2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La majoria dels propietaris caracteritzen el cotxe estranger com a "transport excel·lent i sense pretensions". El cotxe és bo per a tothom: l'exterior és brutal i l'interior és còmode. Només la gana desorbitada del cavall de ferro fa vergonya. Què té d'especial, fins a quin punt la diferència entre el consum de combustible declarat pel fabricant d'automòbils i el consum real de combustible del Ford Explorer és la pregunta principal per a aquells que volen comprar aquest vehicle.
Informació general
El SUV va aconseguir immediatament ocupar la posició de lideratge en el segment de vendes nord-americà. I tot això es deu a una acceleració espectacular, la potència del motor, l'amplitud i l'aspecte atractiu. Això és "un autèntic nord-americà per als nord-americans", això és el que sempre ha pensat el poble dels Estats Units. Va satisfer la fiabilitat i la imatge aristocràtica. Una cosa que no va agradar a la gent va ser l'economia de combustible del Ford Explorer. Els enginyers van aconseguir eliminar aquest defecte en les generacions posteriors del model?
Informació interessant
La història de la cinquena generació va començar el 2011. Un any més tard, va començar el treball de les botigues de muntatge a la Yelabuga russa. Al llarg de l'existència del fabricant d'automòbils, els dissenyadors han estat pensant en el consum de combustible del Ford Explorer i els seus valors òptims per estalviar la cartera del conductor. Fins ara, els enginyers estan lluitant amb això, obtenint bons resultats. Per descomptat, els cotxes que entren al mercat nord-americà no necessiten un baix consum de combustible. Aquesta és la mentalitat de la majoria dels nord-americans. Els encanten els cotxes grans i potents. I la despesa no importa.
El model actualitzat del 2019 és la perfecció de l'exterior amb una potent graella cromada, elegants pilars A, un elegant kit de carrosseria de plàstic i una òptica excel·lent. El fabricant declara amb valentia les característiques carismàtiques de l'estil americà, en harmonia amb la brillantor europea dels cotxes premium. La capacitat de la cabina és increïble: està dissenyada per a 7 persones. La comoditat i l'ergonomia t'enamoren d'aquesta "oreneta" i això contribueix al creixement de les vendes.
Breument sobre les característiques dels motors bàsics
Per als russos, la companyia ha preparat una línia de dos motors. Al mateix temps, el consum de combustible del Ford Explorer és lleugerament diferent:
- estàndard funciona amb el pressupost Cyclone 3, 5-V6;
- La versió "superior" està equipada amb Eco-Boost amb una potència més gran.
L'equip bàsic és eficient en combustible. La transmissió automàtica de sis velocitats i el motor creen condicions favorables per al dinamisme. Mitjançant l'ús d'aquestssolucions de disseny, els costos de la gasolina s'han reduït significativament en comparació amb les primeres generacions del model. Els representants de la preocupació afirmen que 249 "cavalls" requeriran un consum de combustible per al Ford Explorer per cada 100 km d'uns 8,8 litres. Com aconsegueixen aquest resultat? El secret rau en la fórmula millorada per al funcionament de les fases de distribució de gas. Això dóna precisió en el control de la unitat de potència, l'equilibri de característiques dinàmiques i eficiència es normalitza.
Funcions principals del motor
La unitat Eco-Boost 3, 5-V6 està equipada amb injecció directa de combustible i doble turboalimentació. En termes de potència - 345 CV. Amb. Aquest nivell de tecnologia és impressionant. Quan compren un cotxe d'aquesta classe, els conductors poques vegades pensen en el cost de la gasolina.
Característica del consum de gas declarat
El fabricant recomana els dos tipus de cotxes com a econòmics. Segons ell, el consum de combustible del Ford Explorer 3.5 Cyclone és de 14,9 litres per cada 100 km quan es condueix en mode urbà. A l'autopista, el consum es pot reduir fins als 8,8 litres. En el cicle combinat, el consum serà d'11 litres de combustible.
A "EkoBust" en mode ciutat 17 l. A la pista - 9,4 litres. Cicle mixt - 12,3 litres. En general, no està malament. Però, com es comporten realment els motors?
Realitat de les condicions de la carretera
El funcionament constant de la màquina ajuda a que el fabricant sigui "net". Per a una comprensió clara de la imatge del consum de combustible, hauríeu d'acostumar-vos-hi, córrer al "cavall". Cotxes'ha d'adaptar a l'estil de conducció, a les condicions de la carretera, després del qual donarà resultats. L'autèntic "apetit" no es reconeix pels valors digitals "secs", sinó pel nombre de parades a les benzineres durant una determinada carrera. La informació de la documentació sempre diferirà dels signes vitals. En realitat, aquestes xifres seran molt més altes.
La informació més fiable es pot considerar la següent a partir de les descripcions dels automobilistes sobre el cost dels cotxes de la mateixa marca. Els comentaris sobre el consum de combustible del Ford Explorer varien. El que importa és la qualitat de la gasolina, les condicions meteorològiques, el nombre d'aparells elèctrics incrustats al mecanisme. He de confiar en les proves de conducció? És poc probable, perquè es tracta de vehicles que no han conegut la pols de les carreteres. Basant-se en investigacions recents, la conclusió suggereix, quant de combustible es necessita per superar els 100 km? Segons els comentaris:
- Ford Explorer consumeix 20 litres al cicle urbà.
- A l'estiu, pots gastar menys per litre.
- Ralentí - 12 l.
- A l'autopista en qualsevol temporada, el consum és d'uns 12 litres.
Aquestes xifres són molt més elevades del que va dir el fabricant d'automòbils. En condicions extremes, fins i tot es pot veure un consum colossal: 25 l / 100 km.
És car conduir un Ford Explorer IV?
Com és el consum de combustible del Ford Explorer 4.0 i val la pena comprar aquest cotxe estranger? La quarta generació del model està equipada amb motors de sis i vuit cilindres. Són 210 i 295 litres. Amb. sota el capó respectivament. A l'urbanismemode, el consum és de 15,7 litres, a l'autopista es redueix a 11,2 litres per cada 100 km.
La versió "superior" de 4,6 litres segons la normativa hauria de consumir 16,8 litres. Analitzant les declaracions dels propietaris de la marca, podem arribar a la conclusió: "la gana" amb un viatge acurat i sense presses fluctua al nivell d'11 litres. Amb el control de creuer, el consum serà menor: uns 9 litres. El consum mitjà encara és d'uns 20 litres.
Formes de reduir les despeses financeres a la benzinera
Molts propietaris d'automòbils estan pensant en com reduir el consum de combustible al Ford Explorer, perquè la voluntat de resoldre aquest problema és rellevant per a tothom a la llum dels temps de crisi. Alguns comencen a ordenar el motor, substituir els balancins, cordons, espelmes, però això no dóna el resultat desitjat. En canviar els broquets obsolets, s'aconsegueixen resultats positius, el consum es redueix al voltant d'un 30%. Si els broquets han servit durant 10-15 anys, no cal esperar-ne un estalvi. L'ús de combustible de qualitat ajudarà a evitar reparacions costoses, millorarà la manipulació i provocarà una disminució de la "apetit" del cavall de batalla.
Kits de carrosseria antiestètics, portaequipatges addicionals, ajustaments externs inadequats: els motius de la violació de l'aerodinàmica i, com a resultat, els costos de combustible més elevats. Durant la conducció, es produeixen fluxos turbulents que s'oposen al moviment del cotxe.
Ajuda a salvar els pneumàtics inflats. No tots els conductors controlen el seu estat correctament. La pressió de sagnat, la màquina sobrecarregada és el motiuenfonsament de la roda, s'afegeix l'àrea de contacte. Això provoca un desgast ràpid dels pneumàtics, un augment del consum de combustible. Anant de viatge amb la família i la càrrega al maleter, la millor sortida és recordar inflar els pneumàtics. Podeu recórrer a pneumàtics d'estalvi energètic, tot i que heu de tenir en compte que aquests models no són barats. S'aconsella als mecànics d'automòbils que augmentin la pressió dels pneumàtics en 0,2 bar, deixant en un llarg viatge. No ignoreu les instruccions abans de canviar.
És millor triar l'oli segons la temporada, donant preferència als productes de marca. Les espelmes seleccionades correctament donaran un avantatge en l'economia de combustible en un 3%. Es recomana instal·lar espelmes amb un espai més gran.
Cuidar el transport, fer viatges sense càrregues excessives, canvis d'oli puntuals, sistemes de seguiment i diagnosi en un servei professional: totes aquestes són mesures per evitar grans inversions financeres.
Recomanat:
Control de combustible. Sistema de control del consum de combustible
El sistema de control del consum de combustible està dissenyat per estalviar els diners que les empreses de transport gasten en l'organització del transport per carretera. Els mètodes de control tècnic són àmpliament utilitzats pels conductors que treballen en el trànsit de mercaderies i passatgers. L'article tracta sobre dispositius que permeten als professionals i automobilistes estar informats sobre l'aproximació del nivell de combustible als valors crítics i permeten triar l'estil de conducció més econòmic
Capacitat del dipòsit de combustible. El dispositiu i les dimensions del dipòsit de combustible del cotxe
Cada cotxe té la seva pròpia capacitat de dipòsit de combustible. No hi ha cap estàndard específic per al paràmetre de volum al qual s'adheririen tots els fabricants d'automòbils. Descobrim quines són les capacitats dels diferents tipus de dipòsits de combustible, determinem les característiques i l'estructura d'aquests elements
Per què augmenta el consum de combustible? Causes de l'augment del consum de combustible
Un cotxe és un sistema complex on cada element juga un paper important. Gairebé sempre, els conductors s'enfronten a diversos problemes. Per a alguns, el cotxe condueix cap al costat, d' altres experimenten problemes amb la bateria o el sistema d'escapament. També passa que el consum de combustible ha augmentat, i de cop. Això posa gairebé tots els conductors en un estupor, especialment els principiants. Parlem amb més detall sobre per què passa això i com fer front a aquest problema
Quin és el consum de combustible per cada 100 km del Mercedes Sprinter?
El consum de combustible d'aquest cotxe no és estàndard i depèn d'una sèrie de paràmetres. Cal tenir en compte que hi ha diferents modificacions amb motors dièsel i gasolina. Donada la diferent tecnologia de funcionament del motor i l'eficiència del combustible, el consum serà molt diferent per als motors dièsel i de gasolina
Quin és el consum real de combustible del Mazda CX 5 per cada 100 quilòmetres?
Mazda CX-5 és un dels SUV més bonics del món. Gràcies al disseny elegant, el motor de parell i l'interior còmode, el crossover es compra amb gust als Estats Units d'Amèrica, països europeus i Rússia. El consum de combustible del Mazda CX-5 interessa a les persones que consideren el cotxe com una adquisició
