Canvi d'oli del motor: freqüència, temps de substitució, selecció d'oli i procediment

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

La base de cada cotxe és el seu motor, que ha de funcionar com un rellotge. L'oli de motor ajuda a evitar el desgast prematur de les peces, que lubrica les seves peces i minimitza la fricció entre elles. Podeu llegir més informació sobre la freqüència amb què heu de canviar l'oli del motor i com fer-ho vos altres mateixos en aquest article.

Oli de motor

Tots els entusiastes dels cotxes saben que un cotxe no pot funcionar correctament sense oli de motor. És necessari no només en el motor del cotxe, sinó també en la transmissió i en la caixa de canvis. No es pot sobreestimar la importància dels lubricants, perquè sense ells, les peces haurien de ser substituïdes cada pocs mesos o fins i tot setmanes. En els motors moderns, el petroli es troba a tots els nodes i mecanismes. Fa la seva tasca principal: protegeix la superfície de les peces de la fricció excessiva. Però a més d'això, l'oli de motor també porta a terme una sèrie de altres tasques. Per exemple, elimina l'escòria i els productes processats de les peces, evitant que s'oxidin o s'oxidin. És per aquest motiu que l'oli s'enfosqueix cap al final del seu ús. En aquest moment, s'hauria de substituir per un de nou.

Funcions de l'oli de motor

Quines són les funcions de l'oli de motor?

• Superfícies de refrigeració.
• Protecció contra la corrosió.
• Elimina el sutge.
• Neutralització de compostos químics formats.
• Estalvi d'energia i millor estalvi de combustible.
• Augmenta la vida útil de les peces.

Accepteu que l'oli de motor "funciona" al seu petit preu al cent per cent. Li permet fer front a les seves tasques de manera tan eficaç amb la seva composició i diversos additius.

Per què cal canviar l'oli regularment

Canviar l'oli del motor en un motor és molt important per al seu funcionament. A poc a poc empitjorant la seva feina, l'oli vell porta a la fallada del cotxe en qüestió de mesos. Després de fer funcionar el motor constantment amb el lubricant antic, aviat us veureu obligat a fer una revisió del motor, que costarà molt més que canviar l'oli cada sis mesos. Quin efecte té l'oli vell?

• Comença a ser menys capaç de suportar les altes temperatures a què està exposat a l'interior del motor de combustió interna. Com a resultat, una pel·lícula fina a la superfície dels pistons i cilindres deixa de formar-se i la fricció es deteriora.
• Redueix la tracció i la velocitat màxima del vehicle.
• La corretja de distribució està fallant gradualment, en la qual també hi ha l'oli vellté un impacte negatiu. Al cap d'una estona, es pot trencar i causar danys greus al motor.
• Cada cop apareixen més impureses a la composició de l'oli, que s'assenten a les parets i interfereixen amb el funcionament normal del motor.

El resultat d'un canvi d'oli prematur pot ser qualsevol cosa, des d'un deteriorament de la velocitat fins a una fallada completa del motor. Això és especialment cert per als cotxes més antics, que són més sensibles a la qualitat del lubricant.

Intervals de canvi d'oli del motor

Amb quina freqüència cal canviar l'oli del cotxe? La resposta a aquesta pregunta depèn de molts factors:

• temporada;
• tipus d'oli (sintètic o semisintètic);
• maneres de conducció (conducció tranquil·la o esportiva);
• edat del vehicle;
• comportament de conducció;
• a curt o llarg recorregut;
• qualitat del combustible.

De mitjana, es recomana canviar l'oli del motor del motor cada 12.000 quilòmetres. És després d'aquesta carrera que deixa de fer les seves funcions. Si heu conduït una distància més llarga, assegureu-vos de rentar el motor amb un compost especial per eliminar l'excés de dipòsits i dipòsits de carboni.

Canvi d'oli en cotxes antics

Els canvis d'oli del motor en vehicles usats segueixen un calendari completament diferent. Els experts recomanen visitar l'estació de servei per canviar el líquid cada 5-7 mil quilòmetres. Per què els termes de substitució són gairebé la meitat diferents dels estàndards? Tot rau enpeces d'automòbil antics que ja estan subjectes a desgast i funcionen de manera diferent que els cotxes nous. Com a resultat, les parts internes del motor de combustió interna requereixen més lubricació. Per tant, si el vostre cotxe té més de 70-80 mil quilòmetres, o la seva antiguitat és de més de 5 anys, es recomana canviar el lubricant amb molta més freqüència.

