2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Els camions americans amb capó són coneguts a tot el món. Gràcies a la cultura popular, s'han convertit en un dels símbols dels Estats Units. Un dels models més populars és el Kenworth W900. A continuació es comenten les especificacions, l'historial i les funcions.
Característiques
Aquest vehicle és una classe 8 (penúltima, segona classe de camions pesats) GVWR.
El fabricant ofereix una selecció molt àmplia de components i conjunts (estructura, motors, suspensions), cabines i opcions, perquè puguis crear un cotxe personalitzat.
"Kenworth" W900 va servir de base per al camió T600. Presentat l'any 1986, el model té un disseny molt més aerodinàmic, el que resulta en un 22% més d'eficiència de combustible. El cotxe no es va convertir en el successor del W900 i es va produir amb ell fins al 2007, quan el mateix T600 va rebre un successor: el T660. El 2012, també va aparèixer el T680.
Història
W900 està en producció des de 1961. I no va substituirmodels anteriors, i es va produir durant algun temps amb ells, agafant moltes característiques. És a dir, el cotxe fa més de 55 anys que es produeix. Al mateix temps, en els cotxes moderns, queda poc de les primeres còpies: durant aquest temps, el camió ha patit moltes actualitzacions: tant estructurals com externes.
Els primers cotxes tenen nanses de portes exteriors sota les finestres laterals, nanses de reixeta cromada per girar el capó, portes estil mampares, panell de sostre de fibra de vidre (una gran diferència amb els models anteriors de Kenworth), grans finestres frontals i de ventilació a la porta.
- El 1967, la lletra A es va afegir a l'índex de models.
- L'any 1972, els panys es van substituir per peces d'estil paleta.
- L'any següent, l'emblema del capó va rebre tres franges vermelles en lloc de quatre.
- L'any 1976 es va introduir un taxi més alt per als viatges llargs. A més, es va introduir una versió més luxosa del V. I. T., equipat per defecte amb un equipament tan exclusiu per aquells anys com un llit doble i una nevera, que aviat va entrar a la llista d'opcions habituals.
- L'any 1982, amb la substitució dels fars per rectangulars, el cotxe va rebre l'índex B. En comparació amb el W900A, l'aterratge al xassís va augmentar. Al mateix temps, l'antic Kenworth W900 es va continuar produint a Mèxic (Kenmex), però també amb fars rectangulars.
- El 1987 es va presentar el W900S. El model va rebre una caputxa inclinada per millorar la visibilitat.
- L'any 1989, va aparèixer la versió W900L amb un allargament de 3,3 mdistància entre eixos.
- L'any 1994, la cabina T600 es va començar a utilitzar als models de la línia, que es diferencia principalment en un parabrisa corbat, en contrast amb la secció plana de dues seccions del W900. Originalment només estava disponible a la versió llarga de l'Aerocab i com a opció a la Daycab. El 2006, aquesta cabina només es va començar a instal·lar al W900S. Al mateix temps, l'Aerocab i les versions ampliades del Daycab no estaven equipades amb un parabrisa pla. Al mateix temps, el vidre corbat es va oferir tant en versió sòlida com dividida.
- L'any 1998, va aparèixer una modificació del Studio Aerocab.
- L'any 2014, basat en el W900L, en honor al 25è aniversari d'aquesta versió, es va llançar una edició limitada de l'ICON900. Compta amb un gran nombre d'elements cromats i insígnies especials.
Bastidor i xassís
El fabricant ofereix 4 opcions de marc d'un acer i el mateix nombre d'opcions amb insercions.
15 distància entre eixos disponibles (de 4,6 a 8,4 m). L'amplada és de 2,4 m a la carrosseria i 2,9 m als miralls. L'ample és d'1,8-2,2 m.
L'alçada davantera sense càrrega és de 29,7-35,3 cm, la suspensió posterior és de 21,6-39,9. L'alçada lliure al terra també és de 30,5 a 45,7 cm sense càrrega.
Hi ha tres opcions per als dipòsits de combustible amb un diàmetre de 22, 24, 5 i 28,5 polzades de 142,2 a 670 litres.
Equip
El tractor "Kenworth" W900 més famós. Tanmateix, hi ha altres versions, equipades amb cossos plegables, formigoners i altres equips.
La llista d'opcions inclou moltesaccessoris funcionals: components de transmissió, ganxos de remolc, etc.
