Anticogelant japonès: especificacions, descripció i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

El sistema de refrigeració de tots els cotxes moderns utilitza anticongelant, que té un lubricant especial, anticongelant i altres propietats importants. Les composicions químiques dels diferents líquids són diferents i el color i l'aspecte del recipient també poden variar. Al mercat s'han demostrat les formulacions japoneses, que tenen excel·lents propietats de neteja i no es congelen fins i tot a -50 graus. L'anticongelant Super Long Life pot durar fins a 75.000 quilòmetres, cosa que estalvia molt als propietaris de cotxes.

Composició

L'anticongelant japonès està format per una substància anomenada etilenglicol. El seu contingut és aproximadament el 65 per cent de la composició total. El 35 per cent restant està ocupat per aigua i additius anticorrosius i lubricants especials - inhibidors. També hi ha altres formulacions disponibles: 90% etilenglicol, 5% additius, 5% aigua.

L'etilenglicol té un fort efecte sobre l'acer, el ferro colat, l'alumini, el coure, el llautó i la soldadura. Per tant, sempre s'afegeixen molts elements químics al líquid, que s'estabilitzencomposició del producte final i el fan no només inofensiu per als sistemes del vehicle, sinó també útil. Per exemple, un anticongelant d' alta qualitat lubrica la bomba i fins i tot neteja els dipòsits dels conjunts del termòstat, fent que el sistema funcioni el màxim de temps possible.

Com triar anticongelant

L'ús de compostos falsificats pot danyar greument les línies de refrigeració i els components del vehicle. Per tant, a l'hora de comprar, heu de parar atenció a l'originalitat dels productes i intentar no utilitzar marques desconegudes.

El anticongelant japonès es presenta en diversos graus:

• G 11;
• G 12;
• G 13.

Anticongelant G 11 es crea amb tecnologia de silicats. La composició forma una pel·lícula especial a totes les parts del sistema de refrigeració i així evita la corrosió. Aquesta capa també protegeix les peces dels danys. Dels inconvenients, es pot notar una mala transferència de calor i la destrucció de la capa protectora a causa de les vibracions durant el funcionament. Aquest anticongelant s'ha de canviar almenys una vegada cada dos anys.

El anticongelant japonès de classe G 12, G 12+ es basa en àcids orgànics. La principal diferència amb G 11 és l'absència d'una capa protectora a la superfície dels elements de treball. La protecció contra la corrosió s'aconsegueix mitjançant un paquet d'additius especials. Els avantatges inclouen: alta transferència de calor, absència d'escala i altres dipòsits al sistema, vida útil ampliada fins a 4-5 anys. El rendiment anticongelant durant 5 anys només es pot aconseguir amb un rentat previ del sistema abans d'omplir-lo amb una nova composició.

El anticongelant japonès de classe G 13 va aparèixer per primera vegada al mercat l'any 2012. La seva composició és fonamentalment diferent dels anticongelants G 11 i G 12. En lloc d'etilenglicol, s'utilitza propilenglicol, que és respectuós amb el medi ambient. La composició dels additius és similar a la G 12.

Hi ha una diferència de color

Quina diferència hi ha entre els colors de l'anticongelant i quin s'ha d'abocar al cotxe? Aquesta pregunta preocupa molts automobilistes.

Al principi, totes les composicions estan pintades de blanc. S'afegeixen tons vermells, verds, blaus, grocs i rosats amb tints especials. Això es fa per indicar la classe i la tecnologia de fabricació. Per exemple, la majoria dels anticongelants G 11 són blaus o verds. G 12 - vermell, taronja, lila, verd clar. G 13 - amb un to rosa o morat. Els fabricants solen escriure la classe del producte a l'etiqueta, i el color depèn de la sèrie o fins i tot del lot del producte. No hi ha regles clares per a la coloració dels anticongelants. Per exemple, es pot abocar anticongelant rosa a un Toyota o un Nissan, fins i tot si inicialment hi havia una composició verda dins del sistema. Tanmateix, abans d'abocar una nova composició, és millor fer servir el rentat dels dipòsits i residus del líquid antic.

Quin anticongelant japonès triar

Quan compreu refrigerant, és millor donar preferència a les empreses:

• TCL;
• Akira;
• Sakura.

Tots els anticongelants anteriors es produeixen al Japó i compleixen tots els requisits i regulacions. Per exemple, l'anticongelant japonès verd TCL durarà fàcilment 3 anys o 50.000 quilòmetres. I quanneteja d' alta qualitat del sistema, el líquid pot servir fins a un cotxe que passa 75.000 quilòmetres, cosa que es considera un indicador excel·lent. L'anticongelant rosa o vermell de Sakura també és capaç de treballar fins a 50.000 quilòmetres.

Característiques dels anticongelants que s'han de preferir:

• Punt de congelació: -40 o -50 graus, segons les condicions de vida.
• El punt d'ebullició és d'un mínim de 105 graus.

El color de la composició i la capacitat del recipient es poden escollir a voluntat. Però si el fabricant recomana abocar una composició vermella, el millor és comprar-la.

Freqüència de canvi de líquid

Canviar la classe d'anticongelant G 11 és millor cada dos anys o després d'entre 20.000 i 25.000 quilòmetres. Podeu determinar visualment l'estat del líquid mirant el dipòsit d'expansió. Si el color ha canviat a marró o verd fosc amb matisos blanquinosos, s'ha de substituir urgentment el líquid.

Els trens de classe G 12 i G 13 hauran de ser substituïts després de 50.000 a 75.000 quilòmetres o de 3 a 5 anys, depenent de les condicions d'explotació. També podeu notar un desgast fluid pel color o l'olor. Per a la segona opció, heu de recordar com fa olor el nou líquid.

Si cal afegir refrigerant, és millor observar el color i la marca del producte. El fet és que els fabricants utilitzen diferents additius químics en la fabricació d'anticongelants, de manera que quan es barregen, es pot formar un precipitat indesitjable o la temperatura pot disminuir.bullint.

El anticongelant es pot diluir amb aigua destil·lada, però és important recordar que aquest procediment redueix el punt de congelació. Per exemple, quan es dilueix, el punt d'abocament declarat pot disminuir de -40 a -30 o fins i tot -20. I la congelació del sistema de refrigeració pot causar greus conseqüències.

Ressenyes i consells

Els clients estan molt satisfets amb la qualitat del producte japonès, per la qual cosa és difícil rebre ressenyes enutjades. Però en comprar un producte fals, pot haver-hi problemes amb l'aparició d'escala al sistema o la congelació de les canonades. Per tant, hauríeu de triar només anticongelant original, que es pot comprar a un proveïdor oficial o a través d'una gran botiga en línia.

Sovint, els venedors no saben quina és la diferència de colors dels anticongelants i poden confondre els compradors a l'hora de triar un líquid. Per tant, abans d'anar a la botiga, heu d'estudiar detingudament les instruccions d'ús del cotxe o esbrinar el color de l'anticongelant desitjat sota el capó.