El cotxe vell és el millor en estil retro

El cotxe vell és el millor en estil retro
El cotxe vell és el millor en estil retro
Anonim

Les tecnologies modernes a la indústria de l'automòbil han guanyat molts aficionats. Algú parla amb entusiasme de la suspensió multi-enllaç supercomplexa, algú es pregunta quin ramat de cavalls es col·loca sota el capó d'un cotxe en particular, però poca gent pot demostrar realment els avantatges de la tecnologia moderna. I qualsevol màquina antiga, desproveïda de tots els excessos tecnològics, demostrarà la seva perfecció en el nostre temps. Els cotxes rars atrauen amb la seva gràcia clàssica, però espanten els joves motoristes amb la manca de sistemes moderns. Els conductors del segle XXI no poden imaginar-se conduir en un cotxe sense ABC, airbags, sensors d'aparcament, navegador i altres "assistents". És difícil imaginar ara que els cotxes que van guanyar les competicions automobilístiques més importants dels anys 60 tinguessin una suspensió posterior senzilla dissenyada pel comte De Dion per als cotxes de vapor al segle XIX.

cotxe vell
cotxe vell

Molts conductors creuen que la vora volumètrica del volant d'un cotxe modern es subjecta amb molta més seguretat a les mans. No obstant això, assegut en un vell Jaguar o Ferrari, sents la comoditat dels teus dits.col·locat sobre els radis d'una vora fina. Si cal, és més fàcil interceptar en aquest volant. Està ben tancat a mà. I, el més important, el volant prim no bloqueja els instruments.

Segons els nostres contemporanis, els cotxes esportius antics no poden presumir de la sensibilitat de la caixa. Els sembla poc informatiu, pesat i incòmode. Però aquesta és només la primera impressió. L'experiència de conversió arriba força ràpida.

cotxes esportius antics
cotxes esportius antics

I el resultat és increïble, creieu-me! De seguida sents el moment d'encendre la velocitat. Per a un conductor experimentat, aquesta és una sensació indescriptible!

I com va el cotxe vell! La dinàmica del cotxe es fa sentir immediatament, des del moment que comences a conduir. Una sensació indescriptible de velocitat que et deixa sense alè… Parlant de velocitat. És molt més fàcil seguir el moviment de la fletxa al velocímetre que els números que parpellegen. Fins i tot hi havia una característica distintiva en diferents cotxes: un esfera blanca al cotxe amb un toc "sport elegant" i negre amb números grocs, un signe tradicional dels cotxes esportius dels anys 60.

cotxes americans antics
cotxes americans antics

A part, m'agradaria destacar els cotxes americans antics. Les “Dones americanes” que ja s'han convertit en clàssics, com el cognac vintage, com més vell, millor, més prestigiós i més car. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac i Corvette: aquests noms són pronunciats amb reverència fins i tot per la joventut moderna. Amb quina freqüència es pot veure la nostàlgia de les limusines llargues i elegants, que fins fa poc s'anomenaven "dreadnoughts de carretera".

En comparació amb l'europeucotxes dels anys seixanta, el cotxe vell dels Estats Units semblava més un iot. Una caputxa llarga i un tronc bastant alt eren una mena de signe de pertinença a una raça especial. Malgrat que tots els controls del cotxe estaven situats de la manera més ridícula, l'interior, tanmateix, va impactar amb la seva capacitat. El seient del darrere només es pot anomenar sofà. La caiguda de la popularitat dels cotxes nord-americans va predeterminar la crisi del combustible. Els cotxes voluminosos, i el més important, voraços, van començar a ser substituïts gradualment per "dones japoneses" més econòmiques. Els cotxes restants es van salvar gràcies als entusiastes.

Tots els cotxes antics s'han conservat perquè en els nostres temps, almenys a l'exposició, puguis aixecar el capó i mirar el voluminós "interior" amb un petit motor, passar la mà pel costat convex envernissat i escolteu una gravadora de quatre pistes que cruixen amb un àlbum eternament jove Machine Head.

Recomanat: