2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La direcció assistida hidràulica (GUR) és un detall molt important en el disseny d'un cotxe modern. De moment, gairebé tots els cotxes estrangers estan equipats amb aquest mecanisme. Per què hi són, fins i tot als cotxes domèstics hi ha aquest dispositiu. I fa uns 10-15 anys, instal·lar una direcció assistida en un VAZ es considerava un luxe inabastable i fins i tot una fantasia d'alguna manera. Ara la direcció assistida s'ha estès al món dels cotxes, per la qual cosa l'article d'avui serà útil per a tothom que tingui aquest dispositiu.
GUR és una peça les funcions de la qual són reduir l'esforç que fa el conductor en girar el volant del cotxe. Els que han conduït cotxes amb i sense direcció assistida senten notablement la diferència de maneig. Les mans no es cansen gens pel constant "gir-gir" del volant. A més, aquesta peça de recanvi suavitza notablement els cops que es transmeten des de la roda quan xoquen a boxes. En conseqüència, el xassís no es desgasta tant. També una característica important del reforç hidràulic és la seva durabilitat en cas de trencament de rodes a l'eix davanter. En paraules senzilles, la direcció assistida és un detall,que manté el vehicle en control del sentit de la marxa en cas d'un pneumàtic sobtat. Si un cotxe sense reforç hidràulic es troba en aquesta situació, immediatament anirà a una rasa, sobretot si la fletxa del velocímetre surt de l'escala a "centenars".
El sistema de direcció assistida inclou el següent nombre de mecanismes:
- distribuïdor que dirigeix els fluxos de fluids a les cavitats del sistema;
- bomba que manté una determinada pressió i circulació de fluids;
- fluid de treball, que és necessari per transferir la pressió de la bomba al cilindre hidràulic;
- mànegues de connexió que connecten tots els elements del sistema;
- unitat electrònica que regula la direcció assistida.
Aquests són tots els components d'aquest mecanisme. Quan interactuen entre ells, fan que el cotxe sigui més manejable i manejable, i el viatge en si mateix, segur i còmode.
Com augmentar la vida útil de la direcció assistida hidràulica?
Com sabeu, cada mecanisme o sistema requereix diagnòstics i reparacions regulars. La vida útil de la direcció assistida hidràulica pot ser de diversos centenars de milers de quilòmetres. No obstant això, això només és possible quan tot el sistema de direcció assistida es fa servir de manera oportuna. La cremallera de la direcció ha d'estar sempre en bon estat, el nivell d'oli s'ha de controlar aproximadament 3-4 vegades al mes. A més, no oblideu que el líquid del sistema de direcció assistida es canvia almenys una vegada cada 6 mesos. Si durant la següent observació trobes que l'oli ha canviat de color, urgentmentescorreu-lo i poseu-ne un de nou. No feu servir el vehicle si hi ha fuites al dispositiu de la direcció assistida. I una cosa més: comproveu la tensió de la corretja de transmissió regularment i ajusteu-la si cal.
Per tant, hem determinat la importància del reforç hidràulic en un cotxe modern, hem après el seu disseny i maneres que poden augmentar significativament la vida d'aquest sistema.
Recomanat:
Corretja de direcció assistida: descripció i principi de funcionament
Cada cotxe té dispositius auxiliars addicionals: aparells d'aire condicionat, direcció assistida i generadors. Tots aquests elements són impulsats des del motor mitjançant corretges de transmissió. El cinturó de direcció assistida és un consumible. Aquestes peces s'han de substituir de tant en tant. Vegem què són les corretges de transmissió, com s'han de mantenir i substituir
La columna de direcció és un element important del mecanisme de conducció
Molts automobilistes creuen que la columna de direcció no és una part molt complexa i important del cotxe i no presten prou atenció a aquest element del sistema de control. I en va
El dispositiu del mecanisme de direcció del cotxe
Molts estarien d'acord que el motor és la columna vertebral del cotxe. I efectivament ho és. Tanmateix, també és difícil imaginar un cotxe sense direcció. Aquest és un element important i necessari en cada cotxe. La tasca de la direcció és assegurar el moviment del vehicle en una direcció determinada. Aquest node consta de diversos components. Aquests són el volant, la columna, la tracció i l'aparell de direcció. Avui parlarem d'aquest últim
Direcció assistida "Kamaz": dispositiu, reparació, esquema
La direcció assistida o la direcció assistida: només una necessitat per als cotxes pesats i pesats. I si en els cotxes de passatgers molts no tenen aquest assistent, intenteu girar el volant Kamaz sense ell. Avui tots coneixerem la direcció assistida "Kamaz": la disposició dels mecanismes, el principi de funcionament i també parlarem de mal funcionament i reparació típiques
Substituir el líquid de la direcció assistida: com fer-ho?
Tenir el teu propi cotxe és molt còmode, pots arribar a qualsevol lloc a qualsevol hora del dia. A més, si aquest no és només un cotxe, sinó un model elegant d'un fabricant conegut, aleshores muntar un "cavall de ferro" serà un gran plaer. I una cura adequada del cotxe allargarà significativament la seva vida útil, mentre que cal parar atenció fins i tot als petits problemes
