Kawasaki Ninja ZX 6R: qualitat i estil

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

Kawasaki Ninja ZX 6R és una bicicleta esportiva amb el màxim rendiment. El seu nivell de fiabilitat és tan alt que els centres de servei, dissenyats per oferir reparacions en garantia a un cotxe de carreres, romanen inactius durant mesos. Les ressenyes dels propietaris d'un dels representants més populars de la família de màquines de carreres de dues rodes japoneses es poden combinar en una: "Kawasaki és Kawasaki". Però, per cert, el mateix es pot dir d' altres motocicletes japoneses: Suzuki, Honda i Yamaha. Tanmateix, Kawasaki encara es troba en una posició especial, la seva marca és innegable.

La història de l'aparició de la ZX 6R es remunta a l'any 1985, quan es va crear el model GPZ600R. La moto tenia unes característiques envejables per a aquella època, la demanda d'un cotxe superava l'oferta. Durant 10 anys, el GPZ600R es va produir amb tecnologia provada en sèries petites, i quan gegants com Suzuki, Honda i Yamaha van llançar models similars i hi va haver una gran competència, Kawasaki, per avançar-se als rivals, va crear el Ninja ZX 6R en 1995. Va passar que la reputació de la motocicleta es va enfortirdiverses victòries en prestigioses curses de circuits de classe mundial, i aquests èxits no s'obliden mai i la moto guanyadora porta el seu títol indefinidament.

Història

Des del llançament de la ZX-6R l'any 1995, han passat gairebé 20 anys i la motocicleta lidera amb confiança el top dels models més venuts, només per darrere de la "Yamaha YBR125". Durant el període des de 1995 fins a l'actualitat, el Kawasaki ZX 6R Ninja, la foto del qual es publica a l'article, ha passat per diverses etapes de modernització: el restyling l'any 2000, quan es va finalitzar el motor, a causa de la millora del sistema d'injecció, la resposta de l'accelerador gairebé s'ha duplicat. La potència màxima del motor ha augmentat fins als 110 CV. Amb. El 2003, el motor es va tornar a perfeccionar, la cilindrada era de 632 cm3, la potència era de 117 litres. amb., a 500 rpm.

Paràmetres

Les característiques de Kawasaki Ninja ZX 6R són les següents:

• Motor: quatre cilindres, en línia, refrigerat per líquid, quatre vàlvules per cilindre, dos arbres de lleves en cap, injecció de combustible. Cilindres amb un diàmetre de 67 mm, carrera del pistó 42 mm. Encesa sense contacte, amb ajust digital d'avançament.
• Suspensió davantera - Forquilla inversa Showa Big Piston amb ajust automàtic de compressió i rebot.
• Forquilla posterior, Botton-Link Uni-Trak, basculant amb amortidor de gas de doble compressió.
• El pes de la motocicleta és de 192 kg.

Rendiment a la cursa

El 2010Kawasaki va plantejar una sèrie de preguntes a l'oficina de disseny sobre el rendiment de carrera del Ninja ZX-6R. El cotxe es va comportar de manera inestable en trams llargs de la via. En altres paraules, el motor no podia suportar excessos freqüents del nombre màxim de revolucions permès. El rang de potència no era prou ampli. Així, va aparèixer un motor ZX-6R de nou disseny, desenvolupant velocitats ultra altes, proporcionant així paràmetres suficients a la part mitjana de la gamma. La corba de potència s'acostava a una de lineal i es va resoldre la tasca d'acceleració dinàmica en qualsevol punt del rang.

Per resoldre els problemes d'acceleració, la caixa de canvis va jugar el seu paper, amb el nombre més proper possible d'engranatges, que "jugaven" amb un augment suau de la velocitat.

Torns

La següent tasca general que s'havia de resoldre va ser les corbes a gran velocitat. Les corbes d' alta velocitat són reserva de les bicicletes més lleugeres, i la Kawasaki Ninja ZX 6R era un pes pesat amb el seu motor de quatre cilindres. Vaig haver de buscar un compromís entre el pes de la motocicleta i els seus paràmetres de velocitat. El perfil del marc d'alumini va permetre fer l'estructura més lleugera sense sacrificar la resistència, i el dissenyador va aprofitar aquesta oportunitat. Va ajudar a resoldre el problema i l'ajust automàtic de la suspensió de la motocicleta, que pressionava el cotxe en passar el revolt, baixant el centre de gravetat. Com a resultat, la velocitat en les corbes ha augmentat significativament.

Aparença

Disseny externEl Kawasaki Ninja ZX 6R ha anat canviant des del 2012, amb emblemes, lletres i etiquetes movent-se d'un lloc a un altre. El color clàssic de la moto segueix sent el mateix, és un color verd àcid característic en combinació amb el negre. Els elements i els contorns s'han desplaçat, però l'esquema de colors no ha canviat. La lletra Kawasaki s'ha mogut des del costat del dipòsit de combustible fins a la zona del reposapeus. La inscripció Ninja es va situar al seu lloc i l'emblema de la ZX-R6 es va col·locar al lloc de Ninja.

Motocicleta avui

La darrera Kawasaki Ninja ZX 6R (636) del 2014 compleix les especificacions següents:

• Motor: quatre cilindres, quatre temps.
• Desplaçament del cilindre - 636 cm3.
• Refrigeració - líquid.
• Diàmetre del cilindre - 67 mm.
• Traç - 42,5 mm.
• Nombre de vàlvules per cilindre: 4 vàlvules al sistema DOHC.
• Lliurament de combustible: sistema d'injecció dual, persianes Keihin.
• Encès - electrònic.
• Potència - 130 CV s.
• KP: casset de 6 velocitats.
• Drive - cadena, doble.
• Fre davanter - disc ventilat de doble pètal, diàmetre 300 mm.
• Fre posterior - disc ventilat amb pètals, diàmetre 220 mm.
• Acceleració fins a 100 km/h - 3 segons.
• Distància entre eixos - 1385 mm.
• Dipòsit de combustible: 16,5 litres.
• Pes sense combustible: 192 kg.

Per a l'any 2014, segons alguns informes, les oficines de disseny de Kawasaki planegen substituir components individuals de suport de càrrega d'alumini perles mateixes peces estan fetes de fibra de carboni d' alta resistència, i això promet un estalvi de pes tangible.