2024 Autora: Erin Ralphs | [email protected]. Última modificació: 2024-02-19 12:58
La vora d'un cotxe és com les sabates d'una persona. Si és relativament fàcil fer botes o sabates còmodes, elegants, còmodes i, sobretot, d' alta qualitat, fer el mateix truc amb les llantes dels cotxes no és una tasca trivial.
Què pot passar si fas una decisió equivocada en comprar un parell de botes noves? Les sabates de mala qualitat només amenacen el seu propietari amb problemes menors, però les rodes dels cotxes de baixa qualitat poden ser bastant cares, la factura anirà a vides humanes. En aquest article, descobrireu de què estan fetes les rodes modernes i quina és l'opinió dels automobilistes sobre les rodes forjades de fabricació russa.
Fase de producció
La producció comença amb la recepció de "lingots" d'alumini a les fàbriques on produiran una roda forjada tècnicament perfecta. Els lingots arribats es col·loquen en un forn amb una temperatura de 1000 graus, on afegeixen els elements necessaris: magnesi, coure, manganès i altres. El còctel resultant s'aboca en recipients, donant com a resultat pilars de 6 metres de llarg cadascun.
Per obtenir espais en blanc per a rodes forjades de fabricació russa, els pals es tallen en parts iguals. Els blancs acabats s'envien a la botiga d'estampació, on, sota la influència d'una premsa gegant, el producte final adquireix les qualitats necessàries: resistència i elasticitat. Amb una força de 10.000 tones per centímetre quadrat, la premsa forma pancakes originals a partir de blancs. Gràcies a aquesta acció i al posterior enduriment triple, la roda forjada es torna més resistent que l'acer. Aquest és un treball manual dur i minuciós. En la següent etapa, els motlles d'estampació es canvien a la premsa i continuen formant l'aspecte de la futura roda, els motlles es canvien diverses vegades. Només per tercera vegada reben un blanc, del qual es talla el producte final: un disc forjat.
Sota la marca VSMPO
Les rodes forjades VSMPO de fabricació russa es subministren a diversos països. Les rodes són utilitzades pels fabricants d'automòbils Nissan, Mazda, Honda i altres. El contracte celebrat amb Rolls-Royce fins al 2025 per al subministrament de productes de titani i aliatges lleugers, incloses les rodes forjades, testimonia el reconeixement mundial de la qualitat dels productes. A causa de la càrrega de treball de la planta amb contractes amb fabricants mundials d'automòbils, la producció de rodes forjades per al detall s'ha aturat des del 2012. Però l'estoc de productes manufacturats, que s'acumula als magatzems de l'empresa, serà suficient durant un temps. Així que encara estan a les botigues. RessenyesEls motoristes sobre els productes VSMPO es presenten a continuació.
Comentaris positius:
- Pes. Forjat, que significa - lleuger, respectivament, menor consum de combustible.
- Preu més baix en comparació amb els homòlegs importats.
- Disseny de disc clàssic.
- Molts tons de gris, blanc i negre disponibles, fàcils de combinar amb un cotxe concret.
- Bona selecció de diàmetres populars de 14" i 15".
- Bon amortidor, resistent a la deformació.
- Llarga vida sense danys visibles.
- Els models són especialment elogiats: Panther 17, Vega, Sigma 16, Vesta, Pallada.
- Molts destaquen el bon maneig i la maniobrabilitat del cotxe.
També hi ha experiències negatives.
- Després de comprar un joc nou, hauríeu de comprovar els discos al suport. De vegades es troben casos desequilibrats. El resultat serà un volant que batega. Però aquestes revisions són l'excepció més que la regla.
- L'únic inconvenient que se sol assenyalar és el preu. En comparació amb la fosa, les rodes forjades són significativament més cares, encara que més barates que les d'importació.
SLIK "sabates" forjades
Les rodes forjades SLIK de fabricació russa es produeixen des de 1992. L'explotació produeix discos de rodes mitjançant la compra de plats en blanc (pancakes) a fabricants nacionals de confiança. La resta de treballs d'estampació en calent per premsat i posterior processament es realitza a les nostres pròpies instal·lacions. Les rodes forjades de SLIK s'instal·len als esportscotxes d'equips de carreres que participen en competicions de la sèrie AvtoVAZ. La gamma de productes fabricats inclou més de 50 tipus. Els consumidors valoren els productes amb el nom SLIK.
Segons les revisions, les rodes forjades de fabricació russa tenen els avantatges següents:
- Els entusiastes dels cotxes parlen especialment bé de l'àmplia gamma de rodes exposades. Per a cada model hi ha una gamma de mida completa. En conseqüència, podeu triar el kit que us agradi per a qualsevol cotxe.
- Destaca especialment el baix pes del producte. El pes varia entre 4 i 9 quilograms segons el tipus i el model, i això és un 25-30% més baix que el de fosa.
- Excel·lent resistència a la corrosió i ductilitat a l'impacte.
- El disseny modern és el fort de SLIK. Les rodes semblen modernes i transformen el cotxe.
- El preu és diverses vegades més baix que els anàlegs estrangers.
- Els amants de les rodes esportives amb pneumàtics de perfil baix destaquen un maneig excel·lent, un aspecte modern i una durabilitat.
- És possible demanar un conjunt individual al lloc web oficial.
- Llenceu elements nous sovint.
Les queixes a les revisions són les següents:
- Quan compren al lloc web oficial, els automobilistes es queixen del llarg termini de lliurament.
- En demanar paràmetres individuals, l'espera es retarda d'un mes a dos.
- De vegades els kits desequilibrats estan a la venda.