A més, el fabricant ofereix moltes característiques de disseny exterior, com ara dipòsits de combustible polits, caixes de bateries i eines, tubs d'escapament dobles, accessoris d'il·luminació addicionals, etc.
Cab
El camió compleix diverses opcions de compartiment per dormir.
Tradicionalment, es caracteritza per un alt nivell de confort. Així doncs, el cotxe té seients ortopèdics totalment ajustables, un quadre de comandament amb moltes opcions i controls còmodes grans, dues preses de 12 volts, molts compartiments d'emmagatzematge, una àmplia llista d'opcions d'acabat, etc.
Motor
Kenworth equipa els seus camions americans amb motors Paccar. Estan representats per quatre sèries de motors turbodièsel de 6 cilindres en línia. Al mateix temps, la sèrie PX-7 inicial no s'utilitza al W900.
PX-9. Inclou 10 motors de 8,9 l amb una capacitat de 260 CV o més. Amb. i 720 Nm a 1300 rpm. fins a 450 l. Amb. i 1250 Nm a 1400 rpm
MX-11. Motors amb un volum de 10,8 litres en 6 versions. Desenvolupar 355 litres. Amb. i 1250 Nm a 1000 rpm - 430 l. Amb. i 1550 Nm a 1000 rpm
MX-13. Una sèrie de 9 motors amb un volum de 12,9 litres. Ellsel rendiment és de 380 litres. Amb. i 1450 Nm a 1000 rpm. fins a 500 l. Amb. i 1850 Nm a 1100 Nm
A més d'ells, el Kenworth W900 té motors Cummins, Caterpillar i Detroit Diesel.
Transmissió
El cotxe està equipat amb transmissions automàtiques de 10, 13 i 18 velocitats. Es compleix amb les fórmules de rodes 4x2, 6x2, 6x4.
Xaixís
Suspensió davantera - Dana Spicer D2000 20K Standard Track amb cinc variants de ballesta, posterior - doble o triple, representada per vint versions principals de dissenys, inclosos els models del fabricant, així com Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. Disseny de molla o pneumàtic de molla disponible.
La direcció està equipada amb un reforç hidràulic TAS 65.
El Kenworth W900 té rodes 425/65 de 22,5 polzades. Estan equipats amb pneumàtics Bridgestone M844F, R250F, M726EL.
Recomanat:
"Nissan Leopard": història, característiques, característiques
El Nissan Leopard és un cotxe de mida mitjana que s'ha produït com a cotxe esportiu de luxe i berlina de luxe. Es va produir entre 1980 i 1999 en quatre generacions. Leopard es caracteritza per motors potents, interior luxós i equipament ric
"Ural-377": història, característiques, especificacions
L'any 1958, la planta d'automòbils Miass va començar a treballar en un projecte d'automòbils que se suposava que ocuparia el seu lloc entre els vehicles destinats a l'economia nacional. A més, el model base del nou camió era l'Ural-375, un SUV de càrrega, que només estava previst posar-se en sèrie
"Kenworth T2000": especificacions
A finals de 1996, gràcies a l'ús de les últimes tecnologies i materials d' alta resistència en aquell moment, els desenvolupadors de Kenworth (EUA) van aconseguir crear un nou camió tractor anomenat T2000. Durant la seva existència, aquest model ha estat capaç d'establir nous estàndards en aerodinàmica i rendiment, gràcies als quals la demanda del cotxe segueix sent molt alta
KrAZ-219: història, especificacions, característiques
KrAZ-219 és un camió de carretera pesat. Va ser desenvolupat per la planta d'automòbils de Yaroslavl i fins a 1959 es va produir allà sota la marca YaAZ. KrAZ el va produir fins a 1965 (versió modernitzada des de 1963). El cotxe es va utilitzar tant per a finalitats civils com per a l'exèrcit
Mitsubishi 4G63: història, característiques, especificacions
Mitsubishi 4G63 és el motor més conegut del fabricant gràcies a l'èxit esportiu de la modificació turboalimentada i del Lancer Evo equipat amb ell. Durant més de 20 anys de producció, el motor ha guanyat moltes versions i es va instal·lar en 15 models de Mitsubishi. Es troba en encara més màquines de tercers en versions amb llicència produïdes fins avui. Molt fiable, sobretot quan s'utilitza oli de qualitat