Els termes per canviar l'oli del motor també es redueixen per als residents de les grans ciutats. El cas és que passen més temps que altres en embussos i congestió. El ralentí és encara pitjor per als motors que la conducció normal. El motor encara fa la seva feina, però el quilometratge no acaba. Com a resultat, l'oli de motor esgota el seu màxim recurs després de 7-8 mil quilòmetres. Recomanat canviar el líquid més sovint i amants de la conducció esportiva, que contamina l'oli molt més ràpid.

Tipus d'olis

Tots els olis es divideixen en tres grups:

• Els lubricants minerals es fabriquen amb productes derivats del petroli.
• Els olis semisintètics són una barreja d'olis minerals i sintètics.
• Els olis sintètics s'elaboren a partir de la síntesi de productes químics amb una composició més perfecta.

Com triar el lubricant adequat

Canviar l'oli del motor en un cotxe és una tasca molt important. Per al cotxe, heu de triar el lubricant adequat que coincideixi amb la temporada, la marca del cotxe i altres paràmetres. Actualment, hi ha olis sintètics, semisintètics i minerals amb diferents viscositats.

El sintètic es considera el millor, ja que pot funcionar més temps sensecanvia i té una millor composició. Però el preu d'aquest lubricant és molt més alt. Els olis minerals perden les seves propietats molt més ràpidament, per la qual cosa es recomana substituir-los cada 8 mil quilòmetres.

L'elecció de la viscositat de l'oli depèn de la temperatura ambient. Per a l'hivern s'utilitzen olis més viscosos, que no es congelen ni a temperatures molt baixes i ajuden a facilitar l'arrencada "en fred" del motor. A l'estiu, és preferible utilitzar lubricants líquids, que puguin suportar altes temperatures i evitar el sobreescalfament del motor. Tanmateix, en aquests moments hi ha cada cop més olis per a totes les estacions al mercat que poden fer front a les seves funcions tant a l'hivern com a l'estiu.

Quan trieu oli de motor, no oblideu que s'importa molt material falsificat a Rússia, cosa que empitjora l'estat del cotxe. La majoria dels fabricants proporcionen als seus productes números de sèrie i hologrames especials per ajudar a verificar l'autenticitat del producte.

Quant petroli es necessita per a diferents cotxes

Els diferents cotxes necessiten diferents quantitats d'oli de motor. La seva quantitat depèn de les característiques tècniques i de la mida i tipus del motor de combustió interna. De mitjana, el manteniment requereix de tres a 6 litres. Hi ha moltes opcions al mercat amb un volum similar. És millor comprar diversos paquets alhora per evitar l'ompliment insuficient de lubricant i la confusió en el futur. Si el volum del motor és d'1,8 a 2,5 litres, es necessitaran 3,5 litres d'oli. Per volum de cotxes estrangersel lubricant necessari és una mica més: 4,4 litres.

Determineu la quantitat d'oli de motor que heu de substituir, podeu fer-ho vos altres mateixos. N'hi ha prou amb mirar el certificat de matrícula del vehicle o simplement abocar una mica "a ull". A l'hora de fer el recàrrec, no oblideu fer pauses i revisar la vareta, en la qual el nivell d'oli hauria d'arribar a una marca determinada.

Canvia el teu propi oli

Canviar l'oli de motor amb les teves pròpies mans no és tan difícil com podria semblar a primera vista. El més important és tenir totes les eines necessàries i seguir un procediment determinat. Si decidiu canviar l'oli a l'hivern, també necessitareu una habitació càlida, com ara un garatge. El millor és canviar l'oli en un cotxe una mica calent, així que abans de començar a treballar, engegueu el motor i deixeu-lo al ralentí durant 5-10 minuts.

1. Atura el motor i espera 15 minuts. Durant aquest temps, l'oli i les peces es refredaran i es podran tocar. Tanmateix, encara és millor portar guants de protecció.
2. Abans d'escórrer l'oli, comproveu el nivell d'oli. Si és més baix que durant la mesura anterior, potser s'hauria de donar el cotxe per al diagnòstic. En els motors en servei, no hi hauria d'haver cap fuita d'oli.
3. A continuació, heu d'aixecar el cotxe amb un ascensor. Una alternativa seria un recés que pugui adaptar-se a un adult.
4. Per canviar l'oli, caldrà recollir un recipient la capacitat del qual no serà inferior a la quantitat de lubricant de la pròpia màquina. El més òptim considera una capacitat de 5litres.
5. Desenrosqueu el cárter i buideu amb cura el material utilitzat.
6. Mentre espereu que l'oli surti, podeu canviar el filtre d'oli. Per fer-ho, només cal agafar una clau especial i utilitzar-la per substituir la peça.
7. Tanqueu el cárter i traieu el carter.
8. Aboqueu-hi l'oli. Hi ha marques de nivell mínim i màxim al coll del forat d'oli o en una varilla especial. N'hi haurà prou amb afegir oli perquè el nivell estigui al mig d'aquestes marques.
9. Engegueu el motor i deixeu-lo funcionar durant uns minuts.
10. Apaga'l i torna a comprovar el nivell d'oli.

