2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
Els ennegridors de pneumàtics es venen a tots els concessionaris d'automòbils a un preu força assequible. Et permeten donar més estètica a l'aspecte del teu cavall de ferro. Però també hi ha remeis populars utilitzats per restaurar el color i la brillantor anteriors dels pneumàtics. Us suggerim que proveu de fer tinta de goma amb les vostres pròpies mans amb mitjans improvisats. A l'article coneixeràs els mètodes més populars i coneixeràs tots els seus pros i contres.
Sobretot durant el funcionament del cotxe es veuen afectats per factors externs, per descomptat, les rodes. Rugositat de la carretera, reactius, aigua, sol: tot això fa que els pneumàtics perdin el seu ric color negre i s'esvaeixin. Per tornar-los a l'aspecte anterior, calcedor de sabates, glicerina, oli de silicona, sabó de roba i fins i tot coca-cola.
Gootalin
Quan un home es posa un vestit bonic, el més important és que tingui unes sabates polides, sinó tot el vàter quedarà arruïnat. També amb un cotxe: les rodes esvaïdes no afegiran bellesa. Per tant, podeu fer servir l'habitual… esm alt de sabates. Sí, el mateix amb el qual freguem les sabates. De fet, altres cremes de sabates basades en això també són adequades.
Després d'aplicar la tinta d'esm alt de sabates amb les teves pròpies mans, hauràs d'esperar molt de temps fins que s'assequi. Un altre dels inconvenients és el fet que els pneumàtics no lluiran tant, tret que s'inclogui cera a l'esm alt de sabates. Aquesta composició es renta amb força rapidesa i només és adequada per a emergències, per exemple, abans d'anar de vacances.
glicerina
La tinta de goma feta a mà a partir de glicerina i aigua és la més popular entre els nostres compatriotes. És molt econòmic i fàcil de preparar. Un pot de glicerina a una farmàcia rarament costa més de deu rubles.
Cal diluir-lo amb aigua en una proporció d'un a un. La solució resultant s'aboca en una ampolla d'esprai i s'aplica als pneumàtics. Si afegiu més glicerina que aigua, els pneumàtics seran més negres i brillants. Aquesta solució ja s'ha d'aplicar amb una esponja. Però val la pena recordar que la superfície de la roda s'engreixarà, la qual cosa significa que la pols, la brutícia i la sorra s'enganxaran més ràpidament. Tanmateix, sovint podeu utilitzar aquest mètode sense danyar els pneumàtics. El principal desavantatge d'una tinta de cautxú de glicerina per fer-ho tu mateix és que es renta fàcilment amb aigua.
Sabó de roba
Qui hauria pensat que el sabó de roba normal podria ajudar a resoldre aquest problema. Resulta com es pot. Podeu fregar el raspall amb ell correctament i processar els pneumàtics. O feu tinta de goma amb les vostres pròpies mans, esmicolant el sabó amb un ratllador en aigua tèbia i deixant que es dissolgui en una massa enganxosa. A continuació, fregueu els pneumàtics amb cura.
Després d'aquest tractament, les rodes es veuran com noves: negres com la fosa i brillants al sol. Els avantatges d'aquest mètode inclouen la senzillesa, el baix cost i la disponibilitat. Dels inconvenients: el sabó s'asseca el cautxú. L'ús freqüent provocarà la formació de microesquerdes i la vida útil del pneumàtic es reduirà notablement.
Oli de silicona
Si us pregunteu com fer tinta de goma amb les vostres pròpies mans, la resposta a aquesta pregunta és bastant senzilla. Només has de comprar oli de silicona, no cal inventar res.
Un litre de la marca més comuna "PMS-200", relacionada amb l'oli de viscositat mitjana, costa uns 500 rubles. Sí, resulta ser molt més car que tots els mètodes anteriors, però aquest volum és més que suficient durant almenys un any.
Dels avantatges d'utilitzar l'oli de silicona com a tinta de goma, cal destacar la durabilitat de l'efecte del seu ús. No es renta amb aigua al primer contacte, no s'adhereix a la pols i la brutícia, a més, no asseca els pneumàtics i no provoca esquerdes. Però la foscor i la brillantor tornen gairebé a l'instant i durant molt de temps. La silicona contraresta perfectament la radiació ultraviolada i altres influències externes, nodeixant assecar els pneumàtics.
Un camí més
Si no saps com fer tinta de goma amb les teves pròpies mans, t'ensenyarem una altra manera. Per fer-ho, has d'armar-te amb el netejador de finestres Mr. Muscle en forma de gel i la Coca-Cola més normal.
Aquest mètode és menys popular, però també relativament eficaç. Per fer-ho, primer heu de rentar correctament les rodes amb detergent i només després aplicar refresc a la part superior amb una ampolla d'esprai. La beguda es ruixa sobre un raspall de duresa mitjana i es frega als pneumàtics. El color negre brillant i la brillantor tornaran a l'instant. Heu de repetir aquest procediment diverses vegades, cada vegada permetent que els pneumàtics s'assequin correctament. Podeu repetir el procediment immediatament després que les rodes perdin el seu aspecte presentable.
M'agradaria assenyalar que tots els remeis populars produeixen un efecte a curt termini. Sí, els pneumàtics es tornaran negres i brillants, però tot s'esvairà força ràpidament. Per tant, el millor és utilitzar productes químics professionals per ennegrir els pneumàtics, que es venen a qualsevol botiga d'automòbils. Al mateix temps, el seu cost comença a partir de 200 rubles, la qual cosa és bastant barat, podeu utilitzar-los almenys cada dia sense por de les conseqüències.
Recomanat:
Substitució de les pastilles de fre posterior del VAZ-2109 per fer-ho tu mateix
Aturar qualsevol màquina és a causa de la fricció. Es produeix entre les pastilles i la superfície metàl·lica del disc o tambor. Als cotxes VAZ de la sèrie Samara, es van instal·lar frens de disc a l'eix davanter i frens de tambor a l'eix posterior. Aquests darrers tenen una vida útil elevada a causa del fet que representen al voltant del 30% de la càrrega total quan el cotxe s'atura. Però encara s'han de revisar i canviar constantment
Ajust de l'alineació de les rodes. Com ajustar l'alineació de les rodes tu mateix. Suport d'alineació de rodes
Avui, qualsevol estació de servei ofereix ajust de l'alineació de les rodes. No obstant això, els propietaris d'automòbils poden dur a terme aquest tràmit pel seu compte. Així aprendran a entendre i sentir millor el seu cotxe. Els mecànics d'automòbils argumenten per unanimitat que és extremadament difícil configurar l'alineació de les rodes pel vostre compte. De fet, no és així
Valoració de l'escuma activa per al rentat de cotxes. Escuma per rentar el cotxe "Karcher": comentaris, instruccions, composició. Espuma de rentat de cotxes per fer-ho tu mateix
Fa temps que se sap que és impossible netejar un cotxe de la brutícia pesada amb aigua plana. Per molt que ho intenteu, encara no podeu aconseguir la puresa desitjada. Per eliminar la brutícia dels llocs de difícil accés, s'utilitzen compostos químics especials per reduir l'activitat superficial. Tanmateix, tampoc no poden arribar a esquerdes i cantonades molt petites
Patinet de tres rodes: dues rodes davant o dues rodes darrere
Fa deu anys, de sobte es va llançar a les carreteres scooters de motor inusuals. El patinet de tres rodes tenia un disseny realment revolucionari, on dues rodes estaven situades no a la part posterior, sinó al davant. Es desconeix qui va inventar això primer. Però els primers models, després del declivi de les emocions creixents, no van causar gaire entusiasme entre els consumidors. Nous intents estan en camí. Els mateixos patinets semblen molt més familiars, però, com era d'esperar, amb dues rodes al darrere. Parlem d'uns i altres models per ordre
Passos de rodes insonoritzats per fer-ho tu mateix
El soroll i el soroll constants de la suspensió d'un cotxe poden convertir qualsevol viatge en una prova real. Tots aquests sorolls contribueixen a la fatiga del conductor, augmentant el risc d'adormir-se al volant i perdre l'estat d'alerta a la carretera. En aquest sentit, molts automobilistes produeixen una insonorització addicional del cos, ja que l'efecte del normal de vegades està completament absent. I avui veurem com es fa la insonorització dels passos de rodes per fer-ho tu mateix
