2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Durant el viatge, es va començar a sentir l'olor dels gasos d'escapament al cotxe? Val la pena parar atenció a aquest senyal d'alarma, fent una sèrie d'accions importants. Gairebé tots els conductors s'enfronten a aquest problema, heu d'esbrinar com fer-ho de manera ràpida i eficient.
Esbrinar els motius
Un dels culpables d'un incident tan desagradable com l'olor dels gasos d'escapament al cotxe és un filtre d'habitacle brut. Es troba darrere de la guantera, mitjançant un desmuntatge que es pot assegurar que està net o cal substituir-lo. Què passa si el filtre està net?
- L'estanquitat trencada del sistema d'escapament provoca "aromes" desagradables. Es tracta de la col·locació del tub d'escapament: durant el moviment es pot danyar.
- A més, el pas de gasos a la màquina es produeix a causa de defectes al col·lector d'escapament.
- La corrugació cremada permet que l'escapament entri a la cabina amb les finestres tancades. Diagnosticaraquests moments es poden escoltar escoltant l'augment del soroll del motor.
La sortida a la situació és una reparació per restaurar l'estanquitat del sistema.
Secrets de gomes elàstiques
Els segells de goma desgastats solen ser els culpables de l'olor dels gasos d'escapament al cotxe. Durant el viatge, la pressió a la cabina es redueix en comparació amb els valors atmosfèrics. Això es deu al fet que l'aire entra a causa del funcionament de l'escalfador, surt per les vàlvules. Quan els indicadors de pressió disminueixen, els fluxos d'aire es dirigeixen a l'habitacle.
Les gomes de les portes i dels llums posteriors s'assequen, s'esquerden i permeten que els gasos d'escapament entrin lliurement al cotxe. Substituir les gomes de goma és l'única decisió correcta.
Un parell de consells per reparar la pinça del silenciador
El sistema d'escapament és de gran importància per a una conducció còmoda: redueix el soroll del motor, elimina les formacions de fum. La pinça del silenciador sovint es fa malbé en el disseny, un mal funcionament del qual pot provocar, a més de danys a l'aire de la cabina, un augment de la temperatura dels gasos que escapen dels cilindres. El fracàs d'aquesta part comporta la despresurització de tot el sistema. El més difícil és quan aquest problema va passar directament en el camí. Està lluny del servei de cotxes i és impossible conduir amb una pinça danyada.
El millor consell si hi ha olor de gasos d'escapament al cotxe és tenir soldadura en fred a la guantera. La composició adhesiva enganxa fàcilment peces metàl·liques, transferint-se a l' alttemperatures i càrregues elevades. La zona danyada es neteja d'òxid i sutge, s'aplica cola. És important fer-ho amb guants. Després del procediment, heu d'esperar 1 hora i continuar.
Podeu utilitzar cinta de ceràmica remullada amb aigua. La cinta s'embolica repetidament al voltant de la zona defectuosa. Alguns utilitzen segellador. Has d'esperar aproximadament mitja hora perquè s'assequi.
Mesures de diagnòstic
Com pot un conductor entendre per si mateix les causes dels problemes amb el dispositiu del sistema d'escapament del cotxe?
- Cal comprovar l'estanquitat de les canonades, bota basculant. No es recomana tocar les canonades amb les mans: durant el funcionament de la unitat d'alimentació, tenen una temperatura elevada. Pots comprovar si hi ha fuites passant la mà per l'aire.
- De vegades no fa mal mirar al maleter. Els segells de les furgonetes i els hatchback pateixen un desgast més sovint en comparació amb altres marques de cotxes. Comprovar la ventilació amb vàlvules antiretorn donarà un resultat positiu.
- En els cotxes més antics, es recomana treure la "butxaca" de plàstic de l'equipatge. El vehicle s'oxida, els forats obtinguts durant el funcionament són un altre motiu perquè l'olor dels gasos d'escapament aparegui a l'habitacle i eliminen aquest problema.