- A causa de la seva popularitat, sovint són falsificats, heu de tenir cura a l'hora de triar una opció.
Productes sotaMarca SMK
El fabricant de components d'avions JSC "Stupinskaya MK" als anys 90 del segle passat va ampliar la seva gamma amb una línia per a la producció de rodes forjades. Les rodes forjades de fabricació russa SMK també són conegudes amb la marca M&K. Els productes acabats es fabriquen amb els últims equips mitjançant estampació en calent. La tecnologia ajuda a aconseguir un alt rendiment. Les rodes les compren fabricants d'automòbils del Japó, Alemanya i la Xina. Els productes es lliuren als transportadors de Bentley i Aston Martin.
A les ressenyes, els consumidors observen el següent:
- Les rodes de la marca SMK són "indestructibles" i lleugeres.
- No hi ha queixes sobre la resistència i qualitat de l'aliatge, els discs corresponen a les característiques declarades.
- La geometria està bé, no hi ha cap queixa.
- L'únic inconvenient observat és el color del disc. Es fa malbé fàcilment als punts de fixació. Després de diversos anys de funcionament, el disc perd la seva brillantor exterior i atractiu.
- Els consumidors també tenen coses bones a dir sobre la gamma de rodes forjades per a motocicletes.
discs KRAMZ
La planta metal·lúrgica de Krasnoyarsk ocupa un lloc ferm al mercat de les rodes. Les rodes forjades de producció russa KRAMZ es fabriquen utilitzant la seva pròpia tecnologia única. Al llarg dels anys de producció, s'ha establert un esquema unificat de fosa, forja, estampació en brut, processament tèrmic i mecànic del producte. La tecnologia de forja permet aconseguir la força i l'elasticitat del disc, que no esclata en l'impacte amb un obstacle, sinó que es doblega sense trencar-se iesquerdes.
Hi ha poques ressenyes en línia de CD, però les que existeixen són majoritàriament positives:
- Els fans dels SUV prefereixen les rodes KRAMZ. Només hi ha ressenyes positives als fòrums, aprecien una gran força. Les rodes resisteixen realment les condicions difícils.
- Els consumidors parlen d'un preu assequible, dues vegades més baix que els anàlegs importats.
- Després de tres anys de funcionament, no perden la seva brillantor exterior, la seva pintura d' alta qualitat i duradora.
Rodes Mag altek
Val la pena destacar les rodes forjades de fabricació russa "Mag altek" de la ciutat de Tula. L'empresa subministra els seus productes a empreses de tuning. Per exemple, el conegut estudi Marchesini compra aquestes rodes. Aquesta botiga de tuning ofereix la sèrie de carreres de MotoGP.
Les ressenyes sobre aquest fabricant són les següents:
- Els consumidors indiquen que l'empresa adquireix peces en blanc a KRAMZ, i això és una garantia addicional de qualitat.
- S'aprecia especialment que de cada lot produït s'examinen diverses mostres, només després que les rodes surtin a la venda.
- Els discs són forts, duradors i resistents a la pintura.
Conclusió
Les revisions positives de les rodes forjades de fabricació russa entre els automobilistes indiquen força i fiabilitat, i el pes mínim proporciona les característiques declarades. Les tecnologies de producció nacional russa competeixen amb èxit al mercat de forjatsunitats.
Recomanat:
Tricicles de fabricació russa amb cabina (foto)
Tricicles de fabricació russa: descripció, característiques, fabricants. Tricicles de fabricació russa amb cabina: especificacions, aplicació, fotos
Ajust de l'alineació de les rodes. Com ajustar l'alineació de les rodes tu mateix. Suport d'alineació de rodes
Avui, qualsevol estació de servei ofereix ajust de l'alineació de les rodes. No obstant això, els propietaris d'automòbils poden dur a terme aquest tràmit pel seu compte. Així aprendran a entendre i sentir millor el seu cotxe. Els mecànics d'automòbils argumenten per unanimitat que és extremadament difícil configurar l'alineació de les rodes pel vostre compte. De fet, no és així
Patinet de tres rodes: dues rodes davant o dues rodes darrere
Fa deu anys, de sobte es va llançar a les carreteres scooters de motor inusuals. El patinet de tres rodes tenia un disseny realment revolucionari, on dues rodes estaven situades no a la part posterior, sinó al davant. Es desconeix qui va inventar això primer. Però els primers models, després del declivi de les emocions creixents, no van causar gaire entusiasme entre els consumidors. Nous intents estan en camí. Els mateixos patinets semblen molt més familiars, però, com era d'esperar, amb dues rodes al darrere. Parlem d'uns i altres models per ordre
Rodes a GAZelle: mida de pneumàtics i rodes
Una pregunta aparentment senzilla sobre la mida dels pneumàtics i les rodes pot tenir molts matisos. Per descomptat, les rodes de la GAZelle tenen les seves pròpies dimensions estàndard establertes pel fabricant. Al mateix temps, hi ha un gran nombre de preguntes sobre aquest tema, que dificulten l'elecció de pneumàtics i rodes per als propietaris d'automòbils
Revisió del model "Patriot-3160". UAZ-3160 - Jeep de fabricació russa
UAZ "Patriot-3160" es va produir durant 7 anys des del 1997 fins al 2004. Actualment, encara podeu trobar aquest model a les carreteres del país. La idea de fer un cotxe completament nou, que diferirà no només en característiques tècniques, sinó també en aparença, es va decidir l'any 1980. Com a resultat, el primer Patriot modern va venir a substituir l'estimat, però més aviat avorrit 469