2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:57
El soroll principal de qualsevol cotxe no el produeix el motor, sinó el soroll que sorgeix de les rodes en contacte amb l'asf alt. Per tant, per a un viatge més còmode, perquè els sons estranys no distreguin i no posen nervis al conductor, s'utilitza la insonorització dels passos de les rodes del cotxe.
Per fer front al soroll d'aquest lloc, val la pena utilitzar materials prou potents i resistents al desgast. A causa del fet que la forma dels arcs no és uniforme, sinó corba, i també per donar-los una rigidesa addicional, que ajuda a reduir els sons de vibració, s'utilitzen materials especialitzats per aïllar les vibracions. També ajuden a limitar els moviments vibratoris del cos i les parts del cos durant la conducció.
L'aïllament acústic dels arcs dels cotxes es realitza amb més freqüència a les estacions de servei o als salons especialitzats. Per dur a terme aquest tràmit, els especialistes del servei utilitzen plaques vibrants i s'hi col·loquen materials especials d'insonorització (estores).
Sovint aquest procedimentno és barat, de manera que la insonorització dels passos de les rodes del cotxe pot ser lleugerament, però colpejar la cartera.
Per tant, si no sou el propietari d'un cotxe de classe empresarial car, l'aïllament acústic del qual és gairebé perfecte, podeu fer aquesta feina vos altres mateixos.
Quan realitzeu l'aïllament acústic, podeu triar de manera independent els següents materials aïllants de vibracions: SGM, Kicx, STP. Aquest producte de fabricació russa és el més comprat.
Quan es realitza l'aïllament acústic dels passos de rodes del cotxe, les superfícies interiors i exteriors dels arcs estan sotmeses a processament. Això és molt important per garantir una protecció d' alta qualitat contra sorolls estranys. L'aïllament acústic intern dels passos de rodes del cotxe forma part del complex de protecció acústica per a l'interior del cotxe. Per tant, es realitza de manera similar, però val la pena utilitzar tots els mateixos materials que poden endurir el metall. L'aïllament de vibracions dels passos de rodes requereix l'ús dels materials antivibracions més eficaços.
A més, no us oblideu d'escalfar i enrotllar bé les plaques d'aïllament de vibracions. Es col·loca material d'insonorització i es fixa a sobre d'ells. El cautxú espumat és adequat per a aquests propòsits, en diferents empreses pot tenir diferents noms, però això no canvia l'essència. El cautxú espumat té l'avantatge de ser fàcil de treballar, s'enganxa molt fàcilment a gairebé qualsevol superfície i per la seva suavitat és ideal per a rodes corbes.arcs. L'aïllament acústic dels passos de rodes també es pot fer amb material de feltre, però la seva especificitat rau en el fet que no està enganxat, sinó simplement col·locat a la part superior de la capa d'aïllament de vibracions.
L'aïllament acústic extern dels passos de les rodes del cotxe és processar tots els arcs des del costat de la roda. Per fer-ho, s'instal·len parafangs especials que tancaran completament l'arc i el protegiran de diverses partícules, fins i tot de les més petites (sorra, pedra), així com de les mescles de sal. Un altre avantatge del revestiment del parafang és que no acumulen neu i gel sobre ells mateixos. Estan fets de materials especials que es caracteritzen per una major resistència i també protegeixen el metall de la corrosió i altres danys, inclosos els mecànics. Abans del treball, els passos de les rodes s'han de rentar amb molta cura, preparar-los, pintar-los i només després procedir als treballs d'insonorització. En primer lloc, cal enganxar el material antivibracions als passos de les rodes des del costat del revestiment de les rodes, després el material s'enrotlla amb molta força per evitar que es produeixi un buit d'aire i també s'aplica un recobriment anticorrosió. Aleshores, de la mateixa manera, cal processar els mateixos parafangs dels passos de rodes.
Recomanat:
Què es requereix per a la insonorització del cotxe i com fer-ho
El procés d'insonorització d'un cotxe hauria de començar amb una operació força laboriosa. De la cabina cal treure tot el que hi ha, deixant idealment només superfícies metàl·liques
Ajust de l'alineació de les rodes. Com ajustar l'alineació de les rodes tu mateix. Suport d'alineació de rodes
Avui, qualsevol estació de servei ofereix ajust de l'alineació de les rodes. No obstant això, els propietaris d'automòbils poden dur a terme aquest tràmit pel seu compte. Així aprendran a entendre i sentir millor el seu cotxe. Els mecànics d'automòbils argumenten per unanimitat que és extremadament difícil configurar l'alineació de les rodes pel vostre compte. De fet, no és així
Patinet de tres rodes: dues rodes davant o dues rodes darrere
Fa deu anys, de sobte es va llançar a les carreteres scooters de motor inusuals. El patinet de tres rodes tenia un disseny realment revolucionari, on dues rodes estaven situades no a la part posterior, sinó al davant. Es desconeix qui va inventar això primer. Però els primers models, després del declivi de les emocions creixents, no van causar gaire entusiasme entre els consumidors. Nous intents estan en camí. Els mateixos patinets semblen molt més familiars, però, com era d'esperar, amb dues rodes al darrere. Parlem d'uns i altres models per ordre
Passos de rodes insonoritzats per fer-ho tu mateix
El soroll i el soroll constants de la suspensió d'un cotxe poden convertir qualsevol viatge en una prova real. Tots aquests sorolls contribueixen a la fatiga del conductor, augmentant el risc d'adormir-se al volant i perdre l'estat d'alerta a la carretera. En aquest sentit, molts automobilistes produeixen una insonorització addicional del cos, ja que l'efecte del normal de vegades està completament absent. I avui veurem com es fa la insonorització dels passos de rodes per fer-ho tu mateix
Per què necessitem una cadena a la roda i què és?
Les cadenes de neu per a cotxes són una mena de banda de rodament desmuntable que, quan es posen en un pneumàtic, augmenta significativament la permeabilitat del vehicle en males condicions de la carretera. Gràcies a aquest detall, el vehicle és capaç de circular per carreteres relliscoses sense patinar, i en cas de frenada sobtada no s'endinsarà en una rasa. A més, les cadenes de neu a les rodes ajuden el cotxe a sortir de la neu, que sovint es troben en el camí a l'hivern
