"Toyota Crown" (Toyota Crown): descripció, especificacions i ressenyes

2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58

"Toyota Crown" és un cotxe produït per una empresa japonesa coneguda. La companyia va aconseguir convertir el model en una línia de sedans de mida completa. I no normal, sinó de luxe. Inicialment, els cotxes es venien a la seva terra natal i en alguns països asiàtics. De fet, el Toyota Crown es va desenvolupar específicament per operar en aquests estats. I s'utilitzava principalment com a taxi. Bé, hauria de ser més detallat sobre aquest model.

Sobre la història

Després que el model comencés a guanyar fama i popularitat, va començar a exportar-se a altres països. Per exemple, als EUA. Allà, en els últims anys de vendes, el model s'ha comprat especialment. I això és tot i utilitzat com a taxi a Amèrica. Per cert, el Toyota Crown es va vendre als EUA durant força temps: des de finals dels anys 50 fins al 1971. Aquest és el model de berlina més antic que encara es publica. Es considera el cotxe japonès més popular després de cotxes com Century, Celsior i Crown Majesta. Tots estan fets per Toyota. Per cert, aquest cotxe moltes organitzacionsaquest estat s'utilitza com a empresa de limusina.

Exportació

Si parlem d'Europa, aleshores el primer país al qual va arribar Toyota Crown per exportar és Finlàndia. El van seguir els Països Baixos, així com Bèlgica. Aleshores, el Regne Unit també va demanar un lot de cotxes. Per cert, tenia l'estatus d'un dels principals mercats d'aquests cotxes. Fins a principis dels anys 80, els britànics van vendre aquest model. A més, el cotxe es va exportar al Canadà durant molt de temps. Una dada interessant és que en molts mercats aquest model de Toyota era molt car. Així que no va trigar gaire a sortir el Toyota Cressida i el Crown va deixar de ser tan popular.

Austràlia també era un important mercat d'exportació. Fins i tot els Toyota es van fabricar amb peces fetes per especialistes d'aquest país.

Emblema

M'agradaria dir algunes paraules sobre l'emblema que adorna aquest model. Molts cotxes estan adornats amb una corona al capó i un símbol tradicional a la part posterior. Una solució força original, segons els fabricants. La paraula "corona" es pot veure en diverses formes en els noms d' altres models produïts per Toyota. Al cap i a la fi, va ser aquesta paraula la que va inspirar l'empresa per començar a produir les primeres berlines. Inusualment, perquè tots els genis del pensament de l'automoció es van inspirar en la idea de fer un gran avenç. Aquí, només és una paraula. En general, un dels models més populars al Japó - "Corolla" - traduït del llatí significa "coroneta". I Camry és una transcripció fonètica d'una paraula japonesa com kanmuri. Està traduïtés clar, com una corona. I finalment, Corona. Però aquí no cal traducció. En general, els japonesos es van apropar a la creació del nom dels models no és molt original. Tot i que, potser aquesta és la peculiaritat i el significat.

Sobre la cronologia

És força difícil trobar peces de recanvi per a alguns cotxes Toyota Crown. I tot perquè és un cotxe japonès, i es produeix des de 1957. En qualsevol cas, les peces de recanvi per als primers cotxes són gairebé impossibles de trobar.

L'any 1955 es va posar en marxa el procés de producció. L'any 1957 ja havien començat les vendes. L'any 1958, els fabricants van decidir renovar-se i el 1960 es van acabar les exportacions als Estats Units. Un any més tard, es va substituir el motor (es va instal·lar un d'1,9 litres) i el cotxe va ser designat Toyopet Crown RS30. L'any 1962 es va començar a produir la segona generació del model. Era la sèrie S40. Exteriorment, aquesta novetat era similar al Ford Falcon nord-americà. Alguns crítics creuen amb raó que els japonesos van adoptar el disseny d'aquest cotxe.

Després dels anys 60, els fabricants van començar a millorar les seves màquines. Els coupés de 4 portes han deixat d'aparèixer. Van començar a produir camioneta "Toyota Crown". El motor base es va substituir per un de 6 cilindres en línia i 2 litres. I aleshores va començar el llançament de la tercera generació.

