2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
A finals del segle passat, els principals fabricants d'automòbils japonesos van produir molts models de mida mitjana en diferents classes. El següent és un d'aquests cotxes: "Nissan Leopard".
Funcions generals
Aquest model és un cotxe de mida mitjana de luxe. Es va produir en quatre generacions entre 1980 i 1999. A continuació es mostra una descripció del Nissan Leopard per a totes les generacions.
F30
La primera generació (F30) es va presentar l'any 1980 com un model de luxe de la classe mitjana i un anàleg del segon Toyota Chaser. Es va actualitzar l'any 1982.
El Nissan Leopard es va construir a la plataforma R30 Skyline i presentava carrosseries de cupé i de tetxa rígida de 4 portes. Les seves dimensions són de 4,63 m de llarg, 1,69 m d'amplada, 1,335-1,355 m d'alçada. La distància entre eixos és de 2,625 m, el pes en vorera és d'aproximadament 1-1,3 tones. Alguns elements de disseny es van prestar del Fairlady Z. En general, el Leopard s'assembla molt al Toyota Soarer. La versió per al mercat nacional es distingeix per miralls a les ales ambeixugaparabrises.
Hi havia 5 motors disponibles per a aquest model. Inicialment, estava equipat amb tres opcions atmosfèriques, posteriorment es van afegir modificacions turboalimentades.
- Z18E. Motor de 4 cilindres i dos carburadors, 1,8 litres. Desenvolupa 104 CV. Amb. i 147 Nm.
- L20E. Motor de 6 cilindres en línia, 2 litres. El seu rendiment és de 123 litres. Amb. i 167 Nm.
- L28E. Es tracta d'un motor de la mateixa disposició, 2,8 litres. Desenvolupa 143 litres. Amb. i 212 Nm.
- L20ET. Versió turboalimentada del L20E. La seva potència és de 143 CV. s., parell - 206 Nm. S'utilitza des de 1981
- VG30ET. Motor turbo V6 de 300ZX, 3 litres. Desenvolupa 230 CV. Amb. i 342 Nm. S'utilitza a la Turbo Grand Edition de 1984
Nissan Leopard és tracció posterior. Estava equipat amb transmissions mecàniques i automàtiques. El motor inicial estava equipat amb una transmissió manual de 4 velocitats, la resta, amb una "automàtica" de 5 i 3 i 4 velocitats opcionalment.
La suspensióinclou la construcció McPherson a la part davantera i un eix de braç posterior a la part posterior. Frens: disc a l'eix davanter i tambor a la part posterior.
F31
El segon Leopard (F31) va substituir el primer l'any 1986. A partir de 1989, amb la creació de la marca Infiniti, es va lliurar als EUA com a M30. El cotxe encara competia amb el Soarer.
Es va construir a la plataforma C32 Laurel, que també va ser utilitzada per l'R31 Skyline i l'A31 Cefiro. En aquesta generació només quedava el coupé. La seva longitud és de 4,68 o 4,805(per a versions amb 3 litres des de 1988) m, amplada - 1,69 m, alçada - 1,37 m. La distància entre eixos és de 2,615 m, el pes en vorera és d'aproximadament 1,3-1,5 tones. El cotxe es va publicar a l'estil europeu, que recorda el BMW 6.
En aquesta generació només es va utilitzar la V6.
- VG20E. Motor - 2 litres. Desenvolupa 113 litres. Amb. i 163 Nm.
- VG20ET. Opció Turbo. La seva potència és de 155 CV. amb., parell - 209 Nm.
- VG20DET. Modificació turboalimentada amb culata DOHC. El seu rendiment és de 210 litres. Amb. i 265 Nm. Llançat el 1988
- VG30DE. Motor DOHC - 3 litres. Desenvolupa 185 CV. Amb. i 245 Nm.
- VG30DET. Versió turboalimentada amb 255 CV. Amb. i un parell de 343 Nm.
La versió inicial estava equipada amb un manual de 5 velocitats abans del restyling i un "automàtic" opcional de 4 velocitats. Després del restyling, només quedava transmissió automàtica. Totes les altres opcions només estaven equipades amb "automàtic".
Suspensió davantera - McPherson, posterior - amb palanques obliqües. El tren d'aterratge està equipat amb un sistema d'ajust automàtic basat en sonar. A més, té diversos modes fixos. El F31 estava equipat amb rodes de 14 polzades 195/70 i 15 polzades 215/60. Frens: frens de disc als dos eixos.
Y32
El tercer Nissan Leopard substituït l'any 1992. Comparteix plataforma amb Cedric, Cima, Gloria. Va rebre una addició al nom J Ferie i es va vendre als EUA com a Infiniti J30. En aquesta generació va competir amb Toyota Aristo, i en l'alineació va estar entre Primera iCedric.
