"Nissan Largo" (Nissan Largo) - Minibús japonès: descripció, característiques

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57

El segment de minivans i minibusos al mercat mundial de l'automòbil està força ple de productes de diferents fabricants. Aquí podeu trobar models d'empreses alemanyes, grans versions americanes. El Fiat italià produeix regularment cotxes d'èxit d'aquesta classe i els fabricants nacionals ofereixen opcions sòlides com GAZ-Sobol. En aquest context, els minibusos japonesos es troben en una competència ferotge.

Nissan Largo s'ha subministrat al mercat rus des de la dècada de 1990, però no ha guanyat massa popularitat. Això es deu en part a les especificitats del segment en si, en què és difícil mantenir una posició constantment alta, però, molt probablement, els resultats de vendes modestos es deuen a la impopularitat dels microbusos entre els automobilistes nacionals. Només en els últims anys aquesta classe ha començat a atraure nous aficionats per la seva practicitat i eficiència en l'ús comercial. Va ser en aquesta onada on el microbús japonès va trobar una nova oportunitat per demostrar els seus avantatges, dels quals en té molts.

Informació general sobre el model

El prototip del microbús és el model Serena. Els creadors han augmentat significativament les dimensions, perper la qual cosa el cotxe va rebre un interior espaiós. El model va entrar al mercat a principis de la dècada de 1990, i Largo va rebre el seu nom de la paraula anglesa "large", és a dir, gran. El model Nissan Largo justifica el seu nom en tots els aspectes. Es pot citar com a confirmació un radiador massiu i uns fars amb una base elevada i un "nas" que sobresurt.

Al mateix temps, el cotxe destaca de la gamma general dels seus homòlegs japonesos amb una bona aerodinàmica i funcionalitat. Malgrat la gran mida, el model està dotat de línies suaus a l'exterior. Cal destacar la configuració amb la ubicació del seient del conductor. A diferència de la majoria de models semblants, el seient no s'instal·la sota les rodes, sinó al nivell del motor.

Especificacions

El farciment del model és coherent amb les dimensions. Igual d'impressionants són el rendiment del motor, i la implementació de la suspensió amb el sistema de control Nissan Largo. Les característiques del microbús són les següents:

• Body - monovolum.
• Nombre de seients - 7.
• Medes 461 cm de llarg, 174,5 cm d'ample, 190,5 cm d'alçada.
• Capacitat de l'equipatge - 240 l.
• Gamma de motors: en diferents moments, el cotxe estava equipat amb una unitat de gasolina de 2,4 litres amb 145 CV. Amb. i un turbodièsel de dos litres i 100 cavalls de potència.
• Caixa de canvis: el motor es pot complementar amb una unitat mecànica de 5 velocitats o automàtica de 4 posicions.
• Tipus de conducció: disponible amb tracció posterior i totes les rodes.

Exterior

En el seu propi mercat al Japó, aquest model està lluny de les primeres posicions, si es compara amb els criteris de presentabilitat. Almenys els minibusos japonesos de Toyota i Mazda no semblen menys dignes. No obstant això, a les carreteres russes, el monovolum Nissan pot presumir fàcilment de bones rodes i d'un "kenguryatnik" cromat amb grans fars antiboira.

Per cert, des de lluny, el cotxe s'assembla a una furgoneta en versió estesa. Però en el primer examen detallat, aquesta impressió es veu malmesa per la utilitat inevitable, la practicitat del disseny general i, com a resultat, el disseny.

No obstant això, si aquest minibús té avantatges evidents, és en aparença. Un frontal bisellat per a l'aerodinàmica, portes amples i una certa forma arrodonida: tot això dóna brutalitat al Nissan Largo i el distingeix del fons del mateix tipus de competidors.

Saló

Les mides grans poques vegades beneficien l'exterior, però en el cas de "Largo" ho va aconseguir. No cal dir que els grans dissenyadors van tenir un efecte beneficiós en l'atmosfera de la cabina? La disposició del vagó permet l'allotjament còmode de 7 passatgers.

Els avantatges evidents del Nissan Largo inclouen l'àmplia gamma d'ajustaments dels seients que es poden plegar per formar llocs complets per dormir. També hi ha control de clima, gràcies al qual no cal pensar en la temperatura de la cabina.

L'ergonomia i la comoditat també s'apliquen a la disposició del seient del conductor. Independentment de la configuració, qualsevol motorista podrà personalitzar el seient. Amb tota la similitud externa amb l'autobús, el model ofereix un quadre d'instruments força lleuger. A través de l'"escut" informatiu, el conductor del cotxe Nissan Largo rep tota la llista de dades necessàries sobre l'estat de la seva unitat i el seu rendiment.

Manteniment i peces

Molts cotxes estrangers (especialment representants de segments impopulars) solen pecar amb una escassetat de recanvis i un baix nivell de servei. Però això no s'aplica al minibús japonès. En primer lloc, el cotxe està equipat amb eines d'autodiagnòstic efectives. En segon lloc, el disseny del cotxe és bastant senzill i el propietari del cotxe pot resoldre una llista considerable de problemes pel seu compte.

Llavors, què pot molestar el Nissan Largo durant el funcionament? S'hauran de preparar peces de recanvi per a la bomba de combustible, els segells d'oli i la caixa de fusibles. Aquests elements no es poden anomenar inicialment de mala qualitat, però, en primer lloc, el funcionament a llarg termini d'aquest cotxe en particular condueix al seu fracàs. Pel que fa al manteniment regular, presteu especial atenció a les taques d'oli, a la funció de control del clima i també vigileu el sensor Snow-Power, que és una eina de diagnòstic de transmissió.

Comentaris sobre el model

El model és molt apreciat pels automobilistes familiars que van comprar el cotxe específicament per a sortides a la natura iviatjar. En primer lloc, es lloa el microbús per la seva amplitud i comoditat per als passatgers. Un munt d'espai lliure elimina la molèstia de la càrrega i el disseny ergonòmic dels seients fa que el viatge sigui còmode fins i tot per als nens.

No obstant això, el cotxe "Nissan Largo" té desavantatges. Els comentaris critiquen les característiques del funcionament hivernal. El cotxe és sensible al fred, de manera que no es pot prescindir de la calefacció del motor. També val la pena reconsiderar la naturalesa de la conducció a l'hivern, ja que la tracció posterior, juntament amb les grans dimensions, pot causar greus problemes a l'hora de maniobrar per la carretera.

Conclusió

Un minibús es pot atribuir a models que no perden la seva rellevància fins i tot dècades després de deixar la cadena de muntatge. Per descomptat, les minivans modernes semblen diferents, són més avançades tecnològicament i funcionals. Al seu torn, Nissan Largo oferirà un espai ben organitzat per a tota la família i no us defraudarà durant un llarg viatge. Per cert, la suspensió baixa fa pensar a molta gent en el funcionament purament urbà d'un microbús japonès. De fet, això no és així. Les mateixes revisions dels propietaris confirmen que el cotxe s'adapta bé a les superfícies problemàtiques del sòl i fora de la carretera.