Tercera generació

Des de 1967, ha començat la producció de la tercera generació de Toyota Crown. Les ressenyes dels models anteriors van ser molt inspiradores: la gent va dir als seus amics i coneguts que aquest cotxe és bastant pràctic i que, en general, satisfà els seus requisits percotxes, molts els volien comprar per ells mateixos. Per això va aparèixer la tercera generació. Comptava amb una "mecànica" de 4 velocitats, així com una nova unitat de potència de 2,3 litres.

El 1971, la producció del model es va llançar amb un motor de 2,6 litres, que també estava equipat amb injecció de combustible multiport.

El 1974, va començar la producció d'un model com el Crown S80. Estava disponible com a sedan, de 4 portes, de 2 portes i de capó rígid normal, així com de furgoneta (podeu triar entre versions de 3 i 2 files).

1978 va ser un any molt especial per a l'empresa japonesa. Va aparèixer un altre Toyota Crown, el motor del qual es va convertir en dièsel. Era una unitat de potència de 4 cilindres en tota regla amb un volum de 2,2 litres. I el 1979, la companyia va llançar un model amb un motor turboalimentat.

2000 models

"Toyota Crown", les característiques de la qual els fabricants van intentar millorar cada cop, l'any 1999 va llançar un model com el S170. Naturalment, era un cotxe més modern, a diferència dels seus predecessors, equipat amb una suspensió esportiva i un exterior modificat.

I el 2003, es va llançar la generació S180. Va portar canvis realment visibles a la sèrie. Els productors van decidir canviar radicalment, reelaborar el concepte per tal d'ampliar el públic objectiu cap als joves. Van començar a instal·lar unitats de potència en forma de V completament noves i modernes, que van substituir els sis en línia de les generacions passades. Per descomptat, augmentatpoder directe. Aspecte i rendiment aerodinàmics millorats significativament.

L'any 2008 es va llançar la sèrie S200, que va continuar desenvolupant les idees plasmades a l'S180. Bé, el 2012 van llançar la 14a generació del model, que és l'última d'avui.

“Corona de Sa Majestat”

Com haureu endevinat, aquest nom "original" pertany a un altre model produït per Toyota. "Toyota Crown Majesta": aquest és el seu nom real. El cotxe es completa amb unitats de potència de 4, 3 i 4, 6 litres. Aquest model s'ha convertit en el més popular entre els cotxes Toyota. De fet, el seu disseny va ser adoptat del Lexus, de manera que semblava atractiva.

"Toyota Crown Majesta" va debutar fa molt de temps, el 1991. Aleshores, quan es va estrenar la sèrie 140 de cossos de la Corona. Però el cotxe no es va construir a la plataforma d'aquest model. El model no tenia un marc, cosa que va agradar a molts. El cotxe es distingia per una forta carrosseria de càrrega. I la resta del nou no va aparèixer res. Perquè tots els desenvolupaments ja s'han plasmat en les màquines de la sèrie 140. Així que "Majesta" es va convertir en aquell moment en una estratagema de màrqueting normal. Però una aparença més respectable va fer la seva feina: el model es va començar a comprar.

Sobre l'equip

"Majesta" és capaç de satisfer els requisits de molts entusiastes dels cotxes i rep moltes crítiques favorables. Només aquí no hi ha adeptes de models cars i potents produïts, per exemple, per empreses com Mercedes,Audi, Porsche o BMW. Tot i que, he de dir, Toyota va llançar el Majesta 2014 amb un rendiment millorat. I de nou amb el disseny del Lexus (i la plataforma, de fet, també).

El cotxe compta amb suspensió d'aire regulable en alçada, control de tracció, llum de corba, control automàtic de la llum i moltes altres funcions. La màquina també està equipada amb un control automàtic de la llum i una línia d'estat de diagnòstic al velocímetre electrònic. També hi ha una projecció de velocitat al parabrisa i un control de clima independent per als passatgers del darrere. Nevera encastada per a begudes, TV, ionitzador d'aire, canviador de CD, pantalla LCD color d' alta qualitat amb pantalla tàctil. Neteja per vibracions dels miralls laterals (equipats amb un sistema de calefacció), volant assistit, cinturons de seguretat: això és tot i molt més que té aquest cotxe. Segons les ressenyes, aquest model va resultar ser molt bo i multifuncional. En qualsevol cas, els japonesos han equipat l'interior amb tot el que calgui. Potser és per això que el model s'ha fet tan popular i comprat.