2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
El soroll i el soroll constants de la suspensió d'un cotxe poden convertir qualsevol viatge en una prova real.
Tots aquests sorolls contribueixen a la fatiga del conductor, augmentant el risc d'adormir-se al volant i perdre l'estat d'alerta a la carretera. En aquest sentit, molts automobilistes produeixen una insonorització addicional del cos, ja que l'efecte del normal de vegades està completament absent. I avui veurem com estan insonoritzats els passos de les rodes amb les nostres pròpies mans.
Per què arcs?
Els passos de les rodes són exactament el lloc traïdor del cotxe on es produeix més soroll. Jutgeu per vos altres mateixos, perquè mentre conduïu, se sent constantment el soroll de les rodes a l'interior i, de vegades, fins i tot diversos cruixents i tocs dels elements de la suspensió. A la pràctica, resulta que la insonorització dels passos de les rodes juntament amb el maleter redueix el nivell de soroll en uns trentaquaranta per cent.
Preparació d'eines
En el curs de la insonorització del cotxe, haurem de tenir el següent conjunt d'eines:
- Assecador de cabells de construcció. La seva presència és obligatòria, ja que la potència d'una llar normal no serà suficient. La millor opció és llogar-lo a la botiga per un dia, ja que el seu cost és massa elevat per a aquesta feina.
- Corró de premsa. Necessitarem aquest element per rodar material d'insonorització. No té sentit llogar-lo; és millor comprar-lo de seguida, sobretot perquè no costa més de 300 rubles.
- Tisores per tallar material.
- Dissolvent. Pot ser gasolina o alcohol etílic. Alternativament, podeu utilitzar alcohol blanc. Serà un desengreixant més eficaç.
Com és la insonorització del pas de rodes des de l'interior?
La primera etapa del treball és el processament d'arcs des de l'interior de la màquina. Tota l'essència de l'obra és la següent. En primer lloc, es neteja la superfície de la brutícia, es desgreixa (amb un tros de drap prèviament remullat en alcohol o gasolina), després es tracta tota la superfície amb material fonoabsorbent.
Bimast és el millor. Després d'això, s'enganxa la següent capa de material: "Accent". Gràcies a això, es pot reduir significativament el soroll dels arcs i es poden retardar els sons que arriben de l'exterior a l'interior de la cabina.
Com està insonoritzat el pas de roda exterior?
Podeu utilitzar un altre mètode. Arcs d'insonoritzaciód'aquesta manera és molt eficaç, per la qual cosa està guanyant cada cop més popularitat. Com passa tot això? Primer, s'elimina el revestiment del parafangs del cotxe, després de la qual cosa es neteja tot el metall del recobriment anticorrosió de fàbrica. Eliminar-lo no és tan fàcil, així que aquí podeu utilitzar paper de vidre gruixut. A més, com en el cas anterior, tractem la superfície amb gasolina o alcohol i enganxem la superfície amb insonorització. Fins a quin punt està la insonorització dels passos de rodes des de l'exterior? Utilitzem només materials de la màxima qualitat per al nostre treball. El millor és enganxar sobre els arcs amb un amortidor de vibracions. Aquest és material de Bimast Bomb.
Per cert, en aquest cas, no només s'enganxa l'arc en si, sinó també el revestiment del parafang des de l'exterior. Així aconseguiràs el màxim resultat del treball realitzat. Opcionalment, també podeu tractar la superfície amb una esplenitis de làmina especial. A les botigues, es ven amb el nom "IzolonTape". El gruix d'aquest material hauria de ser d'uns vuit mil·límetres. Aquest és el gruix màxim d'IzolonTape.
Matisos
Quan es tracta d'insonorització exterior d'arcs, el problema de la corrosió és un problema agut aquí. Atès que els passos de rodes estan constantment exposats a factors externs (a l'estiu, fang i aigua surten de sota la banda de rodadura, i a l'hivern - neu), el metall es tracta prèviament amb massilla gruixuda abans d'aplicar l'amortidor de vibracions.
Insonorització líquida
Hi ha una altra manera de reduir el soroll dels arcs. Certament, no és tan popular.com els dos anteriors, però encara ho considereu. Aquesta insonorització consisteix a aplicar productes i compostos líquids especials que absorbeixen el soroll (com ara greix de canó i llentiscle). El principal avantatge d'aquest mètode és que aquesta composició absorbeix perfectament part del soroll i esmorteeix totes les vibracions externes.