El canvi de l'oli del motor i el filtre el poden fer fins i tot persones que no siguin professionals, però si no confieu en les vostres habilitats, és millor que us poseu en contacte amb qualsevol estació de servei.

Butatge del motor

En alguns casos, pot ser necessari rentar el motor durant un canvi d'oli. Quan es mostra?

• Has comprat un cotxe de segona mà. En aquest cas, no saps com el va tractar l'anterior propietari, així que has de netejar el motor per si de cas.
• Si se sospita oli o combustible de baixa qualitat. La gasolina falsificada en crema deixa molta escòria al motor de combustió interna, contaminant-lo molt. El rentat pot corregir la situació i eliminar tots els dipòsits.
• Si no recordes quin oli es va utilitzar l'última vegada. L'oli ha de ser sempre de la mateixa composició, perquè quan es substitueix encara queden partícules de lubricant a les parets de les peces. Quan es barregen diferents tipus, hi ha poc efectepot ser que el motor no sigui positiu.

Canviar l'oli del motor d'un motor de cotxe no sempre requereix rentar. A més, pot ser molt perjudicial per a les peces. Però si oblideu la marca de l'oli o voleu provar un producte nou, aquest procediment pot allargar la vida útil del cotxe.

Què passa si l'oli canvia de color?

Molt sovint, en comprovar el nivell d'oli, el propietari del cotxe s'enfronta a un enfosquiment del lubricant. No tingueu por d'aquest procés, perquè fins a cert punt l'enfosquiment del líquid és normal. Això indica que l'oli està fent la seva feina, conté additius de neteja que renten els dipòsits de carboni i les escòries, proporcionant un color més fosc. Tanmateix, això no sempre és un bon senyal. Si l'oli s'ha saturat de color, potser el motiu rau en els factors següents:

• L'oli vell que queda al motor pot enfosquir el color.
• Teniu un oli de baixa qualitat o un fals.
• L'oli ha sofert un procés d'oxidació a causa de la composició de l'additiu incorrecta.
• Els pistons o els cilindres estan gastats i s'han de reparar.
• L'estil de conducció també afecta el color de l'oli. Si el conductor fa servir un estil de conducció esportiu, el greix pot enfosquir-se més ràpidament.
• El sistema de refrigeració del cotxe no funciona i el motor s'està sobreescalfant.

Consells de substitució

Els experts aconsellen no només canviar l'oli amb regularitat, sinó tambéseguiu algunes regles que permetran que el vostre cotxe vagi més temps sense avaries.

• Comproveu el nivell d'oli regularment. Si el nivell de la vareta està per sota del mínim, s'ha d'afegir l'oli.
• Si decideixes canviar l'oli al servei, mira d'observar tot el procés de canvi. No totes les estacions de servei funcionen de bona fe, de manera que els reparadors poden substituir l'oli per un de equivocat o no canviar-lo en absolut.
• Assegureu-vos de canviar el filtre d'oli juntament amb l'oli, perquè serveix com un obstacle perquè la majoria de partícules grans entrin al motor.
• No estalvieu en filtres i compreu oli només a venedors de confiança. Després de tot, quan compreu productes de baixa qualitat, haureu de gastar molts més diners en reparacions.
• L'interval de canvi d'oli del motor no ha de ser massa llarg. És millor canviar l'oli més aviat que tard.

Cost del canvi d'oli

El cost d'un canvi d'oli sol ser d'entre 1,5 i 2,5 mil rubles, depenent del tipus i la quantitat d'oli. El treball de substitució sol costar entre 700 i 1000 rubles. Tenint en compte quant gasta el motorista mitjà en gasolina i manteniment del cotxe, aquesta no és una quantitat molt gran. A més, ajudarà a mantenir el motor en ordre i allargar la seva vida útil, de manera que els experts aconsellen canviar el líquid cada 10 mil quilòmetres.