2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50
Nissan compta potser amb la línia de SUV més desenvolupada i interessant entre els fabricants d'automòbils japonesos. El seu representant més famós és el Nissan X-Trail.
La primera generació del cotxe va debutar el 2001. El Nissan Xtrail va ser dissenyat per omplir el nínxol dels crossovers universals. A primera vista, l'empresa hauria d'haver dut a terme el seu pla sense gaires dificultats. D' altra banda, calia crear un cotxe que pogués competir amb els propietaris del segment SUV. Fa deu anys, marques com Mitsubishi, Subaru, Honda i Suzuki van rebre posicions de lideratge.
Malgrat la complexitat de la tasca, els enginyers i dissenyadors de Nissan van aconseguir construir un gran cotxe. Després d'entrar al mercat, Nissan Xtrail va guanyar immediatament popularitat als EUA, Europa i Japó. De vegades, el SUV fins i tot va aconseguir ocupar les primeres línies en les classificacions de vendes.
La primera generació es va construir sobre la famosa plataforma Nissan FF-S. Cal destacar que anteriorment els models Primera i Almera rebien la mateixa plataforma. I el disseny de l'X-Trail va ser manllevat de la patrulla del "germà gran".
El 2007Es va presentar el nou Nissan Xtrail de segona generació. Les principals diferències respecte al seu predecessor eren un disseny nou, una plataforma nova (Nissan C) i l'opció entre tracció davantera i tracció integral.
L'any 2010, una empresa del Japó va dur a terme un restyling d'un SUV. Els canvis van afectar la graella davantera i el para-xocs. Aquesta versió de l'X-Trail encara està a la venda avui. És cert que la tercera generació ja està en camí, però en parlarem més endavant.
L'aspecte del Nissan X-Trail s'adapta més a la definició d'"unisex". D' altra banda, el crossover té trets masculins: l'absència de cantonades arrodonides, grans passos de rodes i fars. En qualsevol cas, una noia que estima un estil de vida esportiu i actiu no es quedarà indiferent a aquest japonès.
Com es comportarà el Nissan Ixtrail fora de la carretera? Les característiques del cotxe parlen d'un gran potencial. Sota el capó del SUV hi ha un motor transversal Nissan Ixtrail, que produeix 169 CV. amb un volum de 2,5 litres. Junt amb el motor hi ha un variador tipus CVT amb 6 passos virtuals. Per accelerar a 100 km/h, el cotxe necessitarà poc més de 10 segons.
Per a la conducció a través del país, els enginyers de Nissan han equipat el seu cotxe amb un gran nombre de sistemes electrònics. Per exemple, ja amb un pendent de 10 graus, el sistema anti-retrocés està activat. A més, l'assistència al descens de turons funciona molt bé.
Quan es rellisca o s'inicia bruscament, es connectatracció a les quatre rodes. Si el conductor prefereix la tracció a les quatre rodes permanent, només cal que premeu el botó desitjat.
El cost de la versió amb motor de 2,5 litres i CVT és de 42 mil dòlars. Per a persones amb un pressupost més modest, s'ha desenvolupat una versió amb motor de 2 litres. Un cotxe així en la configuració bàsica costa una mica més de 30 mil dòlars.
Val la pena assenyalar que el proper estiu començaran les rebaixes de la nova generació X-Trail. La presentació oficial del crossover ja ha tingut lloc al Saló de l'Automòbil de Frankfurt 2013. Es van comprometre a anunciar les característiques de la novetat una mica més tard.
Mentrestant, el Nissan X-Trail 2010 continua brillant a les sales d'exposició i està esperant un comprador.
Recomanat:
Vehicles tot terreny: una visió general dels millors vehicles tot terreny del món
Vehicles tot terreny: visió general, especificacions, fotos, característiques. vehicles de fons: una llista de modificacions estrangeres i nacionals. Quins són els cotxes amb una millor capacitat de travessa a la línia GAZ?
Vehicle tot terreny "Kharkovchanka": dispositiu, especificacions, funcions operatives i ressenyes amb fotos
Vehicle tot terreny "Kharkivchanka": especificacions, fotos, característiques de funcionament, avantatges i contres. Vehicle tot terreny antàrtic "Kharkovchanka": dispositiu, disseny, història de la creació, manteniment, ressenyes. Modificacions del vehicle tot terreny "Kharkovchanka"
DT-30 "Vityaz" - un vehicle tot terreny amb oruga de dos enllaços: descripció, especificacions i ressenyes
DT-30 "Vityaz" és una màquina molt única que pot sorprendre a qualsevol amb les seves dades tècniques. Com a regla general, són utilitzats pels equips de rescat, així com per les unitats militars especials. Tot gràcies a una excel·lent capacitat de travessa i maniobrabilitat on els camions convencionals estan enganxats durant molt de temps
Vehicle tot terreny rus "Xaman": una nova generació de vehicles tot terreny amb moviment de cranc SH-8 (8 x 8)
El vehicle tot terreny rus "Shaman" amb carrosseria totalment metàl·lica, suspensió independent i pneumàtics de baixa pressió és capaç de superar grans distàncies fora de la carretera i creuar obstacles d'aigua nedant
KrAZ 255: vehicle tot terreny pesat per a tot terreny
El vehicle tot terreny pesat KrAZ 255, dissenyat i fabricat per a les necessitats de l'exèrcit soviètic, també ha trobat una àmplia aplicació en els sectors més pacífics de l'economia nacional. Es podia veure per tot arreu: des del camp d'aviació, on feia les tasques d'un remolcador d'avió, fins a camins forestals intransitables amb una càrrega de troncs de diverses tones. Es va demanar un cotxe versàtil, sense pretensions i per a tot el temps a diverses zones del vast país