Podeu pegar els segells de les finestres posteriors amb cola Liquid Nails. De vegades el cotxe fa olor a ous podrits. Què és això?
Eliminació de l'"aroma" especial
Els fums d'escapament poden fer una olor diferent i l'olor anterior indica una fuita de sulfur d'hidrogen. Així que ha arribat el momentfer el convertidor catalític. Els dissenyadors van idear una unitat per reduir l'acumulació de substàncies nocives durant el funcionament del motor de combustió interna. El combustible de baixa qualitat provoca una avaria del dispositiu. Conduir amb un dispositiu danyat augmentarà significativament el consum de combustible. Rentar i instal·lar blende ajudarà a eliminar el problema. Les mesures de rentat estan justificades en el cas que s'augmenti la resistència als gasos d'escapament. No funcionarà en una situació trencada.
En un inconvenient, un dispositiu metàl·lic, es col·loca una sonda lambda que enganya l'electrònica, però això dóna l'oportunitat d'arribar al servei de cotxes més proper per reparar el catalitzador. La substitució no serà barata, per la qual cosa és important controlar tots els components i mecanismes de l'"oreneta", visitar puntualment l'estació de servei per fer diagnòstics i manteniment.
Sovint fa olor a gasolina a causa d'una fuita d'un dipòsit de gasolina, no hauríeu de ser mandrós i sovint mirar aquest dispositiu. El dolç "aroma" parlarà de la fuita d'anticongelant. Es recomana inspeccionar el radiador i les mànegues del sistema de refrigeració. El "motor" finalment es sobreescalfa, el consum de combustible és tangible per a la cartera del conductor. L'actitud acurada amb el vehicle ajudarà a no "perdre" problemes de funcionament greus i us estalviarà costos de materials elevats per a les reparacions.
Recomanat:
Els gasos d'escapament i el seu perill
Al món modern, generalment s'accepta que els gasos d'escapament dels motors de combustió interna causen els majors danys al medi ambient. Tanmateix, en els darrers anys s'han escoltat cada cop més opinions contradictòries dels experts sobre els perills o beneficis d'aquests gasos. Segons el nostre enteniment habitual, només les màquines perjudiquen la natura, deixant en un segon pla els generadors i les instal·lacions de calefacció, subministrament d'aigua i altres necessitats
Com eliminar el catalitzador? Per què necessiteu un catalitzador al sistema d'escapament d'un cotxe?
Tar o d'hora, els automobilistes s'enfronten a una situació en què el cotxe, per motius desconeguts, comença a perdre potència i augmenta el consum de combustible. El culpable podria ser un convertidor catalític caducat. Com tornar el cotxe a les condicions de treball, és possible eliminar el catalitzador i com fer-ho sense dolor, aquest article dirà
Cremallera de direcció: joc i altres avaries. Com arreglar o arreglar?
La direcció és una part integral de qualsevol cotxe. Gràcies a aquest node, el vehicle pot canviar la direcció de la trajectòria. El sistema consta de molts elements. El component principal és la cremallera de direcció. La seva reacció és inacceptable. Sobre el mal funcionament i els signes d'avaria d'aquest mecanisme, més endavant al nostre article
Diagnòstic informàtic dels cotxes: què és? Per què necessiteu un diagnòstic informàtic dels cotxes?
La detecció oportuna de desviacions i avaries en una fase inicial és la clau per al funcionament estable i la durabilitat del vehicle. Per assolir aquest objectiu, es realitza un diagnòstic informàtic dels cotxes. Es tracta d'una àmplia gamma de mesures de diagnòstic realitzades mitjançant tecnologia electrònica
Què és un codi VIN d'un cotxe: concepte, descodificació, serveis per comprovar i avaluar els recursos del cotxe
Moltes persones estan interessades en què és el codi VIN d'un cotxe i com esbrinar-lo pel vostre compte. Significa número d'identificació del vehicle: una cadena de caràcters que identifica un vehicle. Tots els vehicles de passatgers produïts per a la venda des de 1981 tenen un VIN estandarditzat