Insonorització màxima dels arcs
No pots aturar-te allà i aïllar encara més els arcs. L'essència d'aquest mètode és la següent. Si no s'inclouen taquilles (parafangs de plàstic) al disseny del vostre cotxe, haureu de comprar-los. A l'exterior, el metall es neteja de brutícia, es desgreixa i s'elimina una capa d'anticorrosiu de fàbrica. A continuació, la composició Noise Liquidator s'aplica a una superfície neta. A part del soroll, fa un treball excel·lent per resistir la corrosió, de manera que no cal que hi apliqueu mastic.
Els parafangs comprats a la botiga s'han d'enganxar amb cura amb un potent amortidor de vibracions. És desitjable que aquest material cobreixi la superfície de les taquilles al 100%. És cert que només la part interior del revestiment del parafang s'ha de tractar amb un amortidor de vibracions, és a dir, el que estarà en contacte amb els arcs, i no el que va "cara" a les rodes. Per obtenir un efecte encara més gran, tractem la superfície de l'amortidor de vibracions amb Splen. A continuació, podeu instal·lar amb seguretat el revestiment del parafang al seu lloc. Com que les taquilles són ara amb material d'insonorització, és poc probable que els taps estàndard els subjectin bé als arcs (a causa de la major massa de plàstic). Aixo es perquéPer a la fiabilitat, utilitzem cargols autorroscants. Abans de cargolar-los al seu lloc, hauríeu de submergir els cargols en un compost anticorrosió perquè no es produeixi rovell posterior a les juntes. També podeu tractar els forats perforats amb anticorrosiu o imprimació, però això no és necessari. Així, hem aconseguit el màxim efecte de l'obra i hem reduït gairebé a la meitat el nivell de soroll dels arcs.
Conclusió
Així doncs, vam descobrir com la insonorització dels passos de les rodes davanters i posteriors es fa amb les nostres pròpies mans. Aquí hem descrit diverses maneres d'insonorització: processar arcs des de l'exterior i l'interior. Quin triar depèn de vostè, però per a una major efectivitat, és millor utilitzar els dos mètodes.
Recomanat:
Ajust de l'alineació de les rodes. Com ajustar l'alineació de les rodes tu mateix. Suport d'alineació de rodes
Avui, qualsevol estació de servei ofereix ajust de l'alineació de les rodes. No obstant això, els propietaris d'automòbils poden dur a terme aquest tràmit pel seu compte. Així aprendran a entendre i sentir millor el seu cotxe. Els mecànics d'automòbils argumenten per unanimitat que és extremadament difícil configurar l'alineació de les rodes pel vostre compte. De fet, no és així
Valoració de l'escuma activa per al rentat de cotxes. Escuma per rentar el cotxe "Karcher": comentaris, instruccions, composició. Espuma de rentat de cotxes per fer-ho tu mateix
Fa temps que se sap que és impossible netejar un cotxe de la brutícia pesada amb aigua plana. Per molt que ho intenteu, encara no podeu aconseguir la puresa desitjada. Per eliminar la brutícia dels llocs de difícil accés, s'utilitzen compostos químics especials per reduir l'activitat superficial. Tanmateix, tampoc no poden arribar a esquerdes i cantonades molt petites
Patinet de tres rodes: dues rodes davant o dues rodes darrere
Fa deu anys, de sobte es va llançar a les carreteres scooters de motor inusuals. El patinet de tres rodes tenia un disseny realment revolucionari, on dues rodes estaven situades no a la part posterior, sinó al davant. Es desconeix qui va inventar això primer. Però els primers models, després del declivi de les emocions creixents, no van causar gaire entusiasme entre els consumidors. Nous intents estan en camí. Els mateixos patinets semblen molt més familiars, però, com era d'esperar, amb dues rodes al darrere. Parlem d'uns i altres models per ordre
Per què necessitem la insonorització dels passos de rodes del cotxe?
El soroll principal de qualsevol cotxe no el produeix el motor, sinó el soroll que sorgeix de les rodes en contacte amb l'asf alt. Per tant, per a un viatge més còmode, perquè els sons estranys no distreguin i no posen nerviós al conductor, s'utilitza la insonorització dels passos de les rodes del cotxe
Tinta de goma per fer-ho tu mateix: cinc maneres de restaurar el color i la brillantor a les rodes
Els ennegridors de pneumàtics es venen a tots els concessionaris d'automòbils a un preu força assequible. Et permeten donar més estètica a l'aspecte del teu cavall de ferro. Però també hi ha remeis populars utilitzats per restaurar el color i la brillantor anteriors dels pneumàtics. Us suggerim que proveu de fer tinta de goma amb les vostres pròpies mans amb mitjans improvisats. A l'article aprendràs sobre els mètodes més populars i coneixeràs tots els seus pros i contres