Aquest lleopard és una diferència significativa dels anteriors. Es va presentar exclusivament en una carrosseria sedan. Les seves dimensions són 4,88 m de llargada, 1,77 m d'amplada, 1,39 m d'alçada. Distància entre eixos: 2,76 m, pes lliure: aproximadament 1,5-1,7 tones. El cotxe va rebre un disseny arrodonit d'estil americà completament diferent, semblant a l'Altima, NX, Bluebird, Fairlady ZX.
La tercera generació estava equipada amb dos motors, un dels quals va quedar de l'anterior, i el segon és l'únic V8 utilitzat en aquest model.
- VG30DE. Mogut del segon Leopard. El seu rendiment ha augmentat fins als 200 litres. Amb. i 260 Nm.
- VH41DE. V8 DOHC - 4, 1 l. Desenvolupa 270 CV. Amb. i 371 Nm.
Els dos motors estaven equipats amb una transmissió automàtica de 4 velocitats.
La suspensió davantera es va deixar amb dissenys McPherson, mentre que la suspensió posterior es va substituir per un sistema HICAS multienllaç.
A causa dels grans motors, el cotxe va resultar molt car d'operar, cosa que va afectar les vendes.
Y33
L'últim Leopard va substituir el tercer l'any 1996. Es va construir sobre la base de Y33 Cedric i Gloria.
Aquesta generació també oferia només una berlina. Les dimensions del cos són 4.895 m de llarg, 1.765 m d'amplada, 1.425 m d'alçada. La distància entre eixos és de 2,8 m i el pes en ruïna és d'aproximadament entre 1,5 i 1,7 tones. El quart Leopard té portes sense marc i una coberta rígida plegable.
Nissan Leopard va tornar a rebre una àmplia gamma de motors, alguns dels quals van ser heretats de la segona generació.
- VG20DE. En aquest cas, es va utilitzar la versió DOHC. Desenvolupa 125 CV. Amb. i 167 Nm.
- VQ25DE. 2.5L, V6. La seva potència és de 190 CV. amb., parell - 235 Nm.
- RB25DET. Motor turbo de 6 cilindres en línia de 2,5 litres. El seu rendiment és de 235 litres. Amb. i 275 Nm.
- VG30E. Versió SOHC del motor de segona generació. Desenvolupa 160 CV. Amb. i 248 Nm.
- VQ30DE. 3 l, V6 d'una sèrie més nova. La seva potència és de 220 CV. amb., parell - 280 Nm.
- VQ30DD. Versió amb injecció directa i temporització variable de vàlvules. Desenvolupa 230 CV. Amb. i 294 Nm.
- VQ30DET. Modificació turboalimentada amb una capacitat de 270 litres. Amb. i 368 Nm.
Per a tots els motors que queden transmissió automàtica de 4 velocitats. Aquest és l'únic Leopard que té 4x4 disponible (per a RB25DET).
El disseny del xassís segueix sent el mateix, però les rodes s'han canviat a 16 polzades 215/55.
Recomanat:
"Nissan Qashqai": característiques de rendiment, tipus, classificació, consum de combustible, potència declarada, velocitat màxima, característiques de funcionament i comentaris dels propietaris
Al març d'enguany, va tenir lloc l'estrena del model actualitzat Nissan Qashqai 2018 al Saló Internacional de l'Automòbil de Ginebra. Està previst que entri al mercat europeu entre juliol i agost de 2018. Els japonesos van idear un superordinador ProPilot 1.0 per facilitar la gestió del nou Nissan Qashqai 2018
Descripció de les principals característiques de l'ATV "Ste alth 600 Leopard"
"Stels ATV 600 Leopard" és el primer ATV realment rus. Utilitza principalment recanvis domèstics. Dissenyat i muntat "Ste alth 600 Leopard" al Zhukovsky Motovelozavod. Per optimitzar el procés de fabricació de les peces de recanvi, els desenvolupadors van decidir utilitzar en aquest model la coneguda i consolidada carrosseria Hisun ATV 500. Més informació sobre això més endavant
"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Minibús japonès: descripció, característiques
El segment de minivans i minibusos al mercat mundial de l'automòbil està força ple de productes de diferents fabricants. Aquí podeu trobar models d'empreses alemanyes, grans versions americanes
VAZ del cotxe elèctric soviètic: revisió, característiques, característiques, història de la creació i ressenyes
De fet, no només la idea, sinó el propi cotxe amb motor elèctric va començar a circular per les carreteres abans que els cotxes de gasolina (1841). A finals de l'any passat, es van establir diversos rècords de vehicles elèctrics a Amèrica, entre els quals el quilometratge des de Chicago fins a Milwaukee (170 km), sense recàrregues, mantenint una velocitat de 55 km/h
Motor RB de NISSAN: model, característiques, característiques, pros i contres de funcionament
La sèrie de motors RB va ser produïda per Nissan entre el 1985 i el 2004. Tot i que aquests motors de 6 cilindres en línia es van instal·lar en un nombre relativament reduït de models, van guanyar gran fama, principalment a causa d'opcions esportives com el RB25DET i el especialment RB26DETT. Encara s'utilitzen àmpliament en esports de motor i tuning fins avui