conseqüència, el motor funcionarà molt més fàcil i més temps, perquè la quantitat de dipòsits de carboni i carboni dipositat és força petita. Val la pena assenyalar que aquest combustible té un cost baix (en comparació amb la gasolina). Fins i tot s'han desenvolupat models de transport que funcionen exclusivament amb gas liquat. Aquestes màquines s'utilitzen sovint a l'interior de les zones de treball. A més, molts tipus de maquinària agrícola funcionen amb aquest combustible. Ara noés un problema per convertir el cotxe per aquest tipus de combustible. El cost d'aquest treball és baix. No obstant això, és molt important mantenir la possibilitat d'utilitzar gasolina. El cotxe està equipat amb un cilindre de gas, un carburador, un reductor-evaporador.

Quin cotxe és millor

A l'hora de triar un vehicle, cal guiar-se per les tasques que s'estableixen per al cotxe. Si la seguretat és el problema principal, el millor és optar per màquines de tres volums. Els motors dièsel són més econòmics (pel que fa al consum de combustible). Val la pena parar atenció als cotxes amb equip de gas. L'elecció del camió depèn del que s'hi transportarà. El dispositiu del cotxe, els tipus de carrosseria i motor: aquestes característiques es tenen en compte en cada cas.