Cotxes clàssics americans: estil i potència

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:50

El món dels cotxes és fantàstic i polifacètic. Han passat molts anys des de la creació del primer cotxe, però els col·leccionistes clàssics no tenen pressa per canviar els seus gustos i prefereixen els cotxes antics elegants a qualsevol SUV i cotxes de carreres moderns.

Els cotxes retro són un autèntic orgull per als propietaris de cotxes. Costen molts diners i requereixen un manteniment minuciós, però tot l'esforç que es dedica a mantenir un cotxe passat de moda té els seus fruits, perquè si un Lincoln polit abandona els carrers d'una gran ciutat, tots els ulls s'hi posaran.

Els cotxes clàssics nord-americans no són menys diversos, sobretot perquè va ser als Estats Units on van aparèixer els primers cotxes. I l'home de negocis i inventor de fama mundial Henry Ford va ser el primer a posar cotxes en una cadena de muntatge, producció en massa.

Què és un cotxe clàssic americà?

En els cercles d'experts, hi ha discussions incansables sobre el que realment es pot considerar un clàssic en el món de la indústria de l'automòbil. Als Estats Units d'Amèrica aquesta preguntael més rellevant: als Estats Units hi ha desenes d'associacions d'amants dels cotxes, col·leccionistes de llibres rars i només aficionats, així com representants experts en aquest camp.

La majoria dels estats s'adhereixen al "concepte minimalista" d'un cotxe clàssic, que estableix que un cotxe produït fa més de vint anys a partir d'avui (per concloure) el temps es considera un clàssic, però al mateix temps, qualsevol brossa. no es pot jutjar com a adequat per a les definicions de paràmetres, perquè els cotxes es consideren veritablement clàssics, l'aspecte extern i "interior" dels quals correspon al de fàbrica. Per classificar-se com a clàssic americà, un cotxe ha de passar una prova per assegurar-se que es conserven totes les especificacions de fàbrica o, almenys, que es restauren prou.

El preu importa?

Una descripció comuna del que hauria de ser un autèntic cotxe clàssic la donen diverses agències distribuïdes per tots els Estats Units. Una de les associacions més autoritzades i més grans que s'ocupa d'aquest tema és el Classic Car Club of America. Ofereix un conjunt de característiques força reduïts que hauria de tenir un cotxe amb l'orgullós títol de "Clàssic americà". La retroalimentació sobre el treball d'aquesta organització també és ambigua, com ella mateixa. El Classic Car Club of America proposa una definició d'un cotxe clàssic en funció dels criteris següents.

Primer, cal un cotxe clàssicpertanyen al nivell de preu més alt, és a dir, un cotxe clàssic, segons l'organització, no és més que un producte d'elit. Tanmateix, sabem que els Ford que es van produir fa segles eren relativament assequibles, i la majoria d'experts avui admeten que una gran part dels cotxes d'aquesta marca són representants del que anomenem "clàssics americans".

Auto, en segon lloc, segons la definició de la CCCA, s'ha de llançar sota l'epígraf d'edició limitada en el període de temps del segle XX, que és només de 23 anys. A més, hi ha una gran quantitat de detalls de disseny que un cotxe clàssic nord-americà ha de coincidir. Molt pocs cotxes s'ajusten a aquest conjunt reduït de criteris, però un exemple clar a l'escala CCCA és Delahaye 180.

Representants destacats

Diversos cotxes, encara que no reconeguts per agències individuals, però reconeguts per l'opinió popular, són reconeixibles a qualsevol país del món. Passen per tot el món i es converteixen en un vehicle de moda o només una joguina més a la flota del col·leccionista. Cotxes clàssics americans, fotos dels quals es poden veure a continuació: Dodge Coronet dels anys cinquanta. Un altre "dinosaure" dels clàssics nord-americans és el Ford Mustang dels anys 60, així com el mític Chevrolet El Camino de 1977.

Des de Rússia amb amor

Els cotxes clàssics nord-americans a Rússia no són gens estranys. Mentre alguns miren els cotxes clàssics dels seus somnis als blocs d'Internet, altres els estan rebent!

Les ressenyes dels propietaris d'aquests cotxes es poden escoltar diferents, però en la majoria dels casos són positives. Pràcticament no hi ha queixes sobre aquestes unitats, probablement perquè totes són d'excel·lent qualitat! Per descomptat, s'han de reparar, canviar lubricants, filtres, oli, com qualsevol altre. Però el fet que aquests cotxes no passin desapercebuts és un fet!