La porta del conductor no s'obre: causes i solucions

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:59

El famós filòsof canadenc Marshall McLuhan diu una dita interessant: "El cotxe s'ha convertit en part de la nostra roba, sense ell ens sentim insegurs, sense dissimular, sense acabar". Cada propietari literalment "creix" fins al cotxe, sense imaginar un sol dia sense el seu estimat "cavall de ferro". És impossible descriure els sentiments que envolten el propietari al veure que la porta no s'obre: pànic, horror, incomprensió. Com actuar correctament en una situació en què la porta del conductor no s'obre des de dins? El primer que cal esbrinar és per què passa això.

Problemes de senyal

L'"arrel" del bloqueig de les portes és sovint el funcionament incorrecte del sistema d'alarma. Probablement el clauer no va funcionar. Això pot passar a causa d'una bateria baixa. Podeu provar de canviar les piles del comandament a distància si la porta del conductor del vehicle no s'obre. Pot ser una fallada del programari. En aquest cas, el mode d'emergència de vegades ajuda. L'indicador apunta a obrirportes? El camí correcte cap a l'estació de servei: això indica una porta trencada.

Pany de la porta enganxat

La carretera no és fàcil: està plena de brutícia, runes, sorra, pols. Les partícules d'aquests components cauen als forats de la clau, provocant el bloc. En aquest cas de vida, hauríeu de netejar el pany. No lubriqueu la larva sobre la brutícia, això només agreujarà la situació, abans de l'estació de fred s'ha de tractar amb compostos especials.

Intent de pirateig sense èxit

Els lladres aficionats que decideixen robar un cotxe, sense poder fer front al pany, deixen enrere molts problemes per al motorista. El primer pas quan la porta del conductor no s'obre és inspeccionar l'estructura del pany. Quan utilitzeu només el clauer per obrir les portes, podeu bloquejar-les per evitar que es repeteixi un incident desagradable en el futur. Els bloquejos es poden arreglar, no cal canviar-los; això afegirà costos en efectiu. Què més pot provocar una situació depriment?

Problemes amb els cinturons de seguretat

De vegades ni se m'acut per què no s'obre la porta del conductor, i el motiu pot ser banal: el seient no estava totalment retraït. Un descuit fet pel propi propietari del vehicle porta a un fet trist. L'estructura de la porta està bloquejada des de l'interior. Col·locar la corretja sobre el mecanisme de bloqueig pot provocar que tot el sistema s'enganxi.

Si la porta del conductor no s'obre des de dins, perper alliberar-vos del "bloqueig automàtic" cal que allunyeu el cinturó de seguretat de l'interior del cotxe. S'ha d'empènyer mentre estira la maneta de la porta. Això dóna la impressió total que el conductor està intentant obrir la porta, però quan es treu el cinturó, funcionarà perfectament.

Sobre els problemes mecànics

El cas quan la porta del conductor està tancada i no s'obre, a més, es pot sortir amb seguretat pels seients dels passatgers, indica l'aparició de defectes mecànics a l'interior de l'estructura. Les "mal alties" habituals es poden considerar barres trencades, trencament del cable que sincronitza les nanses. No pots prescindir de desmuntar el panell de la superfície interior del sistema de portes i sense l'experiència d'un serraller.

Algorisme d'accions en cas d'embussos amb el pany central

Molt sovint, la porta del conductor amb pany central no s'obre els dies de gelada. Hi ha aquest problema: les palanques del clauer s'obren, només es pot entrar des del costat dels seients dels passatgers, o totes les portes obertes, excepte la del conductor. A vegades, per contra, totes les portes estan enganxades, la porta del conductor es pot obrir amb una clau. Tot això pot ser un signe d'un fusible cremat: el seu circuit elèctric deixa de funcionar. En aquesta situació, hi pot haver una gran quantitat de motius, com ara un mal funcionament del cablejat, cables trencats i un especialista podrà determinar-los amb precisió després del diagnòstic. Val la pena trucar al mestre per desbloquejar-lo. Quins consells pots donar al propietari d'un cotxe?

1. De tant en tant cal obrir les portes amb una clau. Això ajudarà a evitar que s'enganxi.larves, admetrà el mecanisme de bloqueig en estat de funcionament.
2. No intenteu escalfar-vos els cabells amb un assecador de cabells o aigua bullint.

La porta del conductor es nega a funcionar

Passa que la porta del conductor no s'obre pels dos costats, què he de fer? En aquests casos, el vidre es baixa amb urgència, es retira la goma elàstica, es mou el peu cap enrere, al qual es fixa el cable que subjecta el mànec des de l'exterior. Aquest mètode no sempre és efectiu. Haureu d'utilitzar un escàner, el diagnòstic de l'ordinador revelarà la veritable causa del problema.

Totes les portes tancades

Si és impossible entrar-hi, cal actuar amb decisió, els danys es calcularan més endavant. Un mètode eficaç amb dos regles de fusta o plaques fines de metall. Si la porta del conductor no s'obre, els motius poden variar i, a f alta de temps per buscar una resposta a aquesta pregunta, s'han de prendre mesures dràstiques: els regles s'han d'inserir a l'espai entre el segell i el sostre.. Necessitareu un cable que s'ha de doblegar per formar un llaç al final. Ella s'enfila a la cabina. La tasca del bucle és enganxar el botó, estirar-lo cap a vos altres. No va cedir? Trucar a l'assistent és l'única opció. Com més pots arribar al volant?

Una altra tàctica

Si una persona està lluny de l'estació de servei, a f alta de l'oportunitat de convidar un especialista, es recomana provar aquestes manipulacions.

• Si hi ha problemes amb les portes d'entrada, hauràs de treure les frontisses de les portes, desenroscar els panysmuntatges. Un tornavís de quatre cares entra a la "batalla" amb un pany encallat. Ajudarà a desenroscar les dues frontisses de la porta posterior, situades darrere de la porta principal en una fila. La mesura ajuda a arribar al pany. Es desconnecten dos cargols i s'elimina la paret del mecanisme de bloqueig. Queda per tirar enrere l'estructura de la porta.
• Per al treball d'interiors, necessitareu la mateixa eina. Podeu treure el revestiment de la porta, les manetes, treure el cablejat elèctric de moment i aixecar el vidre. D'aquesta manera es facilita l'accés al castell. De nou, un cable amb un llaç al final és útil. Cal arribar al "cor" del dispositiu i estirar el ganxo. És millor utilitzar una llanterna per a un procediment de qualitat.

Com prevenir aquestes situacions?

"Avís previ és prebrat!"

Per evitar dificultats, no us oblideu de la lubricació oportuna dels elements de bloqueig. Els elements de fixació i les frontisses requereixen molta atenció. No s'ha de permetre que els nens pengin a les portes, que es recolzin en el seu propi cos: això comporta la seva deformació. La més mínima desalineació pot motivar que el dispositiu de bloqueig s'enganxi.

El bloqueig és el resultat d'un assecat de mala qualitat durant el procés de rentat, una forta caiguda de la temperatura de l'aire després de la calor. Us recomanem que controleu constantment l'estat dels segells, netegeu-los de la condensació, amb pluja o tempestes de neu. Podeu evitar la formació de condensats no tancant immediatament les portes abans de deixar l'"oreneta" al fred: el consell és mantenir-les obertes una estona. És molt recomanable no utilitzar un encenedor.per "congelar" els panys. Una bona opció alternativa és un congelador de clauers, un esprai especial anticongelant.

Les juntes de goma s'han de lubricar amb greix de silicona amb substàncies repel·lents a l'aigua a la composició. Gràcies a aquesta tècnica es forma un recobriment pel·lícula que serveix de bona protecció. A l'hivern, és millor no deixar el "cavall d'acer" al fred, la millor sortida és recórrer a un aparcament climatitzat